Aditivi za ulje mjenjača: ocjena najboljih i recenzije vozača

Ne samo prijenos, već i motor olakšava rad, ako se sadržaj cijevi (9 g) unese u mjenjač zapremine do 8 litara. Sredstvo za obnavljanje, nakon što je otopljeno u ATP-u bilo koje vrste, leži u ravnomjernom sloju na rotirajućim auto komponentama, sprječavajući njihovo uništenje.

Zavijanje, buka, škripanje prvi su znakovi kvara mjenjača. Zatim dolazi do curenja, pogrešnog prebacivanja brzina. Ali nemojte žuriti u servis: u mnogim slučajevima aditivi u ulju mjenjača uspješno rješavaju problem. Na forumima vozača vode se žučne rasprave o prednostima autokemijskih proizvoda: a argumenti protivnika su teški. Tema zahtijeva nepristrano rastavljanje.

Zašto su nam potrebni aditivi u ručnom mjenjaču

Prijenos je opterećena jedinica u kojoj postoji aktivno trenje zupčanika, kotrljajućih ležajeva, vratila, sinkronizatora. Proces karakterizira veliko oslobađanje topline: bez podmazivanja mehanizam neće raditi ni nekoliko minuta.

Aditivi u ručnom mjenjaču Liquid Moli

Kada funkcionalni tvornički aditivi izgore iz baznih ulja, vozači oživljavaju tekućinu za prijenos (TF) koncentriranim aditivima.

Učinak primjene lijekova je sljedeći:

• Na površinama dijelova mjenjača formira se polimerni film koji olakšava trenje.
• Mikropukotine su popunjene, konfiguracija elemenata mjenjača je djelomično obnovljena.
• Otapa čvrste spojeve ugljika sa zidova i komponenti mjenjača.
• Šupljine i uljni vodovi jedinice se čiste. Istodobno, metalne strugotine i prljavština ostaju u suspenziji.
• Poboljšane performanse pumpi za ulje.

Gumene i plastične brtve se ne urušavaju: naprotiv, pomoćni kemijski sastavi čine brtve mekim, spojevi dijelova prijenosa su nepropusni.

Kako aditivi utječu

Rezultat upotrebe aditiva je smanjenje stranih zvukova i vibracija, produljenje radnog vijeka sklopa. Vlasnici primjećuju glatko mijenjanje brzina, poboljšanu dinamiku i manju potrošnju goriva. Međutim, za pozitivan rezultat morate pravilno odabrati i primijeniti aditive.

Pravila za korištenje aditiva u mjenjačkim uljima

Dodatak preventivnog djelovanja potrebno je dodati pri zamjeni ulja, miješajući tekućinu izravno u kanisteru.

Ako je mazivo već napunjeno u kutiju, tvari uske namjene (restorativne, antifrikcione) uvode se usred međuservisnog razdoblja na uobičajene načine: grlo za punjenje ulja, otvor za pregled ili šipka za mjerenje. Brtvila se koriste na prvi znak curenja.

U vrijeme postupka, tekućina za prijenos treba biti topla. Nakon ulijevanja kemijskih spojeva, vozite automobil u tihom načinu rada, mijenjajući brzine jednu po jednu.

Djelovanje lijekova utječe nakon 300-500 km. Nemojte dopustiti predoziranje autokemikalijama, kao i nedovoljnu količinu.

Najbolji aditivi u ručnom mjenjaču

Rusko tržište goriva i maziva preplavljeno je tisućama artikala u ovoj kategoriji. Za razumijevanje materijala i identificiranje dobrog proizvoda pomažu ocjene sastavljene prema rezultatima ispitivanja i testiranja sastava.

Liqui Moly Gear Protect

Pregled najboljih počinje lijekom njemačke proizvodnje u kojem dominiraju molibden disulfid, bakar i cink. Čestice mekih metala zbog upotrebe tvari tvrtke "Liqui Mole" kao restorativnog sredstva za stare jedinice s očitim znakovima istrošenosti.

Mos Dva Ultra

Revitalizirajući aditiv učinkovit je u relativno novim kutijama koje nisu doživjele ozbiljna mehanička oštećenja. Materijal stvara jak zaštitni film na površinama strukturnih elemenata ručnog mjenjača, što olakšava trenje dijelova koji su u zahvatu: ulazne osovine, zupčanici. Univerzalni lijek se miješa sa svim vrstama TJ. Radni vijek kutije, prema proizvođaču, povećava se za 5 puta.

Nanoprotec MAX

Oksidni film formiran autoaditivima pouzdano štiti elemente prijenosa od ranog trošenja.

Aditivi Nanoprotec za ručni mjenjač

Zahvaljujući Nanoprotec MAX-u, mjenjač radi glatko, bez trzaja i udaraca pri prelasku iz jedne brzine u drugu. Usput, kako korisnici primjećuju u recenzijama, mehanizam prestaje zavijati i zujati.

Liqui Moly aditiv za ulje za mjenjače

Još jedan njemački proizvod zasluženo je ušao na popise izvrsnih aditiva za mehaniku. Liqui Moly proizvodi smjesu molibdena za teške kutije i mostove.

Gelasti pripravak pakiran je u tube od 20 g: jedno pakiranje dovoljno je za 2 litre goriva.

