Zašto brisači škripe
sadržaj
Metlice brisača na automobilu su potrošni materijal koji zahtijeva periodična zamjena. Glavni znakovi iscrpljenosti njihovog resursa su pogoršanje čišćenja stakla и škripa brisača. Međutim, ponekad se pojavljuju strani zvukovi kada su i četke u redu. Brisači stroja škripe kada su četke prljave, staklo je pretjerano istrošeno, pogon brisača je pokvaren i neki drugi kvarovi.
U ovom ćemo članku detaljno analizirati zašto brisači škripe, što učiniti kako bismo uklonili zvuk i kako produžiti život brisača.
Zašto brisači škripe
Metlice brisača automobila sastoje se od okvira ili vodilice i na njega pričvršćene gumene metlice. Obično brisači u autu škripe zbog nepravilnog kontakta potonjeg sa staklenom površinom, što dovodi do pojave visokofrekventnih vibracija koje stvaraju neugodan zvuk. Međutim, drugi elementi pogonskog mehanizma brisača također mogu biti njegov izvor.
Zašto brisači škripe i kako to popraviti: video
Uobičajeni uzroci škripe brisača vjetrobrana:
- pijesak i druge abrazivne čestice na staklu;
- istrošenost i površinski nedostaci gumenih četkica;
- netočno postavljanje četkica u odnosu na staklo;
- nedovoljno čvrsto i ravnomjerno prianjanje gumenog dijela na staklo;
- istrošenost i nedostaci površine vjetrobranskog stakla;
- kvarovi u pogonskom mehanizmu brisača.
Kada brisači zaškripe na staklu zbog jakog prirodnog trošenja gume ili pričvršćenja četkica, samo zamjenjujući ih. Što se tiče stranih zvukova povezanih s nepravilnim položajem ili nedovoljnim kontaktom između stakla i gumenog dijela, škripanje se može ukloniti i spriječiti uz pomoć jednostavnih manipulacija. To se također odnosi i na situacije kada mehanizam brisača škripi.
Brisači vjetrobranskog stakla škripe
Najčešće se neugodan zvuk pojavljuje zbog onečišćenja i velikog trošenja gumica za čišćenje. Novi brisači na vjetrobranskom staklu obično škripe zbog nepravilnog položaja i slabog pritiska povezanog s deformacijom povodaca. Ponekad to može biti i pogrešan odabir dijela, na primjer, postavljanje četkica bez okvira na gotovo ravno staklo. naime, često iz tog razloga škripi stražnji brisač, budući da staklo na vratima prtljažnika često nije tako reljefno kao prednje.
Zašto metlice brisača škripe: glavni razlozi
| problem | razlog | Kako možete eliminirati |
|---|---|---|
| Novi brisači škripe | Neispravan kut ugradnje | Promijenite položaj uzice tako da rub gume za čišćenje bude okomit na površinu stakla |
| nepravilno odabrano ili labavo pričvršćivanje | Pričvrstite četke na nosače uzice u skladu s uputama. | |
| Nedovoljan pritisak četke | Provjerite i po potrebi zamijenite oprugu uzica | |
| Brisači škripe po suhom staklu | Nedostatak podmazivanja | Ne uključujte brisače kada su suhi, bez upotrebe perilice i bez padalina |
| Brisači bez okvira škripe | Nedovoljan pritisak | Provjerite napetost opruge povodca, zamijenite je ako je potrebno. |
| Pogrešna instalacija | Montirajte četke prema uputama | |
| Brisači okvira škripe | ||
| raspad okvira (šarke, šipke, pričvršćivanje) | Uvjerite se da nema pretjerane slobode kretanja, igranja ili oštećenja potporne strukture. Zategnite pričvrsne elemente kako biste vratili krutost ili zamijenite četke | |
| Brisači isprekidano škripe | Kontaminacija četkom | Obrišite površinu rubova za čišćenje kako biste uklonili prljavštinu, poput WD-40 ili benzina |
| Gubitak elastičnosti gumenih traka | Tretirajte benzinom, mineralnim alkoholom ili razrjeđivačem da omekšate gumu | |
| Nedovoljno vlaženje | Provjerite rad stražnjeg perača, uvjerite se da su njegova pumpa, mlaznice u dobrom stanju, da je cijev netaknuta i da nema savijanja | |
| Stražnji brisač škripi | ||
| Neispravan kut desni | Postavite gumicu okomito na ravninu vjetrobranskog stakla savijanjem povodaca | |
| Brