Poljske bespilotne protuminske platforme
Vojna oprema

Poljske bespilotne protuminske platforme

Akustični magnetski minolovac Actinomycosis vučen minolovcem ORP Mamry. Iskustvo stečeno tijekom razvoja i rada STM je koristio u kasnijim projektima bespilotnih platformi.

Pomorske bespilotne platforme izvode sve širi spektar borbenih zadaća, a iako njihova uloga na suvremenom bojištu još nije presudna, činjenica je da se sve više koriste u operacijama koje provode flote raznih zemalja. Očekuje se da će se u sljedećih nekoliko godina više od trećine pomorskih operacija provoditi korištenjem bespilotnih letjelica. Naša zemlja, uklj. Zahvaljujući aktivnostima Centra za istraživanje i razvoj Centrum Techniki Morskiej SA iz Gdynie, koji je dio Polska Grupa Zbrojeniowa SA, postoji šansa za stvaranje bespilotnih pomorskih sustava koji nadopunjuju brodove, što može značajno povećati učinkovitost kontrole mina a ujedno povećati stupanj sigurnosti dežurnih postrojbi koje će djelovati na sigurnoj udaljenosti od neprepoznatih polja i minskih polja.

Pojam "bespilotne offshore platforme" uključuje površinske i podvodne bespilotne letjelice. Stoga bi se trebao dodijeliti svim offshore platformama koje rade bez posade na površini vode i ispod nje. Zadaće koje su postavljene za nenaseljene offshore platforme su prije svega: obalna obrana, protuminske operacije, protupodmorničke operacije, jačanje svijesti o situaciji u morskim područjima, zaštita luka i plovnih puteva, zaštita plovidbe itd. Trenutno najveći broj "pomorskih dronova" na svijetu koristi se u protuminskom djelovanju.

Korištenje domaćih bespilotnih vozila u protuminskom djelovanju počelo je u Poljskoj uvođenjem žičano vođenih podvodnih vozila u poljsku mornaricu. Prvi je bio podvodni sustav Ukwial, koji već nekoliko godina uspješno koriste posade lovaca na mine 206FM. Namijenjen je otkrivanju i uništavanju pomorskih mina otkrivenih drugim sredstvima tehničkog motrenja. Njegov glavni element je podvodno vozilo za višekratnu upotrebu, koje je razvilo Tehnološko sveučilište u Gdanjsku, prilagođeno za prijevoz tereta koji uništava/deaktivira mine. Nakon što dosegne cilj, stroj pomoću kamera identificira minu, a za izravan udar na otkriveni objekt u njegovu blizinu prenosi naboje koje je razvio Toczek u CTM-u. Opremljeni su osiguračem koji aktivira kodirani digitalni sonarni signal koji generira odašiljač u vodi. Dva od tri utega iz obitelji Toczków (varijante A i B) prilagođena su za nošenje od strane Ukwałyja, a treći (C) je prilagođen za nošenje od strane ronioca. Vrijedno je napomenuti da su istraživanje i testiranje navedenog stroja u pogledu fizičkih polja koje on stvara, elektromagnetske kompatibilnosti i sposobnosti izvođenja borbenih misija proveli djelatnici Centra Gdynia na temelju svog laboratorija i poligona.

Ukwial je nedavno dobio nasljednika u obliku vozila Harbour Harbor, koje je također razvilo Tehničko sveučilište u Gdanjsku. Ima veću pogonsku snagu od prethodnika, a zahvaljujući modularnoj strukturi i opremi može se koristiti kako za traženje mina, njihovo čišćenje, tako i za podvodne radove. Za podvodno promatranje uređaj može koristiti: sonar, multibeam ehosonder i kameru. Uništavanje mina, kao i u slučaju starijeg stroja, provodi se isporukom tereta Tochek u neposrednoj blizini opasnih objekata.

Dodajte komentar