Polestar je financirao studiju o asortimanu električara. Tesla Model 3 je najgori. Pobjednik je bio Audi e-tron, drugi Polestar 2.
Test vožnje električnih vozila

Polestar je financirao studiju o asortimanu električara. Tesla Model 3 je najgori. Pobjednik je bio Audi e-tron, drugi Polestar 2.

Nezavisna tvrtka, koju je platio Polestar, simulirala je potrošnju energije pet električnih vozila tijekom vožnje autocestom brzinom od 113 km / h. Najgorim se pokazao Tesla Model 3. Gdje? Ne, uopće ne u smislu dometa u kilometrima...

Tesla Model 3 s najlošijim rekordom u odnosu na EPA

Studija je pogledala kako ovaj model automobila ispunjava svoja obećanja u pogledu EPA pokrivenosti. Ocjena je bila sljedeća (izvor):

  1. Audi e-tron - 92 posto EPA pokrivenosti,
  2. Polestar 2 - 82 posto EPA pokrivenosti,
  3. Jaguar I-Pace - 80 posto EPA pokrivenosti,
  4. Polestar 2 Performance Pack - 79 posto EPA pokrivenosti,
  5. Tesla Model 3 Performance - 75 posto EPA pokrivenosti.

Polestar je financirao studiju o asortimanu električara. Tesla Model 3 je najgori. Pobjednik je bio Audi e-tron, drugi Polestar 2.

Zaključci? Prema autorima izvješća, Audi e-tron "najučinkovitiji", Tesla Model 3 je najgori model, a Polestar 2 radi dobro. No, promatramo li postignute domete u apsolutnom iznosu, poredak je potpuno drugačiji:

  1. Tesla Model 3 Performance - 377 km na testu, 499 km EPA [odnosi se na ranije godine; struja: 481 km EPA],
  2. Polestar 2 - 330 km na testu, 402 km EPA,
  3. Paket performansi Polestar 2 - 317 km na testu, 402 km EPA,
  4. Jaguar I-Pace - 303 km na testu, 377 km EPA,
  5. Audi e-tron - 301 km na testu, 328 km EPA.

Polestar 2 Performance Package postiže 84% rezultata Tesla Model 3 Performance. Najbliži mu je Polestar 2, koji čini 88 posto raspona performansi Tesla Model 3. Naravno, 113 km/h na američkoj autocesti cijelo vrijeme.

> Highway Polestar 2 i Tesla Model 3 - Nextmove test. Polestar 2 malo slabiji [video]

U ovoj ljestvici vrijedi istaknuti još jednu zanimljivost. Pa, eksperiment je platio Polestar 2, pa su inženjeri iz istraživačke organizacije znali stvarni domet Polestar 2 prema EPA: 250 milja / 402 km U međuvremenu Američki konfigurator automobila još uvijek pokazuje cilj iz snova: "Cilj: 275 milja (EPA)" ili 443 kilometra..

Ovo izobličenje se povećava za 10%. malo neuredno:

Polestar je financirao studiju o asortimanu električara. Tesla Model 3 je najgori. Pobjednik je bio Audi e-tron, drugi Polestar 2.

Uvodna fotografija: (c) Cleanerwatt / YouTube

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar