Regeneracija startera korak po korak - kako to učiniti?

Motor s unutarnjim izgaranjem mora se dovesti u prvobitni takt da bi počeo raditi. Stoga dolazi s električnim motorom. Nažalost, njegovi se elementi s vremenom troše. Međutim, regeneracija startera je moguća i daje zadovoljavajuće rezultate. Kako se to radi? Koliko košta zamjena startera, a kolika je cijena regeneracije startera? Provjerite što najbolje funkcionira. Savjetujemo i otklanjamo sumnje!

Starter - isplati li se regenerirati ovaj element?

Definitivno da, ali ovisi o nekoliko faktora. Prije svega, to je kvaliteta obavljenog posla u radionici. Ima "profesionalaca" koji samo mijenjaju četke i čiste anlaser. Obično je učinak zadovoljavajući sljedećih nekoliko dana. Ubrzo nakon toga, potrebno je ponovno popraviti starter, posebno ako su drugi dijelovi jako istrošeni. Stoga je vrlo važno odabrati dobru radionicu. Drugi čimbenik je kvaliteta odabranih elemenata za popravak. Njihova razina čvrstoće određuje koliko će dugo trajati regenerirani element.

Regeneracija startera - rastavljanje i čišćenje?

Kako izgleda regeneracija startera? Na samom početku mehaničar rastavlja element. Imajte na umu da jednostavno uklanjanje elektropokretača može biti vrlo naporno jer se nalazi pored zamašnjaka radilice. Nakon što je skinuo ovaj dio i stavio ga na stol, električar se hvata posla. Prvo se element briše kako bi se s njim moglo bez problema raditi. Naravno, prije potpunog rastavljanja na sastavne dijelove, ovo čišćenje je preliminarno. Zatim stručnjak nastavlja s pjeskarenjem i, eventualno, bojanjem karoserije.

Regeneracija startera - preliminarna dijagnostika

Obično je vrijedno promatrati rad stroja s zupčanikom i njegovo klizanje kada se napon primjenjuje na samom početku. Ovaj jednostavan postupak omogućuje početnu procjenu situacije. Ako su zupci na samom stroju oštećeni, to također može ukazivati ​​na mehanički problem sa zamašnjakom. Regeneracija startera u sljedećim fazama sastoji se od potpunog rastavljanja svih elemenata, koji uključuju:

• auto;
• ugljene četke;
• rotor;
• postolje;
• bendix (jedinica za spajanje);
• elektromagnetski prekidač.

Regeneracija startera - kada je potrebna?

Električni motor koji pokreće jedinicu za izgaranje mnogo je teži od sebe, naravno, podložan je radu. Ipak, najčešće se oštećuju ugljene četkice. Njihova se veličina smanjuje kako se starter troši i jednostavno ih je potrebno zamijeniti. Sljedeći element su ležajevi rotora. Mogu se oštetiti stalnom rotacijom. Abrazivne ugljene četke stvaraju premaz koji, u kombinaciji s mazivom prisutnim u ležajevima, može uzrokovati njihovo brže trošenje.

Bendix i kontakti, t.j. ostali dijelovi podložni oštećenjima

Drugi element koji uključuje regeneraciju startera je bendix. Ovaj mehanizam ima navoj za spajanje pogonskog lančanika na zamašnjak. Ako je navoj na bendixu oštećen, zupčanik ne može glatko stati na zube zamašnjaka. Problem također može biti u kontaktima koji ne prolaze električnu struju do četkica rotora.

Popravak solenoida elektropokretača - je li moguće?

U starijim komponentama (kao što je Fiat 126p) elektromagnet se može ukloniti. U slučaju oštećenja bilo je dovoljno odlemiti žice i popeti se unutra kako bi se očistili kontaktni elementi. U automobilima koji se trenutno proizvode, elektromagnet se ne može odvojiti i može se zamijeniti samo novim.

Regeneracija startera - cijena u radionici

Koliko košta rekonstrukcija startera? Ovaj trošak obično se kreće od 100-40 eura. Trošak ponovne izrade startera ovisi o modelu komponente kao i o količini posla koji je potrebno obaviti. Broj dijelova koje je potrebno zamijeniti također uvelike utječe na cijenu. Gore navedeni iznos može se činiti visokim, ali u usporedbi s tim koliko košta starter, lagano. Nerijetko za kvalitetan novi primjerak morate izdvojiti najmanje 50 eura, naravno, riječ je o popularnim agregatima, poput neuništivog 1.9 TDI iz VAG-a.

Trošak regeneracije startera i kupnje regeneriranog

Već znate koliko košta servis za popravak startera, ali zašto onda ne kupiti jeftiniju zamjenu? Na internetu ćete pronaći ponude za kupnju obnovljenih komponenti, kao i dijelova koji su rabljeni i samo testirani na stolu. U osnovi je vaš izbor koje ćete rješenje odabrati. Ponekad će ponovna izgradnja koštati više od rabljenog startera u dobrom stanju. Međutim, niste sigurni koliko će dugo trajati, a obnove startera obično dolaze s jednogodišnjim jamstvom.

Regeneracija startera korak po korak - mogu li to učiniti sam?

Možete izvršiti zamjenu u svojoj kućnoj garaži ako imate osnovno razumijevanje kako komponenta radi. Također će vam trebati alat i električni brojilo. Uklanjanje elementa iz odjeljka motora može biti jednostavno ili malo zahtjevno, ovisno o vozilu. Međutim, zamjena karbonskih četkica na držaču četkica, kao i kontrola kvalitete elemenata (na primjer, kolektora) ili temeljito čišćenje unutrašnjosti u moći su većine ljubitelja ručnog rada.

Regeneracija startera je povezana s troškovima, ali ponekad se isplati učiniti. Kada imate vještine popravka, možete pokušati to učiniti sami. Međutim, imajte na umu da rastavljanje startera i potom njegovo nošenje u elektromehaničku radionicu nije dobrodošlo. Mehaničari obično ne vole popravljati stvari u koje su već petljali. Stoga, ako niste sigurni u svoje sposobnosti, starter treba regenerirati u specijaliziranoj ustanovi.