Pobrinimo se za rezervu
Vjerojatno nas je to više puta spasilo od ugnjetavanja, kada je jedan od kotača našeg automobila izletio iz reda. Ne zaboravimo da se treba pobrinuti i za "rezervu", inače se naše putovanje može pretvoriti u noćnu moru. Nemojte smatrati rezervne gume nepotrebnom težinom, ali imajte na umu da će nam možda trebati.
Kada nam kotač pokvari, imamo jednu od tri opcije:
1- kompletan rezervni kotač sa gumom identičnom standardnoj gumi /iste veličine i gaznoga sloja/;
2- krug tzv. privremena / guma druga dimenzija od tvorničke, najčešće se radi o uskom, nekompletnom kotaču na čeličnom naplatku promjera sličnog tvorničkom /. Takav kotač ima žutu naljepnicu s podatkom o dopuštenoj brzini kojom možete voziti na takvom kotaču. U pravilu je 80 km/h;
3 - treća opcija tzv. komplet za popravak, koji je kutija s posebnom pjenom koja zatvara male ubode u gumi.
Volan pune veličine nije uvijek uključen u standardnu opremu automobila, ako ga morate dodatno platiti, nemojte ga odbiti. Prilikom svake provjere servis mora provjeriti i stanje rezervnog kotača. Ako idete dužom rutom, trebali biste provjeriti je li napuhana.
Privremeni rezervni kotač također treba s vremena na vrijeme provjeravati u njegovom stanju, na primjer, ima li propuštanja zraka.
Ako je vozilo opremljeno opcijom 3, tj. komplet za popravak, prije svega, pročitajte upute za njegovu uporabu, ne čekajući trenutak kada ćemo ga biti prisiljeni koristiti na cesti.
Imajte na umu da ako smo zbog oštećenja kotača koristili "jahač" ili koristili kit za popravak, nemojte prekoračiti brzine navedene u priručniku i nemojte raditi nagle manevre. – Dakle, oslanjat ćemo se prvenstveno na dionice. Napumpajmo ga malo više od ostalih kotača. Naravno, provjerimo mu tlak s vremena na vrijeme. Svake 2 godine mijenjamo ventil ventila. Možemo je tretirati kao svaku gumu - nakon 10 godina mora se zamijeniti novom. Ako se uzorak gaznog sloja našeg rezervnog kotača razlikuje od uzorka gaznog sloja drugih kotača, trebali bismo ga tretirati samo kao prilaz,” savjetuje Marek Godziska, direktor tehničkog tehničara Auto-Bossa, podružnica Bielsko.
