Rabljeni sportski automobili - Mazda Mx-5 Prva serija - Sportski automobili
Nekoliko automobila stvara ovisnost kao Mazda Mh-5: Japanski pauk zapravo je kult za ljubitelje vožnje već 28 godina. Njegov jednostavan recept seže do britanskih i talijanskih sportskih automobila sedamdesetih, automobila sa stražnjim pogonom, skromne snage, prekrasnog ručnog mjenjača i eventualno krovnog otvora.
JEDNOSTAVAN RECEPT
Prva epizoda Mazda MX-5, naziva NA i proizvodi se od 1989. godine, najmanji je i najlakši: 950 kg, 1,7 metara širine i čak 4 metra duljine. Mali 1.6 DOHC četverocilindrični motor pruža 115 CV i jamči performanse do "sportske" vrijednosti: 0-100 za 8,7 sekundi i 190 km / h. užitak u vožnji Mali Mx-5 ističe se ravnomjernim performansama, to je automobil koji treba voziti, možda bočno. Male gume, pogon na stražnje kotače i ručni mjenjač elementi su koji savršeno odgovaraju jedni s drugima i pomažu uspostaviti blizak odnos s automobilom. Ljepota je u tome što ne morate voziti brzo da biste se zabavili kao što to čine današnji kompaktni sportski automobili, a ne morate čak ni upravljati osovinama. Možete veselo četkati obline, iscrtavati crne pruge na oblinama i zavojima ukosnice ili jednostavno šetati i uživati u vjetru u kosi. Od 1995. uveden je i snažniji 1.8 od 131 konjskih snaga, ali je i težina na vagi porasla; to ne znači da je veća snaga dobra za one koji posebno vole preupravljanje.
DOBRO KORIŠTEN
Zašto prvi Mazda MX-5, Pa? Jer, prvo, po vrlo je atraktivnim cijenama. Idemo 2.500 eura i više uzalud potrošeni uzorci, do 6.000 евро najrjeđe i najposebnije inačice. Nemojte se zastrašiti kilometrima: Miata je vrlo pouzdana i, budući da je kultni automobil, vlasnici je često nose u rukavicama.
Ako tada izračunate rastuće cijene, jeftinu cestovnu pristojbu i osiguranje (starije od dvadeset godina) i činjenicu da će to uskoro biti upisano u povijesni registar, postoji mnogo razloga za kupnju Mx-5 NA.
