Posljednji vlasnik Saaba planira pokrenuti proizvodnju

Saab 9-3 2012 Griffin asortiman.

Nakon što je NEVS kupio Saab i dio preostale imovine bankrotiranog proizvođača automobila, kinesko-japanski konzorcij sada je usredotočen na lansiranje svog prvog modela. Plan je pokrenuti proizvodnju u Saabovom glavnom pogonu u Trollhättanu u Švedskoj, a zatim na kraju povećati proizvodnju i u Kini.

Govoreći za Automotive News, glasnogovornik NEVS-a Mikael Östlund rekao je da je tvrtka zaposlila oko 300 zaposlenika u tvornici Trollhättan i da bi proizvodnja mogla biti ponovno pokrenuta ove godine.

Östlund je dalje rekao da će prvi automobil biti sličan posljednjem 9-3 koje je Saab prestao proizvoditi 2011. godine, malo prije nego što je bankrotirao. Rekao je da će doći s turbo motorom i sljedeće godine bi trebao biti dostupan s električnim pogonom (NEVS je izvorno planirao pretvoriti Saab u marku električnih automobila). Baterije za električnu verziju moraju se nabaviti od podružnice NEVS Beijing National Battery Technology.

Ako bude uspješan, NEVS bi na kraju lansirao novu generaciju Saabovih vozila baziranih na platformi Phoenix, koja je bila u razvoju u vrijeme Saabovog bankrota i namijenjena sljedećoj generaciji 9-3 i drugim budućim Saabovima. Platforma je uglavnom jedinstvena, iako se oko 20 posto sastoji od komponenti koje potječu od General Motorsa, bivše Saabove matične tvrtke, i trebat će je zamijeniti.

Plan je zadržati Saab kao globalnu marku s hipotetičkim povratkom na australsko tržište, ovisno o planovima za upravljanje desnom stranom. Sačuvajte za ažuriranja.