E-bicikli: europske baterije za 2019

Dok većina baterija za električne bicikle koje se prodaju u Europi dolazi iz Kine, Koreje ili Japana, proizvođači planiraju proizvodnju velikih razmjera diljem europskog kontinenta. Proizvodnja koja bi mogla početi 2019.

BMZ, koji se smatra najvećim proizvođačem baterija u Europi, rekao je da želi izgraditi tvornicu litij baterija tijekom Eurobikea, masovnog biciklista.

Okupljanjem 17 poduzeća u inicijativu temeljenu na TerraE, tvornica, čija lokacija tek treba biti određena, zahtijevat će ulaganje od 400 milijuna eura. ” Prvi korak Prema Svenu Baueru, izvršnom direktoru BMZ-a, koji predviđa globalno ulaganje od 1,4 milijarde eura za izgradnju ovog novog proizvodnog pogona, čije je otvaranje planirano 2019. godine.

Proizvodnja bi između 2019. i 2020. trebala iznositi oko 4 GWh, a do 38. 2028 GWh. To je dovoljno za opskrbu brzorastućeg tržišta električnih vozila, ali i električnih bicikala novim generacijama baterija.

Stoga će se TerraE Gigafactory usredotočiti na proizvodnju novih 21700 ćelija koje imaju veći kapacitet i dulji vijek od postojećih baterija. Kada se primjenjuju na električne bicikle, ovi elementi obećavaju da će otvoriti nove horizonte u smislu autonomije. Na Eurobikeu, BH-ov španjolski Atom električni brdski bicikl (ispod) koristio je ovu tehnologiju s paketom od 720 Wh s istim dimenzijama i težinom kao i prethodni model.