Aditivi u motoru: namjena, vrste

Aditiv je tvar koja se dodaje gorivima ili mazivima kako bi se poboljšala njihova specifična svojstva. Aditivi mogu biti tvornički i pojedinačni. Prve ulju dodaju sami proizvođači, a drugu vrstu aditiva možete sami kupiti u trgovini. Koriste ih vozači i servisni centri za rješavanje nekih specifičnih problema, uzimajući u obzir stvarno stanje motora.

Neki se aditivi koriste za poboljšanje izgaranja goriva, drugi za uklanjanje povećanog dima automobila, a treći za sprječavanje korozije metala ili oksidacije maziva. Netko želi smanjiti potrošnju goriva ili povećati vijek trajanja ulja, netko treba očistiti motor od naslaga ugljika i čađe ili eliminirati curenje ulja ... Uz pomoć modernih automobilskih aditiva, gotovo svaki problem može se riješiti!

Što se može učiniti da se smanji potrošnja goriva/ulja?

Kako bi se postigla ušteda ulja i goriva, stvoreni su aditivi protiv trenja. Osim ove glavne funkcije, oni također mogu povećati kompresiju u cilindrima, osigurati dodatno hlađenje trljajućih dijelova i, općenito, produljiti vijek trajanja motora. Osim toga, aditivi u motornom ulju poboljšavaju njegova zaštitna i podmazujuća svojstva.

Kod motora s unutarnjim izgaranjem velik dio goriva troši se na svladavanje mehaničkih gubitaka – trenja u samom motoru. Stoga čak i malo smanjenje unutarnjeg otpora pozitivno utječe na potrošnju goriva. Trenje se učinkovito bori protiv trenja pomoću antifrikcijskih aditiva, koji metalne površine u motoru čine skliskijima.

Kako povećati oktanski/cetanski broj goriva?

Oktanski broj benzina karakterizira njegovu otpornost na udarce, za dizelsko gorivo ovaj se pokazatelj naziva cetanski broj. Otpornost na detonaciju - sposobnost goriva da se odupre samozapaljenju tijekom kompresije.

Sada na benzinskim postajama prodaju ne baš kvalitetan benzin i dizel, u kojima oktanski / cetanski broj ne odgovara uvijek deklariranom. Vožnja na takvo gorivo uzrokuje detonaciju - eksplozivno izgaranje koje onesposobljava svjećice, senzore za kisik i katalizatore.

Oktanski i cetanski korektori su aditivi protiv detonacije koji mogu povećati otpornost goriva na detonaciju za nekoliko točaka, čineći ga prikladnim za normalan rad motora.

Vrlo je diskutabilno pitanje isplati li se koristiti takve aditive. Kod točenja punog spremnika razlika u cijeni između benzina 92 ​​i 95 koštat će vas kao kupnja staklenke oktanskog korektora. I nemoguće je objektivno procijeniti kvalitetu goriva od punjenja goriva i "samopripremljenog" (osim u laboratoriju).

Koliko je lako pokrenuti dizelski motor na hladnoći?

Diesel gorivo sadrži parafin u tekućem stanju. Kada temperatura padne ispod -5 °C, parafin u gorivu kristalizira i stvara čvrste nakupine. Kristali začepljuju filtar goriva, budući da je njihova veličina puno veća od pora elementa filtra. Parafin se također taloži na unutarnjim stijenkama dijelova u sustavu goriva.

Zbog toga gorivo ne dotječe normalno u motor, što otežava pokretanje motora. Na temperaturama ispod nule vlasnici dizelskih automobila često se suočavaju s problemom otežanog pokretanja motora. S tom se pojavom može suzbiti dodavanjem depresorskih aditiva za dizelsko gorivo. Često se ovo sredstvo naziva antigel.

Dodaci za depresiju ne otapaju parafin, ali sprječavaju sljepljivanje pojedinačnih kristala. Dakle, ako su se u dizelskom motoru stvorili kristali parafina, onda je prekasno za dodavanje takvog aditiva.

Koji će aditivi produžiti radni vijek motora?

Aditivi protiv trošenja za dizelsko gorivo koriste se za zaštitu pumpe za ubrizgavanje motora i drugih važnih strukturnih komponenti sustava goriva od preranog trošenja. Upotreba aditiva za podmazivanje:

• poboljšava svojstva podmazivanja dizel goriva s niskim sadržajem sumpora;
• povećava radni vijek pogonskog sustava, a također smanjuje troškove planiranog održavanja;
• dovodi pokazatelje goriva u skladu s regulatornim zahtjevima;
• pruža dodatnu zaštitu elemenata sustava goriva od korozije.

Kako smanjiti povećano stvaranje dima?

Nakon mnogo kilometara vožnje, iza automobila možete primijetiti jak dim kada motor radi, što je posljedica istrošenosti cilindrično-klipne skupine. A kako bi riješili ovaj problem, vlasnici automobila koriste posebne aditive u motornom ulju koji štite elemente motora i sprječavaju pojavu naslaga ugljika na površini stijenki komore za izgaranje.

Nakon dijagnosticiranja i utvrđivanja pravih uzroka problema na motor se nanosi aditiv protiv dima. Aditivi suzbijaju prekomjerno stvaranje dima i također stabiliziraju parametre viskoznosti motornog ulja na visokim temperaturama. Također ne dopuštaju pad tlaka u sustavu i smanjuju otpad i buku kada motor radi.

Kako možete isprati motor?

Dodaci deterdžentu postali su prilično popularna alternativa uljima za ispiranje: oni pretvaraju staro ulje u ulje za ispiranje, učinkovito čisteći motor od prljavštine. Dodaci deterdžentu sprječavaju stvaranje naslaga, produkata oksidacije, čađe, a također neutraliziraju produkte izgaranja kiseline.

Aditivi za raspršivanje djeluju u tandemu s deterdžentima. Oni drže otopljene naslage u suspenziji. Aditivi sprječavaju talog i uklanjaju onečišćenja zajedno s korištenim uljem.

Zašto su nam potrebni antioksidansi?

Glavna zadaća antioksidativnih aditiva je usporavanje oksidacije maziva. Motorno ulje radi u uvjetima visokog tlaka i temperature, dolazi u kontakt s kisikom i drugim reaktivnim plinovima, sa zagrijanim metalima koji djeluju kao katalizator. Antioksidativni aditivi neutraliziraju sve gore navedene agresivne čimbenike, što produljuje vijek trajanja motornog ulja.

Što su inhibitori korozije?

Inhibitori korozije ili aditivi protiv korozije su aditivi koji sprječavaju koroziju metalnih površina. Dijelovi motora oksidiraju se pod utjecajem organskih i mineralnih kiselina, plinova. Korozija se ubrzava na povišenim temperaturama. Antikorozivni aditivi osiguravaju stvaranje zaštitnog filma na dijelovima motora, neutraliziraju djelovanje kiselina i produljuju vijek trajanja motora.

Korištenje aditiva bit će učinkovito samo ako se pravilno koriste. Pogrešno doziranje ili uvjeti rada mogu ne samo kvariti, već čak i oštetiti motor. Prije kupnje ovog ili onog proizvoda pažljivo pročitajte upute za uporabu i tek tada donesite odluku o svrhovitosti dodavanja aditiva. Svaki takav aditiv ima svoje specifičnosti i područje uporabe, stoga prvo odlučite za koje nam je svrhe potrebna autokemija.

Vidi također

Proširiti red