Rabljeni auto. Trebam li se bojati automobila s velikom kilometražom?

Za mnoge ljude koji traže rabljeni automobil, velika kilometraža dovoljna je da odbiju potencijalno zanimljiv automobil. Je li mala kilometraža u rabljenom automobilu jamstvo njegovog dobrog tehničkog stanja i vrijedi li se bojati velikih automobila?

Nije tajna da su mnogi rabljeni automobili na poljskom tržištu de-metrirani. Osim poštenja prodavača, situacija na tržištu potiče manipulaciju. Razlog je jednostavan - kupci žele što jeftinije kupiti automobile s najmanjom kilometražom, računajući na njihovo dobro stanje i - u budućnosti - nesmetan rad. Je li ova linija razmišljanja točna?

Počnimo s činjenicom da je tečaj neujednačen. Optimalni radni uvjeti automobila su duga, samouvjerena vožnja na velikim udaljenostima. U usporedbi s radom u gradskoj gužvi, manje je paljenja motora, manje vremena za njegov “hladan” rad. Manji broj stupnjeva prijenosa produljit će vijek trajanja spojke, a nepotrebno stalno okretanje upravljača rezultirat će manjim trošenjem obruča. U slučaju često korištenog vozila, provjera korištenja od strane prijašnjih vlasnika nije moguća. Automobili s velikom kilometražom - recimo da je više od 300 tisuća. km - velika većina ih je redovito servisirana. Stoga je vrlo važno kada provjeravamo primjerak koji nas zanima analizirati njegovu servisnu povijest. Može se ispostaviti da automobil, unatoč neatraktivnoj cijeni koju pokazuje brojač kilometara, ima spomenuti ključ i skupe komponente, što znači da bi mogao biti atraktivniji od svog dvojnika s manjom kilometražom, koju ti nedostaci tek čekaju. Naravno, mehanika je samo jedan od aspekata na koji morate obratiti pozornost. Duga putovanja autocestom mogu ostaviti puno prskanja na prednjem dijelu, a intenzivno korištenje u gradu može se prepoznati po istrošenim šarkama na vratima, istrošenom vozačevom sjedalu i istrošenom upravljaču i ručici mjenjača.

S druge strane, mala kilometraža ne znači uvijek bez ulaganja i ne treba je uvijek uzeti kao jamstvo radnog vremena. Jedno od najvažnijih razmatranja u ovom slučaju su intervali izmjene tekućine. Činjenica je da automobil prijeđe, na primjer, 2-3 tisuće kilometara godišnje. km, ne znači da ulje nije potrebno mijenjati. I mnogi korisnici, nažalost, zaborave na to. Kao rezultat toga, nakon provjere servisne povijesti, može se pokazati da se ulje mijenja svakih nekoliko godina. Drugo je pitanje kako se automobil čuva. U idealnom slučaju, trebao bi biti u suhoj garaži. Još gore, ako je mjesecima ili godinama parkirao "u oblaku", na primjer, ispred stambene zgrade. U slučaju takvog vozila može se dogoditi da je šasija korodirana i gume, kočnice i akumulator treba odmah zamijeniti.

Uredništvo preporučuje:

Vozačka dozvola. Promjene snimanja ispita

Kako voziti auto s turbopunjačem?

Smog. Naknada za novog vozača

U svakom slučaju, najvažnije (i, nažalost, često najteže) je pažljivo provjeriti tehničko stanje i provjeriti servisnu povijest. U slučaju servisiranja automobila u ovlaštenom servisu, to u pravilu neće biti teško. Još gore, kada nismo sigurni u vjerodostojnost dokumentacije za automobil – uostalom, trgovci znaju krivotvoriti servisne knjige. Sumnje bi se trebale pojaviti zbog istih pečata, potpisa ili rukopisa. U vrijeme velike popularnosti detalja, prilično je lako biti uhvaćen na pultu nakon popravka - posebno za ljude koji kupuju očima. Opran, mirisni interijer, sjajna boja ili opran motor, osim oduševljenja, trebali bi izazvati i budnost. Često korišten postupak - zamjena ili oblaganje upravljača novom kožom - u ovom slučaju treba poći od prekomjernog trošenja prethodnog - potrebno je usporediti ovu činjenicu s očitanjem brojila automobila koji se promatra.

Vidi također: Kako se brinuti za svoje gume?

Jedan od ključnih elemenata koji se mora obaviti prije kupnje je inspekcijski posjet ovlaštenom servisu za ovu marku, koji smo odabrali mi, a ne prodavač. Ako prodavač ne pristane na takvu provjeru, bolje je zaboraviti na njegovu ponudu. Također moramo imati na umu da će nam ova potrošnja od nekoliko stotina zlota dugoročno koristiti. To nam može uštedjeti još više troškova popravka i dati prilično pouzdanu procjenu stvarnog tehničkog stanja automobila.

Ne postoji univerzalni odgovor na pitanje što je bolje - automobil s malom ili velikom kilometražom. U svakom od ovih slučajeva možete pronaći dobar primjerak i onaj koji će zahtijevati znatna ulaganja. Uvijek provjerite informacije koje nam daju prodavači, a u slučaju nedoumica posavjetujte se sa stručnjacima.