Pet znakova lošeg goriva
sadržaj
Razrijeđeno ili nekvalitetno gorivo strah je svakog vozača. Nažalost, u naše vrijeme takav "incident" nije neuobičajen. Nerijetko se događa da vozači toče na neprovjerenim crpkama, pogotovo u želji da uštede koju lipu. I premda nadležni provjeravaju kvalitetu goriva, vjerojatnost da ćete u rezervoar svog automobila napuniti loš plin nije mala.
Iz tog razloga gorivo smijete puniti samo na benzinskim crpkama koje su poznate po visokokvalitetnom gorivu. Pogledajmo pet znakova koji vam mogu pomoći da znate upotrebljavate li gorivo niske kvalitete.
1 Nestabilan rad motora
Motor se ne pokreće nakon punjenja gorivom ili ne blokira prvi put. Ovo je jedan od prvih znakova da je krivotvorina ušla u sustav goriva. Naravno, ako je sustav za gorivo bio neispravan, a prije toga motor nije radio glatko, tada punjenje visokokvalitetnim benzinom neće "izliječiti" motor s unutarnjim izgaranjem.
Čak i ako se ništa ne promijeni u radu motora, neće biti suvišno slušati zvuk motora. Padovi kad je papučica gasa pritisnuta također mogu ukazivati na lošu kvalitetu goriva. Kršenje glatkoće praznog hoda, trzaji tijekom vožnje nakon punjenja goriva - sve to također ukazuje na loše gorivo.
2 Gubitak snage
Ubrzavamo i osjećamo da auto nije tako dinamičan kao prije. Ako se ovaj problem pojavio nakon točenja goriva, to je još jedan signal da ne biste trebali postati redoviti kupac ove benzinske postaje.
Moguće je da je spremnik bio napunjen benzinom s nižim oktanskim brojem. Možete provjeriti je li to zaista razlog. Samo kapnite nekoliko kapi benzina na list papira. Ako se ne isuši i ostane mastan, u benzin su dodane neke nečistoće.
3 Crni dim iz ispuha
Također, nakon punjenja goriva, obratite pažnju na ispušni sustav. Ako se pojavi crni dim (pod uvjetom da motor prije nije pušio), tada postoje svi razlozi za krivnju nekvalitetnog goriva. Najvjerojatnije je u tome problem.
Činjenica je da ako benzin sadrži velik sadržaj nečistoća, tijekom izgaranja stvorit će karakterističan crni dim. Izbjegavajte takvo punjenje, čak i ako u spremniku ostane nekoliko kapi benzina. U takvim je slučajevima uvijek bolje imati rezervnih 5 litara visokokvalitetnog benzina nego kasnije rješavati probleme s začepljenim sustavom goriva.
4 Provjerite motor
Ako se lampica Check Engine upali nakon nedavnog punjenja gorivom, uzrok bi mogla biti i loša kvaliteta goriva. To je najčešće slučaj s razrijeđenim gorivima koja sadrže velike količine dodataka kisikom.
Takve tvari neki proizvođači koriste za povećanje oktanskog broja goriva. Naravno, takva odluka automobilu ne donosi nikakvu korist, već samo štetu.
5 Povećana potrošnja
Posljednje, ali ne i najmanje važno na popisu. Nagli porast "proždrljivosti" motora nakon punjenja gorivom mogući je znak da smo dodali gorivo niske kvalitete. Najčešće se problem očituje samo nekoliko kilometara nakon punjenja gorivom.
Ovaj se čimbenik ne smije zanemariti. Pretjerana potrošnja benzina ili dizelskog goriva lako dovodi do začepljenja i naknadnog kvara filtra za gorivo. To također može dovesti do začepljenja mlaznica za gorivo.
