Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]
Test vožnje električnih vozila

Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]

Bjorn Nyland testirao je gamu Renault Zoe ZE 50 s [gotovo] punim akumulatorom. To pokazuje da na zimskim gumama, po lijepom vremenu, ali pri niskim temperaturama, Renault Zoe II može prijeći manje od 290 kilometara s jednim punjenjem. Proizvođač tvrdi 395 km WLTP.

Renault Zoe 52 kWh test - domet i potrošnja energije na cesti

YouTuber je držao mjerač na 95 km/h, što znači manje od 85 km/h u prosjeku.. Tijekom ovog putovanja automobil je trošio oko 15 kWh/100 km (150 Wh/km). Ispostavilo se da je najveća mana automobila nedostatak adaptivnog tempomata, koji bi kontrolirao brzinu kretanja ovisno o automobilu ispred – čak i u najbogatijoj izvedbi.

Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]

S gotovo potpuno napunjenom baterijom (99%), Renault Zoe ZE 50 je prešao 339 kilometara s jednim punjenjem. No, nakon 271,6 kilometara razina baterije pala je na 5 posto i automobil je izračunao da će prijeći samo 23 kilometra dok se potpuno ne isprazni.

> Tesla Model 3 Performance u Tor Łódź – on to može! [video, unos čitatelja]

Potrošnja energije na cesti iznosila je 14,7 kWh / 100 km (147 Wh / km).To sugerira da je za putovanje potrošeno samo 42,5 kWh baterije. U međuvremenu, tijekom punjenja, automobil je potrošio oko 47 kWh energije.

Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]

Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland test dometa [YouTube]

Proračuni pokazuju da na temperaturama blizu nule i na zimskim gumama Renault Zoe ZE 50 linija ovo iznosi 289 km... To je iznenađujuće malo, s obzirom da prema WLTP standardu proizvođač navodi 395 km, a po lijepom vremenu automobil bi s jednim punjenjem trebao prijeći oko 330-340 km.

> Subvencije za električna vozila - novi nacrt uredbe na stranicama Europske komisije. Početi odmah iza ugla?

Čini se da postoji neki problem s grijanjem baterije, što je također sugerirao Nyland - već kod ranijih Zoe modela proizvođač je službeno govorio o dometu od "300 km" ljeti i samo "200 km" zimi. Renault Zoe baterije se hlade zrakom, dakle Moguće je da pri niskim temperaturama vozilo koristi nešto energije za zagrijavanje ambalaže..

Vrijedno je zapamtiti to tijekom zimskih izleta izvan grada.

Cijeli unos:

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar