Porsche Taycan Turbo S naspram Porschea 911 Turbo S. Električar vadi nos. To je vjerojatno učinjeno namjerno [video]

Carwow je trčao 1/4 milje utrke Porsche Taycan Turbo S i Porsche 911 Turbo S, dva od najdinamičnijih Porscheovih modela električnih vozila i vozila s unutarnjim izgaranjem na svijetu. Taycan je od početka bio sporiji i imao je prednost u ostalim testovima.

Porsche gori brže, oba vozača bi radije ... električni 🙂

Porsche 911 Turbo S s unutarnjim izgaranjem opremljen je 6-cilindričnim turbo motorom s unutarnjim izgaranjem snage 478 kW (650 KS) i okretnim momentom od 800 Nm. Prema proizvođaču, 911 Turbo S od 100 do 2,7 km/h ubrzava za 200 sekundi. Do 8,9 km/h - 1,65 sekundi. Automobil je bio težak XNUMX tona.

Električar je – k’o električar – bio znatno teži (2,3 tone), ali je imao 560 kW (761 KS) snage i 1 Nm okretnog momenta. Veća težina je zbog korištenja baterija, veći moment je naravno zbog elektromotora.

Učinak? S gotovo jednakim startom (utrka 2) Porsche 911 Turbo S ostao je malo iza, ali onda gurnut naprijed. Automobil s unutarnjim izgaranjem prešao 1/4 milje za 10,2 sekunde. Porsche Taycan je izgubio od brata s izgaranjem za samo 0,1 sekundu... Bolje testiran od strane Carwow-a Tesla Model S dosegao je 10,4 sekunde.to bi značilo ostati iza Taycana uz još nekoliko automobila.

U nekim drugim testovima Taycan se pokazao bolje.

> Kupio Hyundai Kona Electric 64 kWh. Vozim 11 dana i do ... nisam preuzeo [Čitateljevu ženu]

Zanimljivo, iako je vozač 911 Turbo S bio oduševljen dinamikom automobila, najradije bi kupio električara. Stvoritelj Carwow-a donio bi potpuno istu odluku. Oboje su to vjerovali Porsche Taycan je tiši, praktičniji, udobniji zbog nedostatka točenja goriva i ... izgleda bolje.

Vrijedi vidjeti:

Ovo bi vas moglo zanimati: