Renault 5 Turbo: ICONICARS - Sportski automobil

Opremljen motorom u sredini i pogonom na stražnje kotače, “Tourbona“Bio je pravi superautomobil u minijaturi. Renault je odlučio ukloniti normalnu karoseriju Renault 5 (opremljen motorom i pogonom na prednje kotače) i transformirati ga kako bi smjestio motor iza sjedala. Rezervni kotač, kočna pumpa i baterije postavljeni su sprijeda kako bi uravnotežili težinu, dok su na stražnjoj osovini otvoreni veliki usisnici zraka za hlađenje kočnica i motora.

između 1980 i 1983 više od Renault 1.800 Turbo 5 godina... Bio je to uistinu egzotičan automobil, niti jedan sportski automobil nije nalikovao na njega: radi uštede na težini, originalna vrata zamijenjena su aluminijskim, branici i produženi odbojnici (širina automobila je 175 cm, puno za mali automobil) izrađene su od stakloplastike, a blatobran od poliuretana.

Tada je nadzorna ploča zamijenjena vrlo "trkaćim" setom instrumenata s kojima nisu imale nikakve veze Renault 5 izvornik. Zapravo, prva verzija bila je dizajnirana za jednostavno pretvaranje u trkaći automobil, i to je i bilo.

U 1983 graduTurbo 2 inča, verzija koja je gotovo identična prvoj, ali koristi manje vrijedne materijale za smanjenje troškova.