Prije otpuštanja provjerite amortizere
Blagdansko vrijeme je vrijeme intenzivne upotrebe vozila, posebice automobila. U tom razdoblju obiteljski automobil mora češće izdržati teška opterećenja i velike udaljenosti. Problem je i stanje površine mnogih prometnica. Stoga, prilikom pregleda vašeg automobila prije odlaska na odmor, vrijedi provjeriti stanje ovjesa.
Amortizeri spadaju u one elemente ovjesa koji su podvrgnuti najvećem naprezanju. Ako njihovo djelovanje nije 
Tako je, to može dovesti do ozbiljnih posljedica – kočni put na neravnoj cesti može se povećati i do 10 posto. Udaljenost potrebna za potpuno kočenje automobila koji se kreće brzinom od 50 km/h s istrošenim amortizerima može biti i do 3,5 metara duži. Ograničeno prigušivanje također rezultira smanjenom stabilnošću vozila u zavojima, jer kotači mnogo ranije gube kontakt s cestom. To je posebno opasno na mokrim cestama gdje postoji opasnost od hidroplaninga.
Vrijedi zapamtiti da trošenje amortizera može biti manje vidljivo na vozilima opremljenim elektroničkim sustavima pomoći kao što su ABS ili kontrola proklizavanja i kontrola kolotraga. U osnovi, rizici su isti jer učinkovitost ovih sustava postaje ograničena zbog trošenja amortizera.
Amortizeri se troše sporo i često neprimjetno, za razliku od npr. guma. Često vozači primjećuju kvarove u sustavu ovjesa samo u trenutku naglog kočenja ili oštrog zaobilaženja prepreke. Iz tog razloga ZF Services preporučuje prvu provjeru amortizera nakon 80-20 kilometara. kilometara, a svaki sljedeći svakih 100 tisuća. kilometara. Kritični trenutak za amortizere je kilometraža od 5 tisuća kilometara. km za 6-XNUMX godina.
Prilikom zamjene istrošenog amortizera, zapamtite da se amortizeri na istoj osovini moraju zamijeniti u isto vrijeme. Povezane stavke - montažne utičnice, odbojnike i kućišta također treba pregledati i zamijeniti (ako je potrebno). Istrošenost ovih komponenti može imati isti učinak na performanse vozila kao i kvar samog amortizera, čak i ako je amortizer upravo zamijenjen.
