Regeneracija FAP-a: sve što trebate znati

Diesel Particulate Filter (DPF) ograničava emisiju onečišćujućih tvari i nalazi se u ispušnom vodu. Kada se koristi na dnevnoj bazi tijekom putovanja, s vremenom se začepi i njegova učinkovitost se smanjuje. Zato je potrebno nastaviti regeneraciju DPF-a.

💨 Što uključuje DPF regeneracija?

Izgaranje mješavine zraka i goriva u motoru će rezultirati čestice čađe koje treba spaliti, zatim prikupiti i filtrirati FAP. Stoga, kada se zagrije na visoku temperaturu, DPF može spaliti sve čestice i dopušta ispušni ispuštaju manje zagađujućih plinova.

Kada govorimo o DPF regeneraciji to znači proces pražnjenja, čišćenja i pražnjenja filter za čestice. DPF regeneracija se može izvesti na 4 različita načina:

1. Pasivna regeneracija : Ovo se događa prirodno kada vozite velikom brzinom s motorom. Budući da je DPF-u potrebno grijanje kako bi uklonio sve nečistoće, oporavlja se kada vozite pedesetak kilometara brzinom od preko 110 km/h.
2. Aktivna regeneracija : Ovaj je proces ugrađen u vaše vozilo i automatski počinje kada razina sakupljenih čestica postane previsoka.
3. Regeneracija sa aditiv : To se sastoji od ulijevanja aditiva u spremnik goriva i zatim vožnje deset kilometara s motorom postavljenim na nosače radi čišćenja DPF-a.
4. Regeneracija sa uklanjanje kamenca : Ovu metodu treba obaviti profesionalac pomoću posebnih alata. Omogućuje vam da temeljito očistite motor i ispušni sustav, uklanjajući sve naslage ugljika.

⚠️ Koji su simptomi blokiranog DPF-a?

Ako je vaš DPF začepljen, to će brzo uzeti danak na vašem vozilu. Stoga možete otkriti začepljenje ako naiđete na sljedeće situacije:

• Iz vašeg lonca izlazi crni dim ispušni : čestice se više ne uklanjaju ispravno zbog začepljenog filtera;
• Vaš motor se sve više zaustavlja : Čini se da je motor prigušen i teško se pokreće.
• Vaša potrošnja goriva će se povećati : motor se pregrijava da bi otopio čestice, troši puno više dizela nego inače;
• Osjeća se gubitak snage motora : Motor neće moći održavati brzinu pri visokim okretajima, osobito kada je papučica gasa pritisnuta.

👨‍🔧 Kako regenerirati DPF?

Ako želite sami regenerirati filtar za čestice svog vozila, to možete učiniti na dva različita načina. Treba napomenuti da ako prva tzv. pasivna metoda ne radi, bit će potrebno prijeći na drugu metodu s aditiv... Za vraćanje filtra za čestice slijedite ove korake:

1. Regenerirajte svoj DPF tijekom vožnje : Ova metoda je najučinkovitija kada se radi redovito. Doista, potrebno je pričekati dok se vaš motor ne zagrije, nakon što ste odvezli dvadesetak kilometara brzinom od preko 50 km/h. Od sada možete odabrati traku nalik na autocestu da biste mogli voziti 110 km/h otprilike dvadeset minuta.... To će spriječiti začepljenje vašeg DPF-a.
2. Umetni aditiv : Ovo djelovanje može biti profilaktičko ili kurativno. Gorivu će biti potrebno dodati aditiv. Tada ćete morati voziti najmanje 10 kilometara, prisiljavajući motor da radi u tornjevima. To će olakšati ciklus regeneracije DPF-a.

Ako odete kod profesionalca, a DPF je vrlo neuredan, on će raditi uklanjanje kamenca... Ovaj zahvat također će očistiti sve zračne kanale i komponente motora i ispušnog sustava.

Međutim, ako je DPF potpuno blokiran, morat će ga zamijeniti jer ga neće moći oporaviti.

💸 Koja je cijena regeneracije filtera za čestice?

Cijena regeneracije DPF-a može varirati od jednom do dva puta, ovisno o njegovom zdravstvenom stanju. Primjerice, klasična regeneracija se plaća u prosjeku 90 €, detalji i rad su uključeni. Ali ako je vašem DPF-u potrebno dubinsko čišćenje jer je gotovo začepljen, količina se može povećati 350 €.

Regeneracija DPF-a važna je za održavanje zdravlja vašeg dizelskog motora i dugotrajnog rada. Budući da je cijena takve intervencije vrlo različita, ne ustručavajte se upotrijebiti naš garažni komparator kako biste pronašli onu koja vam je najbliža i po najboljoj cijeni da izvršite ovu operaciju na vašem automobilu!