Popravak letve volana vlastitim rukama za BMW X5, E60 i E46

Nosači upravljača poznatih "boomera" su oni čvorovi koji zahtijevaju redovite i složene popravke i održavanje. Posebno su pogođeni ljubitelji "sportskog" stila vožnje, ali to ne treba čuditi, jer upravljački mehanizam u takvoj situaciji doživljava prevelika opterećenja.

Cijene popravka letve volana

Naravno, najvažnija stvar u popravku je njegova cijena. Malo smo istražili i lokalne salone nazvali "kuzmichi" i normalni. Trošak je gotovo isti: počinje od 5000 rubalja i završava na 90000 rubalja.

Netko može jednostavno skinuti staru šinu, netko može skinuti staru i postaviti novu koju je kupio, netko može napraviti kompletnu zamjenu. Ovdje je činjenica da zamjena svih vodiča košta oko 80-90 tisuća rubalja.

A ako sami naručite krovne šine na Ebee i dostavite ih u salon, možete pronaći 20 tisuća rubalja. Sama tračnica koštat će 15 tisuća rubalja, a instalacija će koštati 5 tisuća rubalja.

Popravak letve volana za BMW E39 i BMW E36 uradi sam

Za popravak ovih modela, koraci bi trebali biti slični. Prvo se tračnica rastavlja i čisti od postojećih onečišćenja. Nakon toga se vizualno pregledava i ispituje na nosaču koji umjetno stvara uvjete rada.

Sam popravak može se sastojati od zamjene:

• neispravni dijelovi,
• kape,
• tuljani,
• kao i površinsko brušenje.

Na kraju rada tračnica se ponovno sastavlja, ulijeva se hidraulična tekućina i provjerava. Ponekad se takvi popravci mogu obaviti vlastitim rukama, ako su kršenja manja. Kada je potrebno rješavanje problema, servisni centar je neophodan.

Popravak letve upravljača BMW X5 uradite sami

1. Automobil podižemo više tako da je praktičniji za rad.
2. Ocijedite tekućinu.
3. Skinemo kotače i odvrnemo pogon polugama.
4. Podignite motor.
5. Odvrnuli smo jastuke i podokvir.

Zatim uklonite tračnicu odvajanjem crijeva. Ide samo udesno.

 Odvrnemo potiskivač sa tračnice i moj.

Za popravak je obično dovoljno zamijeniti brtve koje se nalaze u sredini unutar tračnice. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom: sastavlja se tračnica, pričvršćuje se podokvir, pričvršćuju se cijevi i na kraju se ulijeva tekućina.

Popravak letve upravljača BMW E60 kod kuće

Na peticama E60 najbolnija točka je povezana sa tračnicom:

Stoga se kod križanja neravnina pojavljuju neravnine i neravnine. Popravak se sastoji od potpunog rastavljanja, zamjene čahura (štoviše, za domaću stvarnost preporučuje se ugradnja ne tvorničkih, već domaćih s pojačanjem), zamjene maziva i tekućina.

Primjer nove čiste letve upravljača. Usredotočite se na njih - bolje je platiti malo više nego kasnije kupiti dio.

Popravak letve upravljača BMW E46 uradite sami

Evo videa koji bi vam mogao pomoći:

Ocijedite tekućinu, a zatim uklonite tračnicu. Općenito, radimo sve prema galeriji fotografija:

Prvo, mora se temeljito oprati, tada je lakše otkriti nedostatke. Sve što se može odbiti, kloni se. S desne strane bi se trebao pojaviti pričvrsni prsten, mora se ukloniti.

Prije uklanjanja plastične pužne čahure za centriranje, zabilježite njezin položaj. Uklonite sigurnosni prsten i odvrnite poklopac i pužnu maticu. Rastavite crv. Na desnom kraju okvira uklonite prirubnicu s brtvom i čahurom. Ugradite nove dijelove na isti način.

Kozmetički popravak letve volana BMW E30

Tipična letva upravljača za BMW E30 je mala, baš kao i sam automobil.

Nakon uklanjanja rešetke, podignite i odvrnite poklopac s vijkom za podešavanje. Čahure su tvornički prešane, pa ih je potrebno odabrati. Bolje je prijeći na domaću (iz kaprolona) u kliznom načinu rada.

Da biste ih popravili, izbušite rupu u tijelu, odrežite navoj i zavrnite bravu. Popravite poklopac nakon bušenja instalacije.

Što učiniti da se ne pokvari

Vozite dobrim cestama! Nema drugog načina: Nijemac je napravio automobil posebno za kvalitetne ceste, a ne za nas ...

Stoga bi ljubitelji BMW-a trebali razmisliti o posljedicama loše zamišljenih utrka u trčanju. Tako da.