Popravak rezervoara za plin motocikla
sadržaj
Rješenja i troškovi rekonstrukcije
Motocikl je vrlo otvoren element u slučaju pada, čak i kada stoji. Ponekad čak i zbog jakog kočenja. Tako su neki od nas pronašli trag svoje muškosti u reljefnim rukama tenka ili suvozača otisnutim negativno u metalnoj limenci. Za neravni, udubljen, depresivan ili oštećen rezervoar postoji nekoliko rješenja za savršenu rekonstrukciju i rekonstrukciju.
Konkretno, postoji puno jeftinije rješenje od kupnje novog spremnika ili popravka od strane bodibildera. Pogotovo ako je boja netaknuta. Njegovo ime je? Uklanjanje vantage bez boje. Objašnjenja.
Uklanjanje udubljenja bez boje od strane stručnjaka ili DSP-a
Ako se ne nalazi u nezgodnoj zoni, sudoper se može potpuno obnoviti i nevidljiv je ili gotovo nevidljiv.
Kako biste saznali to, a posebno cijenu popravka, jednostavno uslikajte udar svojim pametnim telefonom i pošaljite ga SMS-om ili e-poštom stručnjaku po svom izboru. Da biste pronašli servisera udubljenja u vašoj blizini, googlisez "uklanjanje udubljenja bez motocikla s spremnikom za boju".
Princip uklanjanja udubljenja je jednostavan, ali zahtijeva znanje i iskustvo:
Jedno ili više sidara/soli se pričvršćuju na spremnik posebnim ekspanzivnim ljepilom i pištoljem za ljepilo. Zatim se ekstraktor pričvrsti na potplat, koji se naslanja na zdravo područje koje neće boljeti. Postupno se okrećemo, povlačimo i tonemo. Položaj potplata jednako je važan kao i ravnina vuče (njegova os). Operacija nije tako očita kao što zvuči ... i sve ovisi o mjestu, obliku i nosaču (metal) na kojem želite raditi. Profesionalac je naviknut i zna kako to učiniti kako bi popravak bio što nevidljiviji.
Profesionalna stopa uklanjanja udubljenja:
Od 35 do 75 eura, ovisno o složenosti i mjestu udarca/leđa. Uklanjanje je privlačno samo dobro održavanom spremniku.
Uklanjanje bez boje samostalno
Za vašu informaciju, postoje setovi za uklanjanje udubljenja koji su dostupni u prodaji i na internetu. Međutim, dostupnost opreme ne znači i njezinu ispravnu uporabu... Stoga se čuvajte nepotrebnih troškova, posebno za karoseriju. I kvaliteta ponuđenih kompleta.
Naknada za opremu za uklanjanje udubljenja:
Od 20 eura za početni nivo, bez zajamčenog rezultata... Morate trenirati prije savladavanja. Drugi naziv za popravljača udubljenja je izrezivanje.
Granice uklanjanja udubljenja bez boje
Na našem testnom biciklu, Kawasaki zx6r 636 je u potpunoj obnovi, a umivaonik je postavljen tako da traži sredstvo za uklanjanje udubljenja. S druge strane, prije prolaska boje potrebno je proći pored antikorozivne, dekapirane i pripremne kutije. Relevantno? Nisam siguran.
Doista, ako boja spremnika pokazuje trag klizanja, grebanja metala ili ako se pojave mrlje ili mrlje od hrđe, bit će potrebno ponovno farbati. Stoga su radovi na karoseriji važniji, bilo da ih radi profesionalac ili ne.
Isto tako, prema nekim računima, uklanjanje udubljenja neće uvijek biti 100% učinkovito. S druge strane, može značajno smanjiti percepciju potonuća.
Popravak rezervoara motocikla od strane limarije
S obzirom na utjecaj na spremnik našeg "testnog" motocikla, profesionalac je najrelevantnije rješenje za čist i brz popravak. U slučaju prolaza u karoseriji, prvo je potrebno demontirati rezervoar, isprazniti ga od benzina, demontirati benzinsku pumpu, sifon za gorivo i eventualno ventil za benzin (ako ga ima u rezervoaru) i prije svega , ostavite ga na otvorenom oko tjedan dana kako biste maksimalno izbacili benzinske pare prije nego što ga odnesete na popravke i farbanje.
Ovisno o udaru i njegovu mjestu, limarski tehničar će zavariti metalne šipke koje potom povlači i reže prije žvakanja (ako je potrebno) i prebojavanja. U nekim slučajevima, bodybuilder može izrezati oštećeni dio i reformirati onaj koji naknadno zavari.
Stopa obnove s spremnikom za boju od strane graditelja karoserije
Za popravke i farbanje u boji po želji potrebno je od 220 eura. Jednostavna boja. Što je teža operacija popravka, to je teža željena nijansa, skuplja je boja.
Konačno, tu su najnovija rješenja ako ne želite renovirati, pronaći originalni rabljeni spremnik ili sakriti patnju ispod vrećice za spremnik ili štitnika za spremnik.
