Pregled ugodnih automobila 2008
Ali čemu služe šeširi i krema za sunčanje?
Osim toga, većina modernih roadstera može podići tkanine ili sklopive metalne navlake pritiskom na gumb za pola minute. Ovo su omiljeni Carsguide:
Pristupačna zabava
Mazda MX-5
trošak: već od 42,870 USD
motor: 2 l / 4 cilindra; 118 kW / 188 Nm
Ekonomija: 8.5 l / 100 km
mjenjač: 6-brzinski ručni ili automatski
Da postoji godišnja nagrada u ovoj kategoriji, ona bi trajno bila u Mazdinoj kutiji trofeja. Originalni MX-5 ponovno je izumio klasični britanski roadster, dodajući nove koncepte kao što su performanse i pouzdanost.
Treća generacija zadržava uzbudljivu dinamiku i fluidnost modela iz 1989. godine. Ako ne uživate u načinu na koji se MX-5 vozi, vjerojatno ste prestali disati.
Puristi možda osuđuju moderne inovacije poput klima-uređaja, servo upravljača, ESP-a, sklopivog kompozitnog krova i (vraga!) automatskog mjenjača, ali više nije 1957. godina. Drugi bi pak htjeli da ide brže, ali promašuju bit.
MX-5 je pristupačan roadster.
Marka traga
Lotus Elise S
trošak: $69,990
motor: 1.8 l / 4 cilindra; 100 kW / 172 Nm
Ekonomija: 8.3 l / 100 km
mjenjač: Korisnički priručnik 5
Izvanredna brojka ovdje je 860 kg, koliko teži početni Lotus, ili oko 500 kg manje od Toyote Corolle, koju ovaj spartanski roadster koristi za sprint do 100 mph za 6.1 sekundu.
Iako je ovo apsolutno za entuzijaste - ili fanatike - čak i ako nemate ni najmanju želju voziti nešto tako beskompromisno (iako puno civiliziranije od Exigea), trebali biste se barem jednom provozati Lotusom. Ovo će vam otvoriti oči. Širok.
U najboljem slučaju, pri trkaćim brzinama, kada predivno Lotusovo upravljanje bez pomoći dođe na svoje, i gdje nije važno da se krov sastavlja zauvijek, takav automobil možete voziti svaki dan sa smiješkom. Ali budite oprezni s terencima.
Zed nije umro
Nissan 350Z Roadster
trošak: $73,990
motor: 3.5L/V6; 230 kW/358 Nm
Ekonomija: 12 l / 100 km
mjenjač: 6-brzinski ručni ili 5-brzinski automatski
Roadster verzija još uvijek izvanrednog 350Z vrlo je blizu modela coupe, a iako je automobil po istoj cijeni nešto inferiorniji od šestice s ručnim mjenjačem, s njim je lako živjeti u gradskom prometu.
Iako još nismo doživjeli roadster s bitno novim, bržim V6 motorom zbog kojeg se poklopac motora toliko ističe, naš posljednji tjedan u ažuriranom coupeu sugerira da će i to biti prilično dobro.
Gotovo je nemoguće povjerovati da je ista tvrtka odgovorna za Tiidu...
Gay vijesti
Audi TT Roadster V6 četiri
trošak: $92,900
motor: 3.2 l/v6; 184 kW/320 Nm
Ekonomija: 9.6 l / 100 km
mjenjač: 6-stupanjski mjenjač
Kao i kod coupea, GTI-jev lakši četverocilindrični turbo pogon na prednje kotače je u većini slučajeva bolji izbor od pogona na sve kotače, iako se zapravo ne radi o sportskom automobilu. volite se zbog dodatnog zahvata potonjeg.
Uz iznimku komičnog stražnjeg sjedala coupea, straga ima dovoljno mjesta kada je krov od tkanine preklopljen. Nekima će putovanje biti pomalo dosadno; Ne želim, ali ipak bih uzeo opcijski mag ovjes.
Uz performanse i rukovanje koji su zabavni i pristupačni, u tako estetski ugodnom pakiranju, TT je prilično atraktivan.
Samo ako …
Porsche Boxster S
trošak: već od 135,100 USD
motor: 3.4 l / 6 cilindra; 217 kW / 340 Nm
Ekonomija: 10.4 ili 11 l/100 km
mjenjač: 6-brzinski ručni ili 5-brzinski automatski
U rijetkim trenucima dokolice, neki od nas listaju oglase, patetično pokušavajući uvjeriti sebe da nam je rabljeni Boxster gotovo nadohvat ruke. Gotovo. Pa, možda jednog dana...
To je problem kada neko vrijeme provedete u Boxsteru, pogotovo u vrhunskom S. Vidite, u tome nema ništa loše. Pa, možda je vožnja na velikim gumama samo malo divlja, ali pa što kad je sve ostalo savršeno. Čak i zvuči sjajno.
U najgorem slučaju, Boxster će vas natjerati da se mrzite jer niste najbolji vozač. Toliko je uzvišeno intuitivno rukovanje, tako staloženo i uravnoteženo da se osjeća čak i u ekstremnim uvjetima, da se gotovo uvijek čini da može više. Čak i ako nije.
Dva plus dva
Osim pristupačne cijene, ponuda s otvorenim krovom mogla bi se srušiti na kobne obale praktičnosti. Društvo ne odobrava prodaju njihove djece, iako bi, naravno, financiranje Boxstera trebalo biti simpatično.
Uz to, Volkswagen Eos kabriolet/coupe (počevši od 49,990 USD) je praktičan, moderan i – s pogonskim sklopom Golf GTI – dovoljno brz 2+2. Zadržava veliku nosivost zahvaljujući sofisticiranom sklopivom metalnom poklopcu koji se može sklopiti na pet različitih načina. Jedinstveno, postoji i dizelska opcija (počevši od 48 tisuća dolara) tako da ne morate koristiti puno soka.
A ima još opcija.
S BMW-ovim prekrasnim 3-litrenim benzinskim šesticom s dva turbo punjača, 135i kabriolet (dolazi u lipnju) bit će daleko najzgodniji 2+2 ikada. Audi A3 kabriolet, koji će vjerojatno biti opremljen 1.8-litrenim TFSI motorom, pojavit će se u srpnju.
A ako imate sreće za 1.19 dolara, tu je senzualna kopnena jahta koja je Rolls-Royce Drophead coupe. U stražnjem dijelu ovog malenog ima dosta mjesta za djecu.
