Pet glavnih proljetnih opasnosti na cesti
Svi glavni problemi na cestama za vlasnike automobila koji se pojavljuju u proljeće su "naslijeđe" zimskih mjeseci. Iako nedugo, izvansezonsko razdoblje prijeti vozačima i njihovim vozilima ozbiljnim nevoljama.
Prije svega treba spomenuti jame. Svakog proljeća ima ih toliko u asfaltu da je nemoguće barem nekoliko puta dnevno udariti ovjesom u sljedeću rupu. Posebno su pogođeni vlasnici automobila s niskoprofilnim gumama na kotačima. Jedan pogodak i kotač se šalje u otpad, a disk treba ispraviti. Štoviše, što je tipično, ove jame nastaju svake godine na istim mjestima. Svake godine se ljeti namotaju novim asfaltom, ali već idućeg proljeća vozači se opet trude da ne pokvare ovjes na istim jamama.
Druga, točnije proljetna nevolja na cesti povezana je s otapanjem snijega na cestama. Tijekom zime pod slojem snijega ovdje se nakuplja poprilična količina raznog smeća koje pod proljetnim suncem “ispliva” na svjetlo dana i na razne načine završava na kolniku. Među plastikom i komadićima papira niotkuda naiđu čavli, vijci i druge sprave za probijanje i rezanje i nastoje zakopati u nježnu gumu automobilskih guma. Za autora ovih redaka oduvijek je bio misterij: kako mali i tanki, takozvani "pozadinski" karanfili uspijevaju probušiti gazni sloj najzubatijih guma?!
Treća proljetna prljavština tiče se, uglavnom, gradskih vozača. U proljeće svakakvi njegovatelji imaju neodoljivu žudnju za "obnovom" okolne stvarnosti.
Sa stajališta vlasnika automobila, to je izraženo pojavom na nogostupima i kolniku ekipa gastarbajtera s četkama, zauzetim bojanjem rubnjaka, ukrasnih ograda i kanti za smeće. Istodobno, samo intelektualno najnadareniji (ili s razvijenim instinktom za samoodržanjem) pojedinci nagađaju da ne biste trebali dopustiti da boja dospijeva na automobile parkirane u neposrednoj blizini mjesta slikanja. Drugi “radnici iz Azije” ne smatraju nečim sramotnim posipati uljnu boju branik obližnjeg automobila.
Još jedan tipičan proljetni problem za vozače je vožnja u nadolazeću traku. Vrlo često se u ovo vrijeme oznake na cesti preko zime brišu "na nulu". Policijski službenici dobro poznaju mjesta na cestovnoj mreži na kojima vozači nehotice mogu prijeći središnju crtu ceste i tu se “pasati” nadajući se da će ispuniti plan za protokole oduzimanja ili uzeti mito.
Pa, glavna tradicionalna nevolja na cesti su mozgovi "trkača" i "pilota" potpuno otopljenih na proljetnom suncu, koje suhi asfalt tjera da pokrenu nešto ulično trkaće u potoku. Nažalost, završava kao i obično – još jedan “izgubljeni nadzor” u policijskom protokolu, pokvareni automobili susjeda niz potok, ozljede i ostale “radosti” normalnih vozača.
