Zategnemo letvu upravljača na Kalini
Mislim da su se mnogi vlasnici Kalina i drugih VAZ automobila s prednjim pogonom morali suočiti s takvim problemom kada dođe do jakog kucanja tijekom vožnje po ruševinama ili šljunku, ili po razbijenoj zemljanoj cesti. A ti se zvukovi čuju iz letve upravljača.
Da biste riješili ovaj problem, dovoljno je potrošiti oko 15 minuta vremena i imati nekoliko ključeva sa sobom:
- Ključ za 13
- 10 glava s kvakom
- Specijalni ključ za zatezanje letve upravljača
Kako doći do tračnice nije tako jednostavno, prvi korak je uklanjanje baterije:
Zatim potpuno uklonite platformu na kojoj je baterija instalirana:
I tek nakon toga postoji pristup letvi upravljača, pa čak i tada je sve to iznimno nezgodno raditi. Ali to je sasvim stvarno, dovoljno je samo zavući se rukom ispod dna tračnice i osjetiti gumeni čep, pa ga izvući:
Evo kako to izgleda:
Zatim uzmite ključ i pokušajte s njim puzati i stavite ga na unutarnju stranu matice koja se mora zategnuti. Nalazi se otprilike ovdje:
Lagano okrenite ključ, isprva barem pola okreta, da se ne zategnete. Pokušajte voziti i osluškivati kucanje tijekom vožnje. Ako je tračnica previše zategnuta, može zagristi volan u zavojima, pa testirajte auto pri maloj brzini da nema grickalica u vožnji i kada je volan potpuno okrenut na brzini.
2 комментария
Michael
ali provlačenje mi nije pomoglo, vjerojatno ću uskoro morati mijenjati šinu ...
pipeta
Zašto ukloniti utikač? Pokriva rupu za ugradnju stopice indikatora prilikom podešavanja na stolu. Autom i sa utikačem sve je savršeno regulirano.