Pravilno pristajanje na motociklu
sadržaj
U usporedbi s drugim prijevoznim sredstvima, vožnja motociklom daje osjećaj slobode i uzbuđenja. Pri malim ili velikim brzinama, u gradu ili na otvorenom, vozilo s dva kotača idealno je. Međutim, iz razloga udobnosti i sigurnosti tijekom putovanja, važno je odabrati ispravnu položaj vozača... Čak i ako niste sudjelovali u nesreći, to može naštetiti vašem zdravlju.
Kako se pravilno postaviti na motocikl? Koju poziciju zauzeti za održavanje ravnoteže između vozača i vozila na dva kotača? Kako upravljate različitim potporama? Ovaj će vam članak poslužiti kao vodič o osnovama pravilnog držanja za vožnju motocikla.
Osjetite i kontrolirajte ravnotežu motocikla
Zbog morfologije i ergonomije nema motocikla prikladnog za sve vozače. Da biste imali dobar osjećaj i pravilno upravljali svojim vozilom na dva kotača, morate se spojiti sa svojim automobilom. To uključuje osjećaj i kontrolu ravnoteže vašeg motocikla kako biste pronašli ispravan položaj za vožnju. Budući da se kvarovi na biciklu s dva kotača očituju tijekom vožnje, zauzimanjem ispravnog položaja za vožnju brzo ćete se osloboditi grčeva i boli.
Stoga je osjećaj ravnoteže motocikla preduvjet za odabir položaj vozača prilagođen. Da biste se osjećali ugodno, važno je osjećati se samopouzdano. Na primjer, ako imate problema s leđima ili vratom, preporučuje se da odaberete uspravan položaj. To pomaže u sprječavanju pojava upale. Isto tako, najbolje je ne stavljati noge predaleko. To povećava otpor vjetra. To uzrokuje osjećaj nestabilnosti i lošeg rukovanja.
Znati osnove vožnje motocikla
Za informacije dobro pristaje na motociklu mora uvijek odgovarati zahtjevima situacije. Drugim riječima, ne vježbate isti položaj u zavoju, na ravnoj liniji, pri kočenju itd. Ako ne poznajete osnove, bit će vam teško brzo se prilagoditi.
Osnove dobrog vozačkog položaja
Bez obzira na vrstu motocikla, teren ili morfologiju vozača, dobar položaj za vožnju mora vozaču jamčiti ravnotežu i osjećaj ravnoteže bicikla na dva kotača, kao i njihovu zamjenu po potrebi. Da biste to učinili, morate koristiti šest oslonaca: dvije ruke, dva koljena i dva stopala. Mnogi jahači često čine pogrešku fokusirajući se na svoje ruke i zanemarujući druge oslonce. Kao opće pravilo, gornji dio tijela treba biti opušten, fleksibilan i okretan, dok donji dio tijela treba biti zategnut kako bi činio jedno tijelo s dvokotačem.
Odnos prema dobrom položaju za vožnju
Bilo da vozite roadster, motocross ili bilo koji drugi dvotočkaš, pravilo je da uvijek vozite opušteno. Ovo je preduvjet za pronalazak dobro pristaje na motociklu... Prvo duboko udahnete, a zatim polako izdahnete. Istodobno opuštate ramena, savijate ruke i gurate laktove prema podu. Vrlo je važno nikada ne voziti motocikl ravnih ruku. Doista, kompresija na upravljaču ima mnoge nedostatke, poput nedostatka odziva, napetosti i umora. Prije svega, to utječe na prirodno kretanje vašeg automobila.
Naučite upravljanje i kontrolu različitih potpora
Jedan dobro pristaje na motociklu prolazi stabilne nosače. Stoga, na cesti morate biti sposobni upravljati njima i nositi se s njima ovisno o situaciji kako biste u potpunosti uživali u užitku koji vam pruža vozilo s dva kotača.
noge
Ako su pravilno postavljena na podnožju, stopala bi vam trebala pružiti stabilnu i učinkovitu potporu. Stoga njihova unutarnja površina uvijek mora biti u kontaktu s vašim motociklom. Ne preporučuje se imati pačje noge okrenute prema van, stavljati noge na ručicu mjenjača ili stražnju kočnicu, itd. Glavna stvar je da ostanete pokretni kako biste upravljali kontrolama.
krug
La dobro pristaje na motociklu uključuje stiskanje koljena iz dva glavna razloga: prvi je da dobijete osjećaj za ravnotežu vaše mašine, a drugi je da utječete na nju. Oni vašem mozgu daju informacije koje su mu potrebne za balansiranje vašeg dvokotača i govore vam kako reagirati bez da ga cijelo vrijeme gledate.
ruke
Za upravljanje dvotočkašem potrebne su poluge. Neka vrat bude fleksibilan, ramena opuštena, laktovi savijeni, a ruke lagane na upravljaču. Ako se napregnete, prestat ćete uzimati dobro pristaje na motociklu... Što se tiče kontrole kvačila i kočnice, koristite koliko god želite prstiju.
