Policija više ne kažnjava za blokiranje lijevog traka? Postoje li mandatni planovi?
Andrzej Gramatyka, zamjenik načelnika Odjela za ceste policije Zelenogursk, podnositelj zahtjeva, odgovara na ova i druga pitanja čitatelja.
Vrlo često na gradskoj ulici vidim automobil koji polako vozi lijevom trakom dvotračnom cestom, što drugima zapravo otežava vožnju. Nažalost, nisam vidio da su policajci reagirali na takve postupke, a policijski auto je u više navrata prolazio pored tako pokretnog automobila.
- Čini se da si u pravu. Policija rijetko reagira na takve situacije, što ponekad uzrokuje probleme u prometu. Čini se da pravilo o potrebi vožnje desnom stranom ceste polako počinje umirati. Razlog tome je obim prometa koji je iz godine u godinu sve veći te stanje kolnika koji je s desne strane kolnika najčešće u užasnom stanju.
Vozio auto iz Njemačke. Nisam ga još prijavio, ali sam se osigurao. Automobil također prolazi važne tehničke testove. Mogu li voziti takav auto?
- Ne. Uvjet za puštanje vozila u promet u Poljskoj je njegova registracija. Dakle, ako je auto odjavljen u Njemačkoj, a u opisanom slučaju se to dogodilo, onda ga ne možete voziti poljskim cestama.
Za vrijeme ljetnih praznika idem s obitelji na jezero. Radi praktičnosti, želim uzeti prikolicu za vožnju čamcem. Da li vam vozačka dozvola B kategorije daje pravo na vožnju prikolice?
Da, ali pod određenim uvjetima. Stvarna ukupna težina prikolice, uključujući i plovilo na njoj, ne može biti veća od težine vozila koje je vuče. Osim toga, dopuštena ukupna masa vozila (DCM) vozila plus dopuštena ukupna masa prikolice ne smije prijeći 3,5 tona. Vozačka dozvola B kategorije daje vam pravo upravljanja automobilom ili cestovnim vlakom ukupne mase do 3,5 tone. Izuzetak je priključenje lake prikolice do 3,5 kg ukupne mase za vozilo do 750 tona do 4,25 tona. Težina takvog cestovnog vlaka je 4,25 kg, ali ga može voziti vozač s pravima kategorije B. XNUMX tona.
Moja kći je dosta porasla. Kada umjesto u autosjedalicu može sjediti u sjedalici tzv.
- Nema propisa o ovom pitanju. Autosjedalicu ili drugu spravu potrebno je koristiti dok dijete ne navrši 12 godina ili je manje od 150 cm, stoga pri zamjeni sjedalice sa sjedalicom predlažem razum. Sve dok dijete stane u sjedalicu, neka tamo ostane što je duže moguće. Sjedalo je puno sigurnije.
Moj sin ima tri godine. Može li se voziti pored vozača, naravno, privezan za sjedalo?
– Može se voziti na prednjem sjedalu s pričvršćenom dječjom sjedalicom. Postoji samo jedan uvjet. Ne može se preokrenuti ako je vozilo opremljeno zračnim jastukom. I to bez obzira na to može li se isključiti. Na taj način se vaše dijete može voziti okrenuto prema naprijed.
Mogu li se ili ne mogu žaliti na kaznu? Pročitao sam oprečne izjave o tome mnogo puta.
– Onog trenutka kada potpišete kaznu, ona postaje pravomoćna. U ovoj situaciji samo sud ima pravo povući ga ili poništiti. Ali samo ako je kazna izrečena za djelo koje nije prekršaj ili povreda zakona. Iz vlastitog iskustva znam da se vozači najčešće žale na kazne izrečene za sudar. Međutim, sudovi vrlo rijetko poništavaju takve naloge.
Pravila pokazuju da se policajac, umjesto da kazni vozača ili pješaka, može ograničiti na brifing. Razgovarao sam s mnogim svojim prijateljima i znam da su svi dobili novčane kazne, čak i za manje prekršaje. Zar bi trebalo biti ovako? Jeste li plaćeni za broj izdanih ulaznica?
- Ne može biti govora ni o kakvoj odšteti za veliki broj izrečenih kazni. Statistike pokazuju da oko 20 posto prekršaja završi opomenom. No, također je istina da je u usporedbi sa situacijom od prije mnogo godina, primjerice 90-ih, puno veća vjerojatnost da će policija dobiti kaznu. Razloga je nekoliko, a možda najvažniji je taj što je učinkovitost kazni puno veća od direktiva za poboljšanje sigurnosti na cestama. Zato je policija, kako bi ceste učinila sigurnijima, postala oštrija i sve češće poseže za drastičnijim mjerama. No, želim naglasiti da je službenik taj koji odlučuje hoće li izreći novčanu kaznu ili će se zadovoljiti upozorenjem.
Slušao je i pisao Czeslaw Wachnik
