RCV Type-X - estonski
Demonstrator bespilotnog borbenog vozila RCV Type-X s Johnom Cockerillom CPWS Gen. 2. Vrijedni su pažnje lanseri protutenkovskih vođenih projektila postavljeni na desnoj strani tornja.
Osnovana 2013. godine, mala estonska privatna tvrtka Milrem Robotics, zahvaljujući uspjehu bespilotnog vozila TheMIS, tijekom nekoliko godina povećala je svoj znanstveni i financijski potencijal za realizaciju mnogo ozbiljnijih projekata. Mnogo je naznaka da će borbeno vozilo koje će nositi moderne vojske u budućnost biti bez posade i da će možda imati logo tvrtke iz Tallinna.
Estonija je mala zemlja, ali vrlo otvorena tehničkim inovacijama – dovoljno je reći da je digitalizacija javne uprave tamo započela vrlo rano. Stoga ne čudi da su se inženjeri iz Estonije također usredotočili na razvoj tehničkih rješenja koja najviše obećavaju, poput bespilotnih kopnenih vozila. Simbol razvoja ove industrije u ovoj baltičkoj zemlji je tvrtka Milrem Robotics, nastala 2013. Njena najpoznatija "ideja" je THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), koja je debitirala na londonskoj izložbi DSEI 2015. Riječ je o srednje veličine - 240 × 200 × 115 cm - i mase - 1630 kg - gusjenično bespilotno vozilo s hibridnim pogonom. U većini situacija zahtijeva kontrolu ili kontrolu od strane operatera (posebice pri radu s radnim alatima ili oružjem), ali sustavi i algoritmi se stalno razvijaju kako bi se povećala autonomija platforme. Trenutno je sigurna udaljenost s koje možete voziti vozilo brzinom do 20 km / h 1500 m. Vrijeme rada je od 12 do 15 sati, au čisto električnom načinu rada - 0,5 ÷ 1,5 sati. U biti, THeMIS je bespilotna platforma koja se može konfigurirati s velikim stupnjem slobode. Tijekom godina predstavljali su ga različiti tipovi daljinski upravljanih topovskih položaja i lakih nenaseljenih kupola (na primjer, Kongsberg Protector RWS), lansera navođenih projektila (na primjer, Brimstone) ili rotirajućeg streljiva (obitelj Hero), u konfiguraciji nosač UAV-a, transportno vozilo. (npr. za nošenje minobacača 81mm) itd. Postoje i civilne opcije za podršku korisnicima poput vatrogasnih postrojbi, šumarskih službi, kao i poljoprivredna opcija - laki poljoprivredni traktor. Usredotočujući se na vojne opcije, vrijedi napomenuti da je danas ovo jedno od najčešćih (ako ne i najmasovnijih) vozila u svojoj klasi na svijetu. Do sada je THEMIS detektirao devet nezaštićenih korisnika, od kojih je šest iz zemalja NATO-a: Estonija, Nizozemska, Norveška, Velika Britanija, Savezna Republika Njemačka i Sjedinjene Američke Države. Stroj je u borbenim uvjetima testirao kontingent Oružanih snaga Estonije tijekom misije u Maliju, gdje je sudjelovao u operaciji Barkhane.
Stariji i puno manji brat RCV Type-X, THeMIS, bio je veliki komercijalni uspjeh, kupilo ga je devet zemalja, uglavnom u svrhu testiranja.
Osim toga, Milrem Robotics se bavi projektiranjem i razvojem sustava koji se odnose na podršku bespilotnim sustavima. U tom smjeru možemo spomenuti IS-IA2 (Analiza i evaluacija implementacije inteligentnih sustava), koja je podrška korisnicima od faze planiranja implementacije sustava koji koriste elemente umjetne inteligencije do faze rada implementiranih rješenja. . Sustav MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) također je veliko postignuće Estonaca - to je u biti skup alata i uređaja koji vam omogućuju da oko njega izgradite bilo koju klasu bespilotnih kopnenih vozila. Koriste ga i THEMIS i junak ovog članka. No, prije nego što prijeđemo na njega, spomenimo možda i najveći uspjeh tvrtke – sklapanje ugovora s Europskom komisijom o razvoju iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) u lipnju 2020. godine. program vrijedan 32,6 milijuna eura (od čega su samo 2 milijuna vlastita sredstva zemalja sudionica programa, ostatak sredstava dolazi iz europskih fondova); paneuropski, standardni set bespilotnih zemaljskih i zračnih platformi, zapovjednih, kontrolnih i komunikacijskih sustava, senzora, algoritama itd. Prototip sustava mora se temeljiti na TheMIS vozilu, a Milrem Robotics ima status voditelja konzorcija u ovom projektu . Prototip vozila testirat će se u različitim operativnim i klimatskim uvjetima na vježbama koje provode oružane snage država članica EU te na zasebnim ispitivanjima. Zemlja provedbe projekta je Estonija, ali su tehnički zahtjevi dogovoreni s: Finskom, Latvijom, Njemačkom, Belgijom, Francuskom i Španjolskom. Razdoblje provedbe projekta određeno je na tri godine. Opsežna europska suradnja, u kojoj estonska tvrtka već sudjeluje, otvara nove izglede za još jedan projekt Milrem Robotics.
BMP Type-X
20. svibnja 2020. otkriven je stariji brat THEMIS-a. Automobil je dobio ime RCV Type X (kasnije RCV Type-X), tj. borbeno robotsko vozilo tipa X (vjerojatno od riječi pokusni, eksperimentalni, poljski). eksperimentalni). Iz tvrtke su tada rekli da je automobil napravljen u suradnji s nepoznatim stranim partnerom koji je financirao projekt. Unatoč tome, RCV Type-X također će biti ponuđen drugim zemljama, posebno postojećim kupcima THEMIS-a. Projekt se trebao provoditi tijekom nekoliko godina i odnosio se na prvo bespilotno borbeno vozilo u Europi, dizajnirano posebno za interakciju s oklopnim i mehaniziranim formacijama. U početku su kreatori prikazali samo koncept umjetnosti, prikazujući mali automobil koji izgledom podsjeća na tenk. Bio je naoružan kupolom opremljenom brzometnim topom srednjeg kalibra (vjerojatno je crtež prikazivao stroj s američkim 50-mm topom XM913, koji su razvili inženjeri Picatinny Arsenala u suradnji s Northrop Grummanom) i mitraljezom koaksijalnim s njim . Na tornju su postavljeni brojni bacači dimnih granata - s obje strane glavnog oružnog jarma bilo je mjesta za dvije skupine od po deset bacača i još dvije skupine od po četiri - na bočnim stranama tornja. Njegov stražnji dio bio je zaštićen dodatnim oklopnim modulima, vjerojatno reaktivnim (zanimljivo, to je bio jedini dio vozila).
