Predstavljeni superautomobili Ford Mustang iz 2023. i Chevrolet Camaro Gen3 V8 iz XNUMX.: Koliko su ovi novi trkaći automobili bliski svojim cestovnim modelima?
Novi Ford Mustang GT V8 superautomobil će sudjelovati u utrkama 2023. godine.
Australska nova generacija utrka V8 superautomobila predstavljena je u petak u Bathurstu i vraća sport svojim korijenima. Konkretno, novi Ford Mustang GT i Chevrolet Camaro ZL1 puno su bliži cestovnom modelu na kojem se temelje.
Dimenzije nove šasije i motora razvijene su u suradnji sa Supercars Australia, Ford Performance i Chevrolet Racing.
Automobili s novim izgledom puno su bliži onome što ćete naći na ulici, mnoge ploče su međusobno zamjenjive – što nije slučaj s današnjim jako modificiranim Mustangima i Holden Commodoresima.
Iako su sve ploče izrađene od kompozitnih materijala kako bi se smanjili troškovi i težina, vrata, hauba, prtljažnik i krov, kao i prednja svjetla i staklo, identične su veličine kao i cestovne kolege.
Za agresivniji i svrsishodniji izgled, oba modela imaju pojačane prednje i stražnje štitnike, kao i prednji spojler i stražnje krilo u trkaćem stilu.
Ispod haube oba modela nalaze se potpuno novi motori, koji zamjenjuju 5.0-litreni V8 koji se koristi u trenutnim trkaćim automobilima. Ford će koristiti 5.4-litreni V8 baziran na istoj arhitekturi Coyote kao i cestovni Mustang, dok Camaro pokreće 5.7-litreni V8 LTR.
Camaro koristi motor veće konjske snage jer koristi stariju tehnologiju od Forda, sa samo dva ventila po cilindru i jednom bregastom osovinom. Nasuprot tome, Mustang motor ima četiri ventila po cilindru i četiri bregaste osovine, što znači da dva motora daju iste performanse unatoč različitim veličinama.
Ovaj prelazak na više standardnih automobila pomogao je oživjeti interes i Forda i GM-a, ne samo u Australiji nego iu njihovom sjedištu u SAD-u. Globalni direktor Ford Performance Mark Rushbrook bio je na putu u Bathurst na lansiranje, samo da bi bio zaustavljen u 72-satnoj karanteni, dok je GM-ov globalni trkaći šef Jim Campbell poslao snimljenu poruku na otvorenje.
“Kada pogledate Mustang GT Gen3 superautomobil, nema sumnje da je ovo Mustang,” rekao je Rushbrook. "Ovo je apsolutno u skladu s dijelom koji nam je bio fokus tijekom faze dizajna i razvoja ovog automobila", rekao je Rushbrook.
“Šlag na torti je činjenica da ima standardni Fordov motor”, dodao je.
Na predstavljanju automobila Gen3 bili su i predsjednik Ford Australia Andrew Birkick te izvršni direktor GM Australije i Novog Zelanda Mark Ebolo.
Uvođenje Chevrolet Racinga postat će krovna marka za sve lokalne operacije na stazi General Motorsa, dopuštajući elemente naslijeđa iz GM Specialty Vehicles, AC Delco i Holden.
GM-ova odluka da se nastavi s lokalnim utrkama nakon Holdenovog zatvaranja, i unatoč činjenici da se Camaro ovdje neće prodavati pod imenom GMSV, veliki je poticaj za organizatore Supercarsa.
"Mislim da je važno da se dogovorimo sa SAD-om, oni su upravo lansirali svoj Camaro u NASCAR-u", rekao je Ebolo. “Počinjemo uviđati tu usklađenost između naših brendova i tržišta. Vjerujemo da će izgled, osjećaj i strast ovog automobila stvoriti nevjerojatno uzbuđenje za sve naše marke.”
Dodao je: “[Motosport] je vrlo važan, znamo koliko je motosport jak u smislu strasti i podrške koju donosi svim našim poslovnim jedinicama. Vjerujemo da je ovo apsolutna okosnica našeg poslovanja u budućnosti.”
Automobili Gen3 bit će testirani i homologirani pod nadzorom Supercars Australia tijekom 2022., a testiranje će se odvijati na različitim stazama kako bi se osigurala jednaka konkurencija između dva nova automobila. Timovi će potom predstaviti automobile u prvom kolu sezone 2023. koji je na rasporedu na uličnoj stazi u Newcastleu.
