Pripremite i očistite oblogu motocikla

Priprema: važan korak prije prelaska na fazu crtanja

Saga o restauraciji sportskog automobila Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 20. serija

Dobio sam sve dijelove za svoj Kawazaki zx6r prilagodljivi oklop kao i vijke. Prije bojanja dijelova važno ih je dobro pripremiti i provjeriti je li sve savršeno uklopljeno, čak i ako to znači izrezivanje određenih dijelova. Ako preskočite ovaj pripremni korak, bit će vidljivi svi dodaci koji će zahtijevati prolazak kroz kutiju za boju/perging. Ako možemo izbjeći...

Priprema omota - brusni papir

Za brusni papir biram fino zrno, oko 1000, ali posebno 400, inače previše kopa! Razni plovci, precizni rezači i klin za brušenje su spremni! Ukupno mi je trebalo pola dana da omote napravim prezentabilnim i spremim za slikanje.

fini brusni papir i kabel za brušenje

Da bih to učinio, izbrusio sam strane i rubove brusnim papirom granulacije 400 do 500. Da ne spominjem svaki kutak. Primer se mora zalijepiti i ako zaboravim rezultat će biti folkloran. Pa, u svakom slučaju, moglo bi biti. Ali ja sam kockar, inače ne bih bio motorist.

Fino zrnati brusni papir

Alati: imbus ključevi (6 ploča), klin za brušenje, brusni papir, turpije, ribice i štakorski repovi, sprej s malo sapunice, rezač

Dodatna oprema: 230 € potpuni prilagodljivi oklop kupljen online

Vrijeme koje treba potrošiti: 1 dan za dobro, 1/2 dana ako sve ide dobro

Prazan sklop oklopa

Također je potreban "prazan" sklop oklopa kako bi se provjerilo trebaju li se dijelovi podesiti. Također, za to vam je potreban kompletan set vijaka, kao i optika. Svrha praznog uređivanja? Po potrebi izrežite dijelove prema potrebi za glavni usis zraka našeg body kita. Rad je "precizan".

Problem je dugotrajan usis zraka

Na kraju se sve savršeno uklapa... uz motocikl. Konačno nakon što sam izrezao prednji usis zraka rezačem koji se uopće nije mogao/nije htio podudarati.

Dovod zraka je nakon retuša besprijekoran

Da biste mogli popraviti omote, morate imati prave vijke! I za to sam proveo vrijeme online naručivajući kineske vijke po prvi put, prije nego što sam pronašao sreću s kompletom vijaka Pro Bolt, engleskog proizvođača visokokvalitetnih vijaka, kao što je objašnjeno u prethodnom članku o pronalaženju izgubljenih vijaka (link na dnu ovaj članak).

Montaža obloge s vijcima daje prekrasan rezultat, izdržljiv i koristan. Čak i unutar obloge.

Sklop oklopa propelera Pro Bolt

Koristim priliku da ugradim balon s ostalim vijcima. Kao rezultat toga, komplet je na vrhu.

Bubble vijci su iz dva dijela, navoj se uklapa u gumeni dio za amortizaciju i zatezanje istovremeno

Jako je lijepo kad sve funkcionira... Nakon toliko poteškoća, ipak očekujem da će doći još jedna. Ali tamo se sve savršeno uklapa, a obloga dobiva oblik.

Prekrasna je i na neobojenoj podlozi!

Mogu oslikati sve dijelove oklopa i spremnika. Slikarstvo, cijela priča! Nastavak u sljedećoj epizodi...

Sjeti me se

• Ako naručujete putem interneta, radije isporuku iz Europe ako je dostupna.
• Slobodno obavijestite prodavača o svim nedostacima.
• Prilagodljiva neobojena obloga nikada neće biti opremljena oštricama osim ako nisu navedene i specificirane i posebne cijene.
• Za provjeru ispravnosti i uklapanja svega potrebna je prazna montaža. Prvi je bez motocikla, drugi je na motociklu. Ako ste dovoljno sretni da budete dobar dobavljač, bit će vrlo malo promjena. Ako ne? Izvadite rezač i turpije...

Ne raditi

• U slučaju praznog sklopa, nepričvršćivanje sklopa znači opasnost od njegovog loma. Pogotovo ako nije najkvalitetniji.
• Razmislite o korištenju različitih klinova ili drvenih klinova, na primjer, kako biste stvari otežali. Kada.