40 najnevjerojatnijih automobila u muzeju Alfa Romeo
Koji je najbolji muzej automobila na svijetu? Peterson u Los Angelesu sakupio je bezbroj živih klasika. Zbirka prinčeva Monaka ne može se podcijeniti. Svakako posjetite Mercedesov muzej koji počinje s prvim automobilom u povijesti. Poput Ferrarija i Porschea, a da ne spominjemo BMW -ov Muzej visoke tehnologije i inovacije u Münchenu. Međutim, oni koji šesterokatnicu Museo Storico Alfa Romeo u milanskom predgrađu Arese smatraju najvećim hramom automobilske industrije nisu posve neutemeljeni.
Alfa Romeo trenutno prolazi kroz teško razdoblje, privremeno se smanjila na dva modela i još uvijek namjerava napraviti veliki proboj u premium segmentu. Ali ne smijemo zaboraviti da ova tvrtka ima 110-godišnju povijest, daleko više od većine svojih konkurenata, te je tijekom godina dala neprocjenjiv doprinos i automobilskoj tehnologiji i mitologiji automobilskog sporta.
Teško da postoji još jedna tvrtka koja je tako spremna za eksperimentiranje, prototip i koncept nemilosrdnim tempom i uz pomoć genijalaca kao što su Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione i Giorgio Giugiaro.
Tvrtka je ovog tjedna najavila da svoju kolekciju proširuje novim, dosad neviđenim izložbama. To nam je dalo razlog da se prisjetimo nekih najzanimljivijih automobila u njemu.
33 Stradale Prototipo - Mnogi vodeći automobilski dizajneri danas ga nazivaju najljepšim automobilom u povijesti.
Alfa Romeo Bimotore. To je prvi automobil koji je Enzo Ferrari dizajnirao kao šef Alfa trkačkog tima.
Prototip 33 Navajo od Bertonea.
P33 Cuneo prototip izradio Pininfarina.
1972. Alfetta Spider, dizajner Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, koju je dizajnirao još jedan genije - Ercole Spada.
Zeta 6 ima karakterističan Zagato rukopis.
Alfasud Sprint 6C Group B prototip je zvijer sa središnje postavljenim motorom koja nikada nije ušla u proizvodnju.
Osella-Alfa Romeo PA16 još je jedan trkaći automobil koji nikada nije trebao biti namijenjen utrkama.
Ovim je automobilima stvorena legenda o Alfi: 6C i 8C iz 1930-ih.
Prototip žutog Montreala prikazan je na svjetskom sajmu u Kanadi 1967. godine, a slijede ga Alfasud i Alfetta.
Prototip Alfa Sprint Speciale, 1965
Originalni Disco Volante iz 1900. godine C52, stvoren u suradnji s Touringom.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - prototip koji je grof naručio 1914., mehanika iz Alfe, a neobičan aluminijski coupe iz Castagne.
33 Carabo - rukopis velikog Marcella Gandinija lako je prepoznati.
33 Iguana je prva Alfa koju je dizajnirao Giorgio Giugiaro u vlastitom studiju ItalDesign.
Ovaj 33/2 coupe više liči na Ferrari, što i ne čudi – dizajn je kreirao Pininfarina.
1996. koncept Nuvola, nacrtali su ga budući dizajner VW-a Walter de Silva i nekoliko njegovih učenika.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Ponovno oživljena Alfa 8C jedan je od najljepših automobila u posljednjih četvrt stoljeća.
Konceptualni Montreal.
Zeta 6 unutra.
Prototip za skupinu C.
Alfa 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT i Sprint GTA.
Alpha Juliet Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo stvorio Touring Superleggera 1938. godine.
6C 2500 SS Villa d'Este koju je dizajnirao Touring Superleggera.
Giulietta Spider iz filma Nine.
Duetto Spider iz legendarnog filma Diplomac.
GP tip 512.
8C 2900 B Specijalni lemanski tip.
Prototip Alfa Romeo Scarabeo dizajnirao Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alfa 1750 GTA-M
Alpha GTV 6.
Dizajniran za vojnu uporabu 1900 M Matta.
