Rekordna hladnoća i život u kamperu
Vikend karavaning postao je vrlo popularan tijekom pandemije. Gradove s “nečim za raditi” obično posjećuju lokalci koji ne žele gubiti dragocjeno vrijeme na putu. Stoga ne čudi da su se na sceni pojavile domaće ekipe iz Krakowa, okolice i (malo dalje) Varšave. Tu su i moderni kamperi i karavani koji bi se trebali dobro snaći i u tako ekstremnim uvjetima. Zanimljivost je parkiranje kampera i prikolica starijih od 20 godina. Čitajući izjave korisnika takvih vozila u karavanskim skupinama, možemo zaključiti da je zimski auto turizam u njima nemoguć zbog loše izolacije ili neučinkovitog grijanja.
Kako je mrazni vikend izgledao u praksi? Najveći problem je bio... izaći i ući na sam teren. Oni koji su odlučili nositi lance s tim nisu imali problema. Unatoč korištenju dobrih zimskih guma, vožnja bez pomoći susjeda najčešće je bila teška (a ponekad i nemoguća). Međutim, pomoć u kamp prikolicama je nešto što postoji i što se jasno vidjelo upravo sada, u teškim zimskim uvjetima. Samo tako nastavi!
Drugi veliki problem bilo je smrzavanje goriva. U kvaru su bili jedan kamper, jedno osobno vozilo i šleper. Ispostavilo se da korisnici oba još nisu stigli natočiti zimsko gorivo i otišli su ravno u Zakopane. Posljedica? Zaštitne ploče smještene ispod motornog prostora, brza zamjena potpuno smrznutog filtera goriva. Odlazak s terena se protegao na nekoliko sati, ali u oba slučaja akcije su donijele željeni rezultat.
Oni koji su se odlučili za Zakopane uglavnom su bili dobro pripremljeni. Oprema pojedinih ekipa uključivala je lopate za snijeg, visoke metle za osvježavanje krovova i antifriz za brave. Grijači su, čak iu starijim automobilima, radili odlično. Korištenje spremnika s propanom je bilo obavezno. Oni koji su imali mješavinu (uključujući i autora ovog teksta, zadnji rezervoar s propan-butanom) imali su problema s Trumom. Uspio je izdati grešku 202 koja pokazuje da je spremnik ostao bez goriva. Ponovno postavljanje digitalne tipkovnice pomoglo je, ali samo na nekoliko minuta. Odluka o promjeni cilindra na propan donesena je vrlo brzo. Modul Truma DuoControl koristan je u plinskim sustavima jer automatski prebacuje protok plina s jednog cilindra na drugi. Troškove možete smanjiti kupnjom potpuno istog uređaja, ali s logom GOK-a. Prethodno je bila službeni dobavljač uređaja njemačkog proizvođača, a danas na tržište plasira vlastita rješenja.
Zabavna činjenica: Većina (ako ne i svi) imala su električna vozila u sebi. Nisu se mogli koristiti zbog lošeg električnog sustava u kampu, ali neki su ljudi ipak pokušali. Učinak je bio predvidljiv - struja nije radila ne samo kod Farelkovicha, već i kod svih njegovih susjeda.
Ukratko, kamperi i karavani napravljeni su tako dobro da su otporni na temperature do -20 stupnjeva Celzijusa. Samo slijedite naše savjete kako bi vaš kamper bio ugodan tijekom cijele godine, a ne samo tijekom toplih praznika. Vidimo se po zimskom vremenu!
- pod ovim hashtagom pronaći ćete sve sadržaje vezane uz zimski auto turizam.
