Rabljeni Nissan Qashqai - što očekivati?
Nissan Qashqai nije prvi, pa čak ni stoti crossover u povijesti automobilske industrije. Mnoge marke proizvode automobile u ovom segmentu više od 10 godina. Međutim, Nissanov model se etablirao kao jedan od najlegendarnijih na tržištu otkako se pojavio 2008. godine, kada crossoveri nisu bili toliko popularni. Osim toga, bio je relativno jeftiniji, a istodobno ništa manje pouzdan.
Prije 7 godina japanski proizvođač izdao je drugu generaciju Qashqaija, što je u skladu s tim dovelo do smanjenja troškova prve. I dalje uživa stalni interes na tržištu rabljenih automobila, predstavljen u dvije verzije - standardnoj s 5 sjedala i produženoj (+2) s dva dodatna sjedala.
tijelo
Karoserija prvog Qashqaija ima dobru zaštitu od hrđe, ali prekrivanje bojom i lakom nije jako dobro i ogrebotine i udubljenja se brzo pojavljuju. Plastični elementi optike potamne nakon 2-3 godine uporabe. Kvarovi stražnjih vrata također se nazivaju problemom.
Sve te probleme uzela je u obzir uprava Nissana, koja je saslušala pritužbe svojih kupaca i eliminirala ih nakon popravka 2009. godine. Stoga se preporuča kupiti automobil proizveden nakon 2010. godine.
obustava
O ozbiljnim problemima i nedostacima modela se ne izvještava. Ležajevi i kotači amortizera u prvim jedinicama modela otkazuju nakon otprilike 90 000 km, ali nakon liftinga 2009. njihov se radni vijek povećao najmanje 2 puta. Vlasnici se žale i na uljne brtve letvice upravljača, kao i na klipove prednjih kočnica.
Treba napomenuti, međutim, da mnogi vlasnici Qashqaija brkaju crossovera s SUV-om. Zbog toga magnetska kvačila stražnjih kotača ponekad otkaže nakon dugotrajnog klizanja automobila kroz blato ili snijeg. I uopće nije jeftino.
Двигатели
Za model je dostupno 5 motora. Benzinski - 1,6-litarski, 114 KS. i 2,0-litreni od 140 KS. Dizelski 1,5-litarski kapacitet od 110 KS i 1,6-litreni, koji razvijaju 130 i 150 KS. Svi su oni relativno pouzdani i, ako se pravilno održavaju, neće dovesti vlasnika automobila u zabludu. Remen benzinskih motora počinje se rastezati nakon 100 km i mora se zamijeniti. Isto vrijedi i za stražnji nosač motora čiji je vijek trajanja isti.
Neki se vlasnici žale na probleme s benzinskom crpkom. Vremenom je rashladna tekućina počela isparavati i nužno je provjeriti spremnik u kojem se nalazi. Ponekad pukne. Proizvođač također preporučuje redovitu zamjenu svjećica jer su prilično osjetljive.
prijenos
Potrebna je pravovremena promjena ulja, jer u suprotnom vlasnik očekuje veći remont. CVT prijenosni remen prelazi maksimalno 150 000 km i, ako se ne zamijeni, počinje oštećivati površinu konusnih podloška koje povezuje. Preporuča se zamjena ležajeva pogonskog vratila zajedno s remenom.
salon
Udobna sjedala s dobrom bočnom potporom ozbiljan su plus modela. Treba spomenuti i velika bočna ogledala. Materijali u unutrašnjosti ugodni su na dodir i postojani. Položaj vozača (i putnika) je visok, što stvara ugodan osjećaj bolje kontrole i veće sigurnosti.
Mala zapremina prtljažnika može se smatrati nedostatkom, ali ne treba zaboraviti da je ovo kompaktni crossover dizajniran za gradsku vožnju. Sukladno tome, njegove su dimenzije kompaktnije, pa je lakše rukovati.
Kupiti ili ne?
Općenito, Qashqai je pouzdan model koji se dokazao tijekom vremena. Dokaz za to je stabilna potražnja na tržištu rabljenih automobila. Smjenom generacija većina početnih nedostataka je otklonjena, stoga birajte automobil proizveden nakon 2010. godine.
