Shvatamo kako pravilno spojiti auto radio, vlastitim rukama

sadržaj

S čim se možete suočiti ako autoradio nije pravilno spojen?
Veličina i vrste autoradija
Spajanje magnetofonske vrpce.
Video kako spojiti auto radio
Zaključak

Spajanje radija u automobilu nije kompliciran proces, ali na prvi pogled može se činiti da to nije sasvim točno. Prvi korak je napajanje od 12v iz baterije, sljedeći korak je spajanje zvučnika, provjera spoja i instalacije.

Razumijemo da nakon ovih riječi više nije bilo jasnoće. Ali u ovom smo članku detaljno ispitali svaku fazu, a nakon proučavanja sigurni smo da ćete pronaći sve odgovore na pitanja kako spojiti radio u automobilu.

S čim se možete suočiti ako autoradio nije pravilno spojen?

To ne znači da za ispravnu instalaciju radio magnetofona ne morate uopće imati nikakve vještine. Poželjno je imati barem početno iskustvo u povezivanju električnih uređaja, ali to nije preduvjet, slijedeći upute, osoba može izvršiti instalaciju bez ikakvog iskustva. Da biste razumjeli je li sve učinjeno ispravno, vrijedi pratiti rad radio magnetofona. Znak pogreške bit će prisutnost sljedećih čimbenika:

Radio se isključuje kad se pojača zvuk.
Kad je kontakt isključen, postavke radija se gube.
Radio kasetofonu se ispraznila baterija u isključenom stanju.
Zvučni signal je primjetno izobličen, osobito pri slušanju pri velikoj glasnoći.

U vrlo rijetkim situacijama nije taj koji ga je spojio, već je kriv prodavač koji je prodao nekvalitetni proizvod. Naravno, ova se mogućnost ne može isključiti, ali ipak ćete morati dvaput provjeriti dijagram povezivanja.

Veličina i vrste autoradija

Univerzalni radijski magnetofoni imaju standardnu veličinu, mogu biti 1 - DIN (visina 5 cm, širina 18 cm) i 2 DIN. (visina 10 cm, širina 18 cm.) Ako promijenite radio magnetofon iz velikog u mali (s 1 -DIN, na 2 -DIN), morat ćete kupiti poseban džep koji će pokriti nedostajući din. Povezivanjem, svi ti magnetofoni imaju isti priključak, naziv mu je ISO ili se naziva i konektor za euro.

1-DIN radio magnetofon

Radio veličina 2 - DIN

1-DIN džep za radio

Obični radio uređaji tvornički su instalirani na automobile i imaju nestandardnu veličinu, u ovom slučaju postoje dvije mogućnosti ugradnje radija. Prvi je najjednostavniji, kupite istu glavnu jedinicu i instalirate je, odgovara veličini i spaja se na standardne konektore. Ali cijena ovih magnetofona često ima neadekvatnu cijenu. A ako pronađete proračunsku opciju, onda će to sa 100% vjerojatnošću biti Kina, koja nije osobito poznata po kvaliteti zvuka i pouzdanosti.

Druga je mogućnost instalirati "univerzalni" radio na mjesto standardnog, ali za to vam je potreban okvir adaptera, koji je adapter od standardnih dimenzija radija do univerzalnih, t.j. 1 ili 2-DIN. okvir služi kao ukrasna funkcija, prekrivajući nepotrebne otvore.

Ako vaš 2 din radio ima LCD zaslon, na njega možete spojiti kameru za stražnji pogled, a detaljno smo razgovarali o tome kako to učiniti u članku "Spajanje kamere za stražnji pogled"

Savjet vlasnicima TOYOTE. U većini automobila ove marke glavna jedinica ima veličinu 10 x 20 cm. U ovom slučaju možete tražiti "Razmaci za Toyotine magnetofone", veličine su 1 cm. Možete jednostavno instalirati standardnu radio magnetofon veličine, tj 2 - DIN, za ugradnju 1 - DIN još morate kupiti džep.

Spajanje magnetofonske vrpce.

Mnogo je automobila, a svaki od njih može koristiti svoj vlastiti set konektora za povezivanje takve opreme. U osnovi postoje tri mogućnosti:

Opcija prva, najpovoljnija. U automobilu već imate čip na koji je sve ispravno povezano, tj. svi zvučnici, žice za napajanje, antena vode do ovog čipa i sve je ispravno povezano. To se događa, ali, nažalost, vrlo rijetko. To sugerira da ste sretni, samo spojite svoj novi radio snimač na ovaj čip i sve radi za vas.
Potrebne žice su usmjerene i spojene, dok se utičnica na radiju razlikuje od utikača u automobilu.
Napajanje nedostaje ili nije ispravno izvedeno.

S prvim stavkom sve je jasno. Kada utičnica uređaja ne odgovara konektoru, morat ćete koristiti adapter. Unatoč činjenici da su ti priključci najčešće pojedinačni za svaki model, mnoge tvrtke prakticiraju isporuku zasebnog ISO adaptera. Ako nema niti adaptera ili ako njegov format u ovom slučaju nije prikladan, možete kupiti takav adapter ili sami uvrnuti žice. Naravno, drugi korak je duži, teži i riskantniji. U tome se bave samo tehnički centri s iskustvom u takvim postupcima, pa prije nego što spojite radio u automobil na ovaj način, morate dobro razmisliti.

Adapter za TOYOTU

Priključak ISO adaptera - Toyota

Ako želite sami izvršiti uvijanje, morate provjeriti podudarnost žica na radio magnetofonu i konektoru stroja. Samo ako se boje podudaraju, možete odvojiti bateriju i odvojiti konektor automobila i audio sustava.

Kako spojiti auto radio i ne zapetljati se u žice? Preporučljivo je odgristi ostatak nakon spajanja konektora na radio. Svi spojevi su lemljeni i izolirani.Ako se žice ne podudaraju, morat ćete ih birati testerom ili multimetrom, kao i baterijom od 9 volti, možda ćete ipak morati položiti one žice koje nisu dovoljne za spajanje. Zvonjenje je potrebno za određivanje polariteta para žica. Kod testiranja zvučnika žice su spojene na bateriju, nakon čega treba pogledati položaj difuzora - ako izlazi van znači da je polaritet ispravan, ako je uvučen potrebno je ispraviti polaritet onaj ispravan. Tako je svaka žica označena.

Spojen ISO konektor

ISO konektor

Dekodiranje oznake boja žica

1. Minus baterije je obojen u crno, žica je označena GND.

2. Plus baterije je uvijek žut, označen oznakom BAT.

3. Plus na prekidaču za paljenje označen je kao ACC i crvene je boje.

4. Žice lijevog prednjeg zvučnika su bijele i označene FL. Minus ima traku.

5. Žice desnog prednjeg zvučnika su sive, označene FR. Minus ima traku.

6. Žice lijevog stražnjeg zvučnika su zelene i označene RL. Minus ima traku.

7. Žice desnog stražnjeg zvučnika ljubičaste su boje i označene su s RR. Minus ima prugu.

Također želim napomenuti da mnogi ljudi instaliraju autoradio kod kuće, ili u garaži od 220V, kako to ispravno učiniti možete pročitati "ovdje"

Kako ispravno spojiti autoradio?

Prvo morate kupiti sve potrebne žice. Žice moraju biti od čistog bakra bez kisika i presvučene silikonom. Žuta i crna žica su žice za napajanje, presjek ovih žica trebao bi biti veći od 2.5 mm. Za akustične žice i aac (crveno) prikladne su žice s presjekom od 1.2 mm. i više. Pokušajte izbjeći veliki broj zavoja, idealna opcija je tamo gdje ih uopće neće biti, jer. uvijanja dodaju dodatni otpor i to negativno utječe na kvalitetu zvuka i glasnoću.

Shema povezivanja radija i zvučnika

Svi radio aparati imaju crnu žicu za negativ baterije, žutu za pozitivu baterije i crvenu za pozitivu prekidača za paljenje. Dijagram povezivanja auto radija je sljedeći - prvo, bolje je spojiti žute i crne žice, štoviše, na bateriju, što će vam omogućiti dobivanje visokokvalitetnog zvuka.

Obavezno ugradite osigurač na udaljenosti od 40 cm Osigurač mora odgovarati minimalnoj vrijednosti od 10 A. Crvena žica je spojena na strujni krug koji se napaja nakon okretanja tipke ACC. Spajanjem crvene i žute žice zajedno na pozitivan pol akumulatora, paljenje neće utjecati na radio, ali će se akumulator brže isprazniti. Snažni radio uređaji imaju četiri para žica, od kojih svaka ima svoju oznaku. Prilikom spajanja radija na automobil, polaritet može biti pogrešno određen - ovdje se neće dogoditi ništa loše, za razliku od uzemljenja na minus na masu. Zvučnici imaju dva terminala, u osnovi shema spajanja zvučnika je sljedeća: široki terminal je plus, a uski terminal je minus.