Antifriz ulazi u motorno ulje

Među čestim kvarovima motora s unutarnjim izgaranjem s tekućim sustavom hlađenja, vozači često pronalaze antifriz u motornom ulju. Što je uzrok kvara, odlučit ćemo zajedno.

Uzroci ulaska antifriza

Uzroci neuspjeha mogu biti različiti, pa će pravovremena dijagnostika pomoći da se točno utvrdi. Dakle, ulazak antifriza u ulje može biti uzrokovan:

• neispravnost glave cilindra (trošenje brtve, korozija crijeva, mikropukotine);
• mehanička oštećenja sustava za hlađenje ulja;
• pukotine u ekspanzijskom spremniku;
• trošenje brtve na izmjenjivaču topline;
• kvarovi crpke;
• neispravnost cijevi radijatora;
• deformacija glave cilindra;
• izlaz radnog stanja cjevovoda naftnog sustava.

Uzrok ulaska antifriza u sustav podmazivanja može biti neusklađenost rashladnih tekućina. Uz nisku razinu već napunjenog antifriza, vozač dolijeva prvu tekućinu koju pronađe na mjeraču.

Ulazak antifriza u motor može imati nepovratne posljedice.Ako su proizvodi nekompatibilni zbog različitih aditiva, počinje agresivna kemijska reakcija koja dovodi do kvara elemenata rashladnog sustava.

Kakve mogu biti posljedice

Budući da je antifriz koncentrat s destiliranom vodom, njegovim dodavanjem ulju mazivo gubi dio svojih svojstava. Izvođenje rada na razrijeđenom ulju uzrokuje brzo trošenje i zahtijeva reviziju motora s unutarnjim izgaranjem.

Antifriz ulazi u motor

Prije utvrđivanja je li antifriz ušao u sustav podmazivanja, poslušajte motor. Ako je brzo počeo udarati u dijelove košuljica radilice, to je prvi znak kvara. Druge posljedice ulaska antifriza u ulje uključuju:

• pregrijavanje motora zbog stalnog miješanja i stvaranja jakih spojeva fosfora, kalcija i cinka;
• prerano habanje tarnog sloja obloge motora i stvaranje tragova istrošenosti na metalnoj površini.

Kako prepoznati problem na vrijeme

Ne samo vozači početnici, već i iskusni vozači povremeno razmišljaju o pitanju kako odrediti antifriz u ulju. Zahvaljujući nizu znakova, lako možete pogoditi da automobil treba posjetiti servis.

1. Pojava emulzije ispod kape, oko vrata. Može biti bijela ili žuta, vizualno podsjeća na majonezu.
2. Ubrzana potrošnja antifriza u rashladnom sustavu. Znak je neizravan, ali ako je prisutan, dijagnoza neće biti suvišna.
3. Smanjenje snage motora s unutarnjim izgaranjem. Simptom je povezan s trošenjem sustava za podmazivanje i hlađenje.
4. Prisutnost svijetle nijanse svjećica.
5. Bijeli dim iz ispušne cijevi. Signal nije samo za benzinske motore, već i za motore s unutarnjim izgaranjem koji rade na dizel.
6. Stvaranje mrlja rashladnog sredstva ispod brtve glave cilindra.

Što učiniti

Već smo odlučili može li antifriz ući u ulje. Što učiniti ako se pojavi ovaj problem?

1. Ako su brtve u kvaru, jedino rješenje problema je njihova zamjena. Postupak se provodi rastavljanjem glave bloka. Za zatezanje vijaka stručnjaci preporučuju korištenje moment ključa.
2. Ako je glava bloka geometrijski deformirana na dnu, mora se obraditi na posebnom stroju i utisnuti.
3. Ako je brtva izmjenjivača topline oštećena, element se mora zamijeniti. Ako je problem izravno s njim, pokušajte ga lemiti. Istina, nije uvijek moguće dobiti pozitivan rezultat. Ako popravak ne riješi problem, izmjenjivač topline morat ćete potpuno zamijeniti.
4. Ako je vod sustava za hlađenje neispravno spojen, još jednom provjerite jesu li cijevi ispravno spojene i jesu li spojevi ravni; posebno za kolekcionara.
5. Ako je blok cilindra oštećen, što je najsloženiji tehnički kvar, morat će se rastaviti. Da biste riješili problem, trebate se obratiti servisu automobila, gdje se izbuši neispravan element i u nastalu rupu se montira nova čahura.

Ispiranje motora

Počinje s ispuštanjem pokvarenog ulja, u čijim se nečistoćama nalazi antifriz. Zatim se sustav nekoliko puta napuni uljem za ispiranje. Budući da će biti potrebna pristojna količina, bolje je uzeti nekoliko litara najjeftinije opcije. Nakon što je sustav za podmazivanje potpuno očišćen od antifriza koji je ušao u njega, u njega se ulijeva novo ulje. Preporuča se završiti čišćenje ugradnjom dobrog filtera ulja.

Zapamtite: motorno ulje s mješavinom protiv smrzavanja ima negativan učinak na rad motora, osobito u budućnosti. Ako primijetite ovaj fenomen, odmah identificirajte problem i riješite ga.