Rabljeni sportski automobili - Mini Cooper S Series XNUMX - Sportski automobili
sadržaj
Rabljeni sportski automobili - Mini Cooper S Series XNUMX - Sportski automobili
Prva moderna generacija MINI Coopera S vrlo je bliska i donosi puno emocija.
Ako ste prešli nekoliko kilometara ili samo želite igračku za vikend, s malo novca (vrlo malo) možete ponijeti kući Mini Cooper S, prvu generaciju BMW -ove ere iz 2001. godine.
Na ramenima joj je već nekoliko godina, ali je na sreću jako dobro ostarila. Prvi MINI Cooper S. moderne vožnje motora Chrysler Rover 1.6 sa kompresorom pozitivne radne zapremine 163 KS.... Motor nije dragulj tehnologije, ali mu kompresor daje snažnu osobnost: ne samo zbog karakterističnog brujanja, već i zbog trenutnog i trenutnog okretnog momenta pri niskim okretajima. Tada prva serija ima jedan od najprikladnijih okvira i upravljača kakvi bi se mogli poželjeti u sportskom kompaktnom automobilu. Hidraulično upravljanje izravno je, precizno i hiperkomunikativno, savršen saveznik krutom i reaktivnom okviru.
Međutim, udobnost nije jedna od njegovih najboljih kvaliteta: MINI Cooper S Series XNUMX jest teško, preskače rupe i lomi ti leđaali ako ga postavite na pravi put, doista prenosi onaj poznati "karting" osjećaj kojim se Dom može pohvaliti.
DOBA ALI MALA
Unutrašnjost, kao i u svim automobilima, stari brže. U plastika se daleko može usporediti s onom u najnovijem MINI -ju, kao i radio i upravljač, potonji s dvije žbice. Samo je kružni aparat ostao gotovo isti, a ovo je ugodno otkriće. Kad se bolje pogleda, nije puno ostarjela: njezin osobni i sofisticirani stil daje joj bezvremenski izgled. Zaista, zapanjujući slijed mijenjanja brzina, tako suh i precizan kao rijetki, nikada se nije uspoređivao sa sljedećim MINIjima.
CESTOVNI STOL
Motor sa 163 KS življe nego što mislite. Mala težina (1.140 kg) a zakretni moment zbog pojačanja znači da MINI Cooper S. proždiru planinske ceste sa zastrašujućom lakoćom. Upravljač je precizan instrument rijetke ljepote i potrebno je nekoliko stupnjeva da automobil dođete točno tamo gdje ga želite. Ako ste dovoljno pametni, možete i vi rastavite MINI pri ulasku u zavoj klizanjem straga kako biste zatvorili putanjuali zapamtite da se to događa vrlo brzo. Međutim, mehanička vuča je vrlo velika, a brzina koja Englezu omogućuje držanje zavoja ne može se mjeriti s najnovijim kompaktnim sportskim automobilima.
CIJENE
Najbolja vijest je to MINI Cooper S iz prve serije je jeftin. Cijene se kreću od Od 4.000 6.000 do XNUMX XNUMX eura, preko 7.000, ako tražite drugu generaciju onda turbopunjeni 1.6 sa 170 KS. Ima ih mnogo, po pristupačnoj cijeni, pa čak i s kilometražom od nekoliko kilometara. Po ovim cijenama teško je ne doći u iskušenje.
