Zašto je važno prati auto zimi?
Održavanje vašeg automobila čistim zimi produžit će mu vijek trajanja. Operite automobil zimi kako biste spriječili hrđu ispod automobila i spriječili da led dospije na vjetrobransko staklo.
Djetetu je vani hladno. A ako živite u snježnom području zemlje, velika je vjerojatnost da vaš automobil ovih dana izgleda pomalo utučeno. Niske temperature i ceste prekrivene solju i blatnim snijegom mogu vaš automobil učiniti neprepoznatljivim. Pranje automobila u jeku zime može se činiti kontraproduktivnim jer će se ponovno zaprljati kad krenete na cestu.
A vaši susjedi bi mogli pomisliti da ste ludi ako vas vide vani s kantom vode i crijevom. Ali ako su iskreni prema sebi, shvatit će da činite pravu stvar.
Sol na cestama, snijeg i vlaga mogu uzrokovati hrđu na automobilu, a jednom kada hrđa počne, teško ju je zaustaviti. Hrđa se može pojaviti bilo gdje - ispod boje, ispod auta gdje ima golog metala, te u kutovima i pukotinama za koje niste ni znali da postoje.
Hrđa je poput osipa na koži. Stavite malo kreme na zaraženo područje, pomaže, ali onda se pojavi negdje drugdje. Čini se da njihov ciklus nikad ne završava. Rust djeluje otprilike na isti način. To ugrožava integritet automobila i s vremenom može nagrizati karoseriju automobila, istrunuti ispušni sustav, kočione vodove, kočione čeljusti i plinske vodove. Osobito je opasna hrđa na okviru, jer se tijekom vožnje s njega mogu odlomiti komadići i ozlijediti druge vozače.
Kako biste izbjegli smrtonosnu kombinaciju soli s ceste, pijeska i vlage, možda mislite da je najbolje ostaviti automobil na prilazu cijelu zimu kako biste ga zaštitili od vremenskih nepogoda. Hoće li ova strategija produljiti vijek vašeg automobila?
Dobra je vijest da ako ga držite podalje od ceste, nećete ga izložiti soli i pijesku s ceste. Uvijek je dobro. Međutim, hoće li jaki mraz i snijeg utjecati na to?
Ray Magliozzi, voditelj emisije Car Talk na nacionalnom javnom radiju, ravnodušan je prema ostavljanju automobila na parkiralištu cijelu zimu. “Ako se radi o starijem automobilu, vidjet ćete da ni stvari ne rade. To je zato što su ionako bili spremni na slom”, kaže Magliozzi. “Ako vam ispušni lonac padne kad prvi put sjednete za volan, to se ipak moralo dogoditi. Samo što ste ga parkirali dva dana ili tjedan prije nego što je trebao pasti i odgodili [problem] dva mjeseca."
Kaže da ako planirate parkirati svoj automobil preko zime, očistite područje oko ispušne cijevi i vozačevih vrata i pustite motor da radi desetak minuta svaki tjedan kako bi tekućina tekla. Kad prvi put sjednete za volan automobila, u početku će vam možda biti teško, ali onda će se sve izgladiti. Gume, na primjer, mogu napraviti neravnine, ali će se izgladiti nakon 20-100 milja vožnje. Dugoročno, auto ne zna je li vani vruće ili hladno. Neka radi jednom tjedno, a do proljeća bi sve trebalo biti u redu.
Zaštitite svoj automobil
Zašto gubiti vrijeme i energiju na pripremu automobila za zimu ako ne možete zaustaviti nakupljanje soli i gnoja? Odgovor je zapravo prilično jednostavan: ekonomija. Briga o automobilu sada znači da će trajati dulje i zadržati svoju vrijednost kada ga zamijenite.
Kada vrijeme počne zahladnjeti, temeljito operite i voskom očistite svoj automobil. Dodavanje sloja voska je važno jer dodaje dodatni sloj zaštite između vašeg automobila i ostataka s ceste.
Kada čistite svoj automobil, obratite pažnju na područja iza kotača, bočne stranice i prednju rešetku, koja su glavna mjesta gdje se nakuplja sol s ceste (i gdje može početi hrđa).
Priprema automobila za zimu nije teška i nije skupa. Samo treba malo vremena i masti za laktove.
Perite auto češće
Čim padne snijeg, morate što češće prati automobil. Možda jednako često kao svaki drugi tjedan.
Ako auto planirate prati kod kuće, uzmite nekoliko kanti od pet litara i napunite ih toplom vodom. Koristite sapun napravljen posebno za automobile, a ne deterdžent za pranje posuđa, kao što mnogi ljudi rade. Sapun za pranje posuđa može isprati vosak koji ste tako jako nanijeli i, što je još važnije, prozirni zaštitni sloj koji je nanio proizvođač.
Upotreba tople vode za ispiranje automobila ne samo da će vam zagrijati ruke, već će i ukloniti prljavštinu s ceste.
Druga mogućnost su autopraonice s električnim mlaznicama. Snažan mlaz ne samo da će očistiti gornji dio automobila, već će također pomoći u pranju dna, srušivši velike komade soli i bljuzgavice koji se nakupljaju.
Ako se odlučite koristiti visokotlačni perač, prskajte vodom svaki kutak i pukotinu koju nađete, jer sol i prljavština s ceste vrebaju posvuda.
Izbjegavajte pranje kada je temperatura ispod nule jer će se voda odmah smrznuti i vozit ćete se u sladoledu. Posebno će biti teško ukloniti led sa stakala ako auto perete na temperaturama ispod 32 stupnja.
Umjesto toga, odaberite dan kada je temperatura umjerena (tj. može biti oko 30 ili ispod 40 stupnjeva). Pranje na toplom danu osigurava da se električni prozori ne smrznu i da vaši odmrzivači ne moraju raditi dvostruko duže da bi odmrznuli prozore.
Ako želite oprati automobil po hladnom vremenu ili malo ispod nule, provozajte ga nekoliko puta oko kvarta prije nego počnete zagrijavati haubu i uključite grijač na maksimalnu temperaturu kako biste zagrijali unutrašnjost automobila. Ove dvije stvari spriječit će vodu da se smrzne tijekom pranja.
Planirajte da se smočite tijekom pranja. Nosite zaštitnu odjeću koja odbija vodu, čizme, vodootporne rukavice i šešir. Ako ne možete pronaći vodootporne rukavice, pokušajte kupiti jeftini par običnih zimskih rukavica i prekrijte ih s jednim ili dva sloja rukavica od lateksa. Stavite elastičnu traku oko zapešća kako voda ne bi prodirala unutra.
Tijekom zime neki ljudi mijenjaju platnene otirače gumenim. Kada ulazite i izlazite (osobito na strani vozača), izloženi ste soli, snijegu, pijesku i vlazi, koji mogu prodrijeti kroz platnene prostirke i podne daske i uzrokovati hrđu. Gumene prostirke izrađene po narudžbi mogu se pronaći na internetu.
Konačno, "čišćenje" vašeg automobila ne počinje i ne završava s vanjskim dijelom i podvozjem. Tekućina za pranje ili voda mogu se smrznuti u spremniku ili na vjetrobranskom staklu tijekom vožnje.
Dok pripremate svoj automobil za zimu, ispustite tekućinu za brisače vjetrobranskog stakla i zamijenite je tekućinom protiv zaleđivanja poput Prestone ili Rain-X, a obje mogu podnijeti -25 stupnjeva ispod nule.
Mehaničari AvtoTachki mogu testirati i optimizirati sustav brisača i pranja vašeg vozila kako bi osigurali da vaše vjetrobransko staklo ostane čisto i bez kiše, blata, susnježice ili snijega tijekom cijele zime. Također vam mogu pokazati gdje se snijeg i led vole skrivati kako biste znali gdje gledati kada perete automobil zimi.