Revitalizator "Hado"

Proizvodi ukrajinsko-nizozemskog zajedničkog poduzeća Xado popularni su u 80 zemalja svijeta. Silicij i keramika, uključeni u kemijsku formulu gela, djelomično modificiraju istrošene dijelove, obnavljaju bazno ulje, produžujući vijek trajanja kutije.

Materijal smanjuje koeficijent trenja, što povećava učinkovitost motora. To bilježe vlasnici domaćih Lada Vesta, Granta, Kalina.

Najbolji aditivi u automatskom mjenjaču

Značajke dizajna automatskih, varijabilnih i robotskih mjenjača zahtijevaju ATP i aditive sa specifičnim svojstvima. Proučivši materijale koji su ponuđeni ruskim automobilistima, stručnjaci su sastavili popis stvarno učinkovitih lijekova.

Liqui Moly ATF dodatak

Za automatske kutije standardnog volumena od 8 litara dovoljna je boca (250 ml) njemačkog LiquiMoly ATF Additive. To vam omogućuje da tvorničkom mazivu date nove kvalitete. Formula složenog aditiva uključuje sredstva za čišćenje koja otapaju i uklanjaju prljavštinu iz šupljina kutije.

Dodatak Liqui Moly za automatski mjenjač

Između ostalih zadataka: zaštita od habanja, sprječavanje pjene radnih tekućina, suzbijanje buke automatskog mjenjača.

Glavni mjenjač RVS Atr7

Domaći razvoj čine magnezijevi silikati, plazma ekspandirani grafit, amfibol. Navedene tvari povoljno utječu na stanje tvorničkog podmazivanja i ukupni učinak jedinice. Proizvođač tvrdi da lijek kompenzira trošenje zuba zupčanika do 0,5 mm.

Suprotec automatski mjenjač

Ruski tribotehnički sastav dobar je kao profilaktik, ali također savršeno obnavlja neispravne elemente klasičnih automata i CVT-a.

"Suprotek" smanjuje neugodne buke kutije do 10 dB, olakšava promjenu stupnjeva prijenosa i štiti sklop od pregrijavanja.

SMT2 Hi-Gear

Prazninu u nedostatku visokokvalitetnih alata za podešavanje na domaćem tržištu goriva i maziva popunio je lijek američke marke High Gear. Dodatak molibdenu ATF-u uklanja višak topline s trljajućih komponenti, zatvara propuštanje uljne brtve. Dodatak, koji vozači nazivaju "pobjednikom trenja", koristi se u kombinaciji sa sintetičkim i mineralnim uljima.

Revitalizirajući XADO EX120

Ne samo prijenos, već i motor olakšava rad, ako se sadržaj cijevi (9 g) unese u mjenjač zapremine do 8 litara.

Sredstvo za obnavljanje, nakon što je otopljeno u ATP-u bilo koje vrste, leži u ravnomjernom sloju na rotirajućim auto komponentama, sprječavajući njihovo uništenje.

Prirodno trošenje dijelova je smanjeno, strani zvukovi nestaju. Revitalizacija (oporavak) traje 50 sati, odnosno 1,5 tisuća km na brzinomjeru. Nakon tog vremena, vozači primjećuju opće poboljšanje performansi vozila.

Koji aditivi mogu pomoći u uklanjanju zvukova u ručnom mjenjaču

Kada proučavate oznake autokemikalija koje treba dodati na kontrolnu točku, nećete pronaći usko ciljani aditiv protiv buke. Uklanjanje zvukova dolazi prirodno, kao lijepa opcija za širok raspon funkcija takvog lijeka.

Kada mjenjač, ​​zahvaljujući korisnim pomoćnim tvarima, radi bez kvarova, jednostavno nema odakle doći buka.

Koji se aditivi ne smiju koristiti za mjenjače

Visokotehnološki koncentrirani spojevi mogu biti od velike koristi ili, obrnuto, uništiti mjenjač i motor.

Nemojte koristiti aditive za motorno ulje u ručnim mjenjačima. Kao i tekućine za automatske mjenjače.

Zainteresirajte se za vrstu baznih maziva u čvorovima. Nemojte miješati aditiv mineralne vode s polusintetikom.

Proizvođači prate autokemikalije s detaljnim uputama, gdje prva stavka označava namjenu tvari.

Što vozači kažu o aditivima za ulje u mjenjaču: recenzije

Vozači se bijesno prepiru: "točiti ili ne točiti". Podijeljeni u dva tabora, vlasnici automobila na tematskim forumima daju razumne argumente i za aditive i protiv.

Ali teško je ne složiti se, na primjer, da depresivni spojevi (antigelovi) olakšavaju paljenje automobila na hladnoći. Međutim, čini se opravdanim i skepticizam u pogledu stvaranja istrošenih zuba zupčanika.

Neovisni stručnjaci uspjeli su izračunati: 77% vlasnika automobila sklono je aditivima. No, automehaničari upozoravaju da su kemikalije privremena mjera, posebice u slučaju istjecanja ulja iz kutija. Nemoguće je izliječiti sve "čireve" mjenjača tekućinama: u slučaju značajnog trošenja i ozbiljnih kvarova, obratite se servisu automobila.

Pozitivne recenzije:

Vidi također: Dodatak u automatskom mjenjaču protiv udaraca: značajke i ocjena najboljih proizvođača

Pozitivne povratne informacije o aditivima

Recenzija aditiva za Ladu Vestu

Ljuti odgovori:

Negativne povratne informacije o aditivu

Povratne informacije o aditivu Hado

Aditiv XADO u ručnom mjenjaču.