2018 TVR Griffith predstavljen s 5.0-litrenim V8 motorom

TVR je obilježio svoj povratak u proizvodnju predstavljanjem sportskog automobila Griffith na Goodwood Revivalu tijekom vikenda, koji sadrži formulu britanske marke prednji motor, ručni mjenjač i coupe s dvoja vrata.

Iako australsko lansiranje tek treba biti potvrđeno, Griffith će čavrljati, obećavajući sprint od 60-97 mph (322 km/h) za manje od četiri sekunde i najveću brzinu od preko XNUMX km/h.

Motivacija dolazi od atmosferskog 5.0-litrenog V8 benzinskog motora koji je poboljšao Cosworth, ali njegova snaga tek treba biti objavljena. Podrazumijeva se da donatorski blok pripada liniji Ford Coyote.

Međutim, TVR tvrdi da ima omjer snage i težine od 298 kW/t i masu bez tereta manju od 1250 kg, što sugerira da je Griffith sa stražnjim pogonom oko 373 kW.

Unutrašnjošću dominira postavka usmjerena na vozača, s digitalnom pločom instrumenata i infotainment sustavom usmjerenim na portret.

Međutim, njegov izlazni moment ostaje nepoznat, ali šesterostupanjski Tremec ručni mjenjač automobila može podnijeti 949 Nm i do 7500 o/min, tako da je brojka vjerojatno visoka.

Griffith koji je dizajnirao Gordon Murray prvi je novi model TVR otkako su Typhon i Sagaris lansirani sredinom prošlog desetljeća.

Aerodinamičko inženjerstvo oblikovalo je izgled automobila, ali TVR elementi kao što su klasteri prednjih svjetala su očiti. LED rasvjeta se koristi i za prednje i za stražnje.

Veliki usisnici zraka, prednji razdjelnik, dvostruke bočne ispušne cijevi, integrirani stražnji difuzor i zabatni krov daju modelu namjenski izgled.

Zastrašujuća prisutnost Griffitha na cesti pojačana je njegovim 19-inčnim alu felgama umotanim u gume 235/35 (prednje) i 20-inčnim naplatcima omotanim gumama 275/30 (straga).

Iza njih je snažan kočioni paket sa šestoklipnim čeljustima i 370 mm ventiliranim diskovima sprijeda, dok je stražnja osovina opremljena kočnicama s četiri klipa i ventiliranim diskovima od 350 mm.

Griffith arhitektura, koju je dizajnirao Gordon Murray Design, kombinira komponente od ugljičnih vlakana, čelika i aluminija.

Na prednjoj i stražnjoj osovini koristi se dvokrilni ovjes s podesivim amortizerima coilover, a servo upravljač kontrolira električni sustav.

U unutrašnjosti dominira postavka usmjerena na vozača, s digitalnom pločom instrumenata i infotainment sustavom usmjerenim na portret, zajedno s kožnim oblogama i minimalnim gumbima i kontrolama.

S 4314 mm duljine, 1850 mm širine i 1239 mm visine s međuosovinskim razmakom od 2600 mm, TVR tvrdi da je Griffith najkompaktniji model u svojoj klasi sportskih automobila.

Nazvana "iStream" od strane Gordon Murray Designa, Griffithova arhitektura kombinira komponente od ugljičnih vlakana, čelika i aluminija kako bi se postigla idealna raspodjela težine automobila 50:50.

Proizvodnja će početi krajem 2018., a Griffith Launch Edition bit će ograničen na 500 jedinica, svaka s interijerom od punog kože, prilagođenim dizajnom alu felge i dodatnim rasponom boja, uključujući ekskluzivne i prilagođene boje.

Počevši od £90,000 (AU$147,528) u Ujedinjenom Kraljevstvu, većina Launch izdanja je već najavljena, ali mali broj je još uvijek dostupan za kupnju.