premium gorivo. Jesu li prikladni za svaki automobil? Mišljenja mehaničara

Dok cijene premium goriva pogađaju vozače u oči, strahovi i dalje iskušavaju benzinske postaje dodatnim oktanom. Oni bi trebali povećati snagu, smanjiti potrošnju goriva i omogućiti dulji vijek trajanja motora. Kako je zapravo i je li nadograđeno gorivo prikladno za svaki model automobila, odgovaraju mehaničari poljskih autoservisa.

Gotovo sve velike tvrtke za gorivo nude vrhunsko gorivo i uvjeravaju njegovu superiornost u odnosu na standardne verzije. U međuvremenu, ne samo vozači, već i mehaničari nisu sigurni u njihov omjer cijene i kvalitete. Kao što je napomenuo potonji, u optimističnom scenariju potrošnju goriva možemo smanjiti samo korištenjem obogaćenih inačica za 1-5%, što su potvrdili laboratorijski testovi neovisnih istraživačkih instituta kao što je ADAC. Međutim, ta razlika ni na koji način ne nadoknađuje kupovnu cijenu. Isto vrijedi i za poboljšanja performansi - izračunato povećanje snage od nekoliko posto gotovo je neprimjetno u svakodnevnoj vožnji. Situacija je još drugačija kada je u pitanju životni vijek motora. Premium gorivo bi moglo biti zanimljiva alternativa za razmatranje, kažu mehaničari, ali samo ako ga vozimo dulje vrijeme. S druge strane, vlasnici starijih vozila s velikom kilometražom trebali bi s velikom pažnjom postupati s rafiniranim gorivima.

Obogaćeno gorivo posebno je opasno za starije brodove

Osim poboljšanja performansi, proizvođači kažu da premium gorivo čisti unutrašnjost motora, poboljšava učinkovitost zatvaranja ventila i eliminira probleme sa samozapaljenjem i nagomilavanjem ugljika.

“Ono što bi trebalo pomoći može štetiti čak i automobilima s velikom kilometražom. Poboljšavači i čistači koji se nalaze u vrhunskim gorivima mogu isprati onečišćenja koja su se nakupila u motoru i pomiješati s uljem u uljnom koritu. To se može činiti kao jako dobra stvar, jer imamo čist motor i redovito mijenjamo ulje. Međutim, naslage ugljika isprane na ovaj način će smanjiti nepropusnost klipa u cilindru. Tako će se omjer kompresije smanjiti, što će dovesti do smanjenja snage motora, a ne povećanja, ističe Adam Lenorth, mrežni stručnjak u ProfiAuto Serwisu. Štoviše, deterdženti koji se koriste u vrhunskim gorivima mogu isprati onečišćenja iz sustava goriva, što zauzvrat može oštetiti mlaznice, dodaje Lenort.

Čuvajte se vrhunskog goriva u motorima bez senzora detonacije!

Mehaničari kažu da ne bi trebali točiti gorivo obogaćenim gorivom, posebice vozači koji voze automobile opremljene agregatima bez tzv. Senzor kucanja. Riječ je o velikoj većini modela proizvedenih prije kraja 90-ih.

Vidi također: Kako prepoznati tipične probleme u automobilu?

“Iza povećanja oktana u vrhunskim mješavinama stoje takozvani aditivi protiv detonacija kako bi se spriječilo izgaranje klipova i ventila, pa čak i oštećenje glave motora. Znak lupanja tijekom vožnje je karakteristično metalno kucanje tijekom ubrzavanja. Ako motor nije opremljen ovim senzorom, gorivo s višim oktanom može toliko usporiti proces izgaranja da motor ne samo da ne dodaje, nego čak gubi svoju izvornu snagu. Srećom, ovaj problem se ne pojavljuje u većini automobila proizvedenih od početka XNUMX. stoljeća, opremljenih odgovarajućim senzorima, kaže stručnjak ProfiAuto Serwis.

Profesionalna motorna kemija alternativa je vrhunskom gorivu i njegovoj cijeni.

Profesionalni aditivi za gorivo privlačniji su za znanje garažnih stručnjaka. Riječ je o kemikalijama koje svakih pet tisuća kilometara dodajemo u spremnik automobila. Dizajniran za benzinske i dizel motore, postao je prihvaćen i mehaničari ga smatraju zanimljivijom alternativom vrhunskom gorivu koje se nudi u Poljskoj. To se posebno odnosi na proizvode molekularnog inženjeringa s nano- i mikrotehnologijama (uključujući grafen), čije je djelovanje dokazano u uvjetima na cesti, u testovima na daljinu, na dinamometrima i u natjecateljskim sportovima. Sve u svemu, to je i opcija koja više odgovara novčaniku kada usporedite njihove cijene s redovitim točenjem goriva obogaćenim gorivom.

– Naravno, premium proizvodi poboljšavaju dobrobit vozača. Tvrtke dokazuju da obogaćene smjese ne samo da poboljšavaju zdravlje motora, već su i ekološki prihvatljivije jer smanjuju emisije otrovnih tvari. Njihova sustavna uporaba u novim jedinicama spriječit će stvaranje onečišćenja i čađe, što će zauzvrat pomoći u produljenju vijeka trajanja motora. Zahvaljujući tome, dulje ćemo uživati ​​u njegovom glatkom radu. No, to što nam se čini da auto ima bolje performanse i manje gori više je placebo efekt. U vrijeme visokih cijena goriva odabir osnovnih opcija čini se pametnijim potezom za vozače, rezimira Adam Lenort iz mreže ProfiAuto Serwis.

Vidi također: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 KS Prezentacija modela