ABC auto turizma: 10 činjenica o benzinu u prikolici
Najčešći sustav grijanja je plin. Ali kakav je to plin, pitate se? Cilindri sadrže mješavinu propana (C3H8) i male količine butana (C4H10). Omjeri stanovnika variraju ovisno o zemlji i sezoni. Zimi se preporuča koristiti samo boce s visokim sadržajem propana. Ali zašto? Odgovor je jednostavan: isparava tek na temperaturi od -42 Celzijeva stupnja, a butan će promijeniti svoje materijalno stanje već na -0,5. Na taj način će postati tekućina i neće se koristiti kao gorivo, kao što je Truma Combi.
Pod dobrim vanjskim uvjetima, svaki kilogram čistog propana daje istu količinu energije kao:
- 1,3 litre lož ulja
- 1,6 kg ugljena
- Struja 13 kilovat sati.
Plin je teži od zraka, a ako iscuri, nakupit će se na podu. Zato pretinci za plinske boce moraju imati nezaključan otvor minimalnog presjeka 100 cm2 koji vodi van vozila. Prema važećim propisima, u pretincu za rukavice ne bi trebalo biti izvora paljenja, uključujući električne.
Ako se pravilno koriste i prevoze, plinske boce ne predstavljaju prijetnju posadi kampera ili karavane. Čak i u slučaju požara plinska boca ne može eksplodirati. Njegov osigurač se aktivira u pravom trenutku, nakon čega plin izlazi i kontrolirano izgara.
To su osnovni elementi koje je potrebno stalno pratiti. Oni osiguravaju našu sigurnost pri transportu plina od plinske boce do grijača. Reduktor će, kao što naziv govori, regulirati tlak plina prema trenutnim potrebama u vozilu. Stoga se cilindar ne može spojiti izravno na prijemnike koji se nalaze u kamperu ili prikolici. Izuzetno je važno dobro ga učvrstiti i provjeriti da nigdje ne curi plin. Crijeva treba često provjeravati – barem jednom godišnje. Ako se pronađe bilo kakvo oštećenje, treba ga odmah zamijeniti.
Zanimljivost: maksimalna potrošnja plina ovisi o veličini cilindra. Što je veći, to je veća potrošnja plina, mjerena u gramima na sat. U kratkom vremenu iz cilindra od 5 kg možete uzeti čak 1000 grama na sat. Njegov veći pandan od 11 kg može postići brzine do 1500 g/h, pa ako želimo servisirati nekoliko plinskih uređaja visoke potrošnje, isplati se koristiti veću bocu. Čak su i boce od 33 kg dizajnirane za zimsko kampiranje dostupne na njemačkom tržištu. Instaliraju se izvan automobila.
Plinske boce moraju biti zatvorene tijekom vožnje, osim ako ne koristimo mjenjače opremljene senzorom sudara. Time se sprječava nekontrolirano istjecanje plina u slučaju nezgode. Oni se mogu naći u markama kao što su Truma ili GOK.
U Poljskoj postoje servisi koji ne samo da provjeravaju instalaciju, već izdaju i posebnu potvrdu s datumom sljedećeg pregleda. Takav se dokument može dobiti, primjerice, na web stranici Elcamp grupe iz Krakowa. To može biti korisno, na primjer, kada se kamperom pokušavate odvesti na trajekt.
Prije svega: nemojte paničariti. Vatru odmah ugasiti, ne pušiti i isključiti sve električne uređaje. Imajte na umu da će se nakon isključivanja napajanja od 230 V, apsorpcijski hladnjak automatski pokušati prebaciti na plin. Zatim se aktivira zapaljivač iskre, koji može biti izvor paljenja za ispušteni plin. Otvorite sva vrata i prozore kako biste osigurali odgovarajuću ventilaciju. Ne uključujte nikakve električne prekidače. Neka Vašu plinsku instalaciju što prije u potpunosti provjeri ovlašteni servis.
Na našem kanalu pronaći ćete seriju od 5 epizoda “Abeceda autoturizma” u kojoj objašnjavamo nijanse upravljanja kamp vozilom. Od 16. minute donjeg materijala možete naučiti o temama cirkulacije plina. Preporučujemo!
