Prikladno motorno ulje. Metoda trošenja motora
Rukovanje strojevima

Prikladno motorno ulje. Metoda trošenja motora

Prikladno motorno ulje. Metoda trošenja motora Iako poljski vozači vole tvrditi da im je stalo do svojih automobila, malo njih zna što troši motor, a još manje njih shvaća koliko je vremena potrebno da se zagrije na odgovarajuću radnu temperaturu. Svoj pogon možete zaštititi korištenjem pravog ulja, između ostalog.

Prikladno motorno ulje. Metoda trošenja motoraIstraživanje koje je Castrol naručio u siječnju 2015. od strane Instituta PBS pokazuje da je 29% poljskih vozača svjesno da hladna vožnja ne doprinosi dugovječnosti pogonskog sklopa. Nažalost, nešto više od 2% zna da ulju može proći i do 20 minuta da postigne radnu temperaturu. Svaki četvrti ispitanik smatra da vožnja na kratkim udaljenostima štetno utječe na motor. Vožnja s preniskom razinom ulja je faktor broj jedan u ubrzanju trošenja motora. Ovaj odgovor odabralo je 84% vozača. Točno isti broj kaže da redovito provjeravaju razinu ulja.

“Drago nam je što poljski vozači znaju da moraju kontrolirati razinu ulja. Nažalost, dug je put od teorije do prakse, prema našim procjenama svaki treći automobil koji se vozi po našoj zemlji ima premalo ulja u motoru”, kaže Pavel Mastalerek, voditelj tehničkog odjela poljskog Castrola. razini svakih 500-800 km, t.j. pri svakom točenju goriva. Zapamtite da je najbolje stanje motora između ¾ i maksimuma. Stoga je vrijedno imati litarsku bocu ulja u automobilu (osobito na dugim putovanjima) kako biste nadopunili njegovu razinu. Ulje koje se koristi za dolijevanje treba biti isto kao i ulje koje se koristi pri zamjeni”, dodaje Mastalerek.

Prikladno motorno ulje. Metoda trošenja motoraGotovo jedan od tri vozača vjeruje da se trošenje motora može smanjiti ako ga se pusti da radi nekoliko minuta prije polaska. Doduše, vrijedi i obrnuto - motor se brže zagrijava pod opterećenjem, pa je paljenje odmah nakon pokretanja pogona definitivno bolje. Naravno, u ovom slučaju ne biste trebali koristiti punu snagu motora. U međuvremenu, gotovo svaki peti vozač kaže da će vožnja velikom brzinom odmah nakon pokretanja uzrokovati brže zagrijavanje agregata. Vozači također ne znaju što najviše troši motor. Tek svaki treći to povezuje s čestim paljenjem i gašenjem agregata, još manje (29%) - s vožnjom na hladnom motoru. U međuvremenu, prve minute vožnje su kritične - do 75% trošenja motora događa se kada radi na preniskoj temperaturi, tijekom razdoblja zagrijavanja.

76% ispitanih vozača vjeruje da će odabir pravog ulja pomoći minimizirati trošenje motora. Međutim, treba imati na umu da njegovi parametri moraju biti u skladu s preporukama proizvođača automobila, također je vrijedno obratiti pozornost na činjenicu da se automobil koristi.

Dodajte komentar