Rad spojke / Upravljanje spojkom

Pozdrav,

Za Peugeot 206 + 1,4L HDi,

150 km, vrlo glatka vožnja i na kratkim udaljenostima.

1. kolovoza, nakon prvog klika pri prolasku kroz 3., klik pri pokušaju prolaska 1. nakon crvenog semafora je puno jači. Pedala je postala "kaotično mekana", odjednom sam je uspio gurnuti s osjećajem klasičnog otpora, odjednom sam je uspio brzo gurnuti prema motoru... Zapeo sam u neutralnom. Na 2 km od garaže Peugeot, uzeli su mi ga i uspjeli odnijeti u garažu.

Presuda: "Bio je to kabel." Pitam je li spojka u redu? Rečeno mi je da.

Prošli tjedan sam vozio 4 puta, samo nekoliko kilometara. Ponekad mi je bilo teško proći drugu, škripalo je, kao da nisam pritisnuo pedalu do kraja, mislio sam da sam ja taj koji sam promašio. To se nikada nije dogodilo prije promjene sajle tijekom vožnje, međutim, budući da je automobil kupljen (ponekad) 2014. godine, sigurnosne kopije su često neraspoložene.

Ovog petka, 27. kolovoza, sitne škripe loše vučne sile na cesti, najčešće na sekundu. Pedala s istim otporom kao i uvijek, ni tvrda ni mekana, bez klizanja. Crveno svjetlo, neutralno, idem ponovno, pedala mi ide između nogu uz veliki zveket i ostaje točno ispod volana, ništa drugo ne može. Danas se automobil vraća u garažu Peugeota. Svejedno sam ih nazvao u subotu, rekli su mi: "Ako je polomljena nova sajla, onda je ovo spojka" a da nisu vidjeli auto.

Ako je to istina: u 3 tjedna moja se spojka nije naglo istrošila, pa je promijenjena sajla, rekli su "da, da", ali sama spojka nije provjerena? Je li moguće? Promijeniti kabel bez gledanja?

Ako je to točno: jede li spojka nove sajle? Gledajući kako radi spojka, ne razumijem baš omjer. Pogotovo ako je u vožnji, čim je promijenjen sajla i za 2 tjedna, sve je bilo kao prije, fleksibilna pedala, mjenjač bez trenja.

Ima li problema? Je li tip kabela neispravan, loše postavljen ili dio koji se trlja o njega i lomi?

Ili se moram odlučiti za promjenu cijele spojke kako mi je rečeno?

Priznajem da ih tamo skupljam, samopouzdanje mi nije na visini (promijenjeno crijevo kočnice, navodno “puklo” nakon 10 minuta na nizbrdici od 90 km/h, vraćam se odmah u garažu s ručnom kočnicom Četiri nove gume treba odmah promijeniti, jer nisu tehnički tehnički, u garaži nikad nisu shvatili da referentne gume nisu baš dobre), ali budući da je ovo garaža u kojoj je kabel promijenjen, ne mogu započeti s donošenjem na drugo mjesto .. .

Unaprijed hvala na savjetu, slobodna sam cura, zivim sa platom ispod minimalca (invaliditet), malo se bojim da me ne izvedu u šetnju, i da ću biti prisiljen provesti godinu dana na štednji i da problem nije riješen...