Povećana potrošnja goriva za VAZ 2112

Automobil VAZ 2112 2003 izdanje, motor 1,6 16 ventila ubrizgavanje. Moram odmah reći da je potrošnja bila vrlo ugodna, na autocesti pri brzini od oko 90-100 km / h prosječna potrošnja nije bila veća od 5,5 litara na sto, a to uzimajući u obzir činjenicu da je umjesto standardni firmware postojao je "Dynamic" čip. Ovo sigurno nije sportski firmware, ali automobil se osjećao mnogo sigurnije nego na tvorničkoj upravljačkoj jedinici. Umjesto 12,5 sekundi do 100 km / h, prema AvtoVAZ-u, moja je "dvenashka" ubrzala 2 sekunde brže, odnosno za gotovo 10 sekundi do stotke. Dakle, sve je bilo u redu, dok u jednom ne tako sjajnom trenutku potrošnja goriva nije naglo porasla za gotovo dva puta. Budući da je na moj VAZ 2112 ugrađeno putno računalo, stalno sam pratio potrošnju goriva ne samo pri brzini, već iu praznom hodu, stojeći. I tako, na toplom motoru, potrošnja goriva u praznom hodu bila je 0,6 litara na sat. I nakon što se pojavio ovaj problem, računalo je počelo pokazivati ​​1,1 litru na sat, što je gotovo dvostruko više. Pa ipak, sve se to dogodilo momentalno, odnosno auto stoji, motor radi, potrošnja normalna, odjednom se naglo upali kontrolna lampica check engine injectora i kompjutor daje grešku, a odmah nakon toga potrošnja goriva naglo raste.

I što je najzanimljivije, kada resetirate ovu pogrešku tipkom na računalu, brzina protoka postaje unutar normalnog raspona, a lampica neispravnosti injektora odmah se gasi. I baš tako, morao sam tu grešku stalno resetirati tipkom kad si stajao i grijao auto na mjestu, iako na brzini nije bilo tog problema, ali ne radi se naravno o brzini nego o okretajima. Pri visokim okretajima protok je bio isti i greška se nije pojavila. I ovako skoro cijelu zimu, bolje rečeno samo zimu, jer u proljeće je sve to nestalo. Mislio sam da je sve u redu, cijelo ljeto i jesen sam se vozio normalno, nema problema s potrošnjom i nije generiralo računalo. Ali čim je došla zima, ovaj nered je opet počeo, putno računalo je ponovno počelo piskati, opet ista greška, opet je potrošnja goriva skočila naprijed-natrag.

Razlog sam otkrio kasnije, kada sam došao na Internet i pogledao što znači šifra greške koju je prikazao zaslon računala. Ispada da injektor jednostavno nije imao dovoljno kisika, a smjesa je bila bogata, bilo je puno benzina - nije bilo dovoljno zraka, zbog čega je potrošnja benzina povećana. Razlog se uklanja brzo, ali nije jeftino, morao sam promijeniti senzor za kisik, što me koštalo oko 3000 rubalja. Ali nakon zamjene ovih senzora, možete sigurno voziti još sto tisuća kilometara.