Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada
Tekućine za auto

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Za što se koristi Bardahl B2 i kako djeluje?

Velika većina Bardahlovih formulacija temelji se na dva razvoja: Polar Plus i Fullerene C60. Aditiv Bardahl B2 Oil Treatmen, za razliku od, primjerice, jedne od vrhunskih Bardahl Full Metal sastava, kreiran je samo na bazi Polar Plus tehnologije uz dodatak paketa polimernih tvari koje pospješuju djelovanje glavne komponente.

Sastav Bardahla B2 namijenjen je za ulijevanje u motore s motornim uljem koji imaju značajno trošenje cilindrično-klipne skupine. No, u isto vrijeme, važno je da nema kritičnih oštećenja na klipnom motoru, kao što su pukotine, ogrebotine, školjke, kao i opći učinak iznad dopuštene tehničke dokumentacije auto norme.

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Aditiv Bardahl B2 Oil Treatment ima dva glavna djelovanja.

  1. Zbog termički aktiviranih polimera povećava se viskoznost motornog ulja pri visokim temperaturama. Istodobno, viskoznost pri niskim temperaturama ostaje praktički nepromijenjena, što povoljno utječe na zimsko pokretanje automobila. Gušće ulje za "umorni" motor na radnoj temperaturi ima pozitivan učinak na stopu trošenja radnih površina, povećava kompresiju, povećava učinkovitost i smanjuje potrošnju goriva.
  2. Zahvaljujući tehnologiji Polar Plus, uljni film postaje jači, bolje podnosi povećana opterećenja i dugo ostaje na radnim površinama te ne cijedi s njih u korito. To se postiže zahvaljujući polariziranim komponentama kojima je ulje zasićeno. Polarizirane molekule pouzdano prianjaju na metalne površine zahvaljujući elektromagnetskoj interakciji.

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Kao rezultat toga, kompresija se obnavlja u cilindrima, motor postaje osjetljiviji. Istodobno se smanjuje dim i lagano se smanjuje potrošnja goriva i motornog ulja.

Aditiv Bardahl B2 prikladan je za benzinske i dizelske automobile s bilo kojim sustavom napajanja. Ulijeva se u motor pri svakoj izmjeni ulja u preporučenoj količini od 1 boca na 6 litara maziva. Proizvođač ne daje strogi okvir u smislu koncentracije. Međutim, najveći dopušteni udio ne smije prelaziti 1 dio aditiva na 10 dijelova ulja.

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Bardahl B1

Dodatak Bardahl B1 pogrešno se smatra prethodnom, manje savršenom verzijom sastava B2. Međutim, nije. Ovi dodaci imaju malo drugačiju funkcionalnost.

Sastav Bardahla B1 također je izgrađen na bazi komponenti Polar Plus. No, naglasak nije na vraćanju performansi istrošenog motora povećanjem viskoznosti maziva, već na poboljšanoj zaštiti motora s prosječnim ili povećanim stupnjem izlazne snage.

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Aditiv Bardahl B1 ima sljedeće učinke:

  • ispunjava manje hrapavosti, pukotine i ogrebotine u grupi cilindar-klip veličine od nekoliko mikrometara, čime se obnavlja kontaktna površina i značajno smanjuje stopa trošenja;
  • smanjuje koeficijent trenja u opterećenim sučeljima dijelova;
  • potiče čišćenje radnih površina od mulja i naslaga laka;
  • olakšava zimsko paljenje motora.

Ovaj sastav se nakon održavanja ulijeva u topli motor u količini od 1 boca na 6 litara motornog ulja.

Aditivi Bardahl B2 i Bardahl B1. Tehnologija rada

Recenzije automobilista

Vozači uglavnom ostavljaju pozitivne povratne informacije o Bardahl B2 i B1 aditivima. U gotovo svim slučajevima, vozači kažu da se učinak djelovanja spojeva opaža gotovo odmah nakon izlijevanja.

Nakon nekoliko kilometara dolazi do sljedećih promjena u radu motora:

  • kompresija se izravnava i povećava, tlak ulja se normalizira (osim kada je došlo do oštećenja sustava ventila ili dubokih ogrebotina na zidovima cilindra);
  • smanjena povratna informacija o buci i vibracijama tijekom rada motora;
  • povećava se potisak motora, automobil ubrzava dinamičnije, povećava se maksimalna brzina;
  • smanjena je potrošnja ulja za otpad i dim iz ispušne cijevi.

Mnogi vozači bilježe kratko trajanje svog djelovanja kao negativan aspekt rada Bardahl aditiva. Često početni učinak nestaje nakon 5 tisuća kilometara. I u ovom slučaju, morate ili podnijeti vraćene simptome istrošenog motora ili uliti novi dio sastava u ulje.

Provjera motornog ulja grijanjem dio 3, zik, ford, kiks, bardal, elf

Dodajte komentar