Tesla Cybertruck prekasno? Zašto će Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 i više uzdrmati tržište osobnih automobila | Mišljenje

Teslin Cybertruck prvi je put predstavljen u studenom 2019., prije više od dvije godine, i još uvijek nije dostupan za kupnju.

Uz mnogo pompe (i nesretnog kvara prozora), Tesla je predstavio revolucionarni Cybertruck u studenom 2019.

Bio je to uistinu revolucionaran automobil koji je marki trebao dati najveći poticaj od predstavljanja originalnog modela S, prvog potpuno internog modela. Izgledao je drugačije od svega što je ostatak industrije mogao ponuditi, obećavao je performanse sportskog automobila i bio je izrađen od hladno valjanog nehrđajućeg čelika.

Takozvano "Tesla Armor Glass" je nesretno propalo tijekom Muskove demo verzije, ali činjenica da je tvrtka čak razmišljala o uključivanju takve značajke u svoje vozilo bila je znak koliko je Cybertruck bio jedinstven i neobičan.

I bez obzira na to volio li vam se izgled ili ga mrzili, morate odati priznanje Tesli što je pokušao nešto drugačije kako bi stekao pristup možda najtežem tržištu u SAD-u.

Baš kao što je Australija imala Ford vs Holden kulturu, u SAD-u ste ili F-150 ili Silverado ili Ram (ili možda Tundra ako nemate ništa protiv razmišljanja izvan okvira), s najvećim imenima. generiranje jake lojalnosti kupaca.

Pokušaj odvući kupce od njihovog Forda, Chevyja ili Ram-a, a da ne poduzima ništa drugo, bio bi težak zadatak za Teslu, pa tako radikalan Cybertruck nije hrabra kocka kao što mislite, već hrabar poslovni potez.

Ono što nije pametan ili dobar posao je činjenica da Cybertruck još uvijek nije u prodaji više od dvije godine nakon velike najave.

Tesla je oduvijek volio izlagati modele blizu proizvodnje, prikupljati narudžbe, a zatim provesti još godinu ili dvije na finaliziranju dizajna i pokretanju proizvodnje – to je učinio za većinu svojih vozila i uspio je.

Problem je u tome što su, kada je predstavljen Cybertruck, Ford, Chevrolet i Ram bili zatečeni jer nisu imali vlastiti električni kamionet koji bi se suprotstavio Tesli, ali plima se dramatično promijenila.

Ford je predstavio svoj F-150 Lightning u svibnju 2021. i proizvodna linija je u pogonu s prvim kupcima na putu. Isto se može reći i za vjerojatno najizravnijeg Teslinog konkurenta, novonastalu marku električnih vozila Rivian, koja je počela isporučivati ​​svoj R1T kupcima krajem 2021.

U General Motorsu, GMC Hummer EV pickup je počeo izlaziti na ulice, a električni automobil Chevrolet Silverado je predstavljen i trebao bi se naći u prodaji negdje 2023. (a za razliku od Tesle, Chevrolet ima puno iskustva u isporuci automobila kada kaže da hoće . ).

Tu je i Ram, sada dio konglomerata Stellantis, koji je najavio da će do 2024. imati ne jedan, već dva električna automobila. biti označena Dakota).

Pod pretpostavkom da Tesla može pripremiti Cybertruck do kraja 2022., ući će na tržište s tri izravna konkurenta umjesto s nulom s kojom se suočio 2019. godine.

Jedini problem s ovom hipotezom je da nema jamstva da će Tesla staviti Cybertruck u proizvodnju do kraja 2022. ili čak 2023. godine. na Cybertruck u studenom 2017. To znači da su ovi modeli već četiri godine u javnosti, a nema jasnog datuma kada će krenuti u prodaju.

Ako Cybertruck doživi ista sudbina, pričekajte četiri i više godina, pojavit će se na tržištu sa Silverado EV u prodaji i Ramsima koji su odmah iza ugla. Iako će nedvojbeno naći publiku među Teslinim tvrdokornim pristašama, ovo tekuće kašnjenje znači da Tesla sigurno neće moći maksimizirati prodajni potencijal koji bi Cybertruck imao da je stigao kako je planirano sada (početkom 2022.).

Ovo je samo za američko domaće tržište, australski obožavatelji Cybertrucka možda će morati čekati dulje - ili neograničeno - jer nema službene potvrde iz Tesle da će se prodavati lokalno. Za Australiju koja želi kupiti električni automobil, postoje jake naznake da bi Rivian, GMC, Chevrolet i Ram mogli biti u ponudi ovdje do kraja desetljeća.

Rivian nije krio da želi prodati svoj R1T (i R1S SUV) na tržištima s volanom na desnoj strani, uključujući Australiju, nakon što se uspostavi u SAD-u. Nije bilo službenog rasporeda, ali postoje dokazi da bi to moglo biti već 2023., ali najvjerojatnije negdje 2024. godine.

Što se tiče Hummera i Silverada, nijedno nije najavljeno za volan na desnoj strani, ali to nije spriječilo General Motors Specialty Vehicles da izgradi uspješan posao pretvaranja Silveradoa s volanom na lijevoj strani i prodaje ih u velikom broju na lokalnoj razini.

Uvođenje Silverado EV izgleda prirodno i, s obzirom na smjer industrije, neizbježan korak za GMSV. Što se tiče Hummera, po mnogo čemu će biti sličan Silveradu, ali se može pohvaliti jedinstvenim dizajnom i prepoznatljivim imenom pa bi mogao biti dostojan dodatak GMSV portfelju.

Možda je slična priča i za Ram Trucks Australia, koji je stekao veliku popularnost sa svojih 1500 benzinskih i dizel motora (i većih modela), pa bi ponuda električnih vozila za nekoliko godina mogla biti pravovremena.

No, kao i s Tesla Cybertruckom, električni automobili u Australiji ostaju "čekati i vidjeti".

Rivali Tesla Cybertruck

Da	Nakon pojave
Rivian R1T	U prodaji u SAD-u / Vjerojatno u Australiji do 2024
Ford F-150 Lightning	U prodaji u SAD-u / Malo vjerojatno u Australiji
Pickup GMC Hummer EV	Već u prodaji u SAD-u/Moguće u Australiji do 2023
Chevrolet Silverado EV	U prodaji do 2023. u SAD-u/Moguće u Australiji do 2025. godine
Ram 1500 električni	U prodaji do 2024. u SAD-u/Moguće u Australiji do 2026. godine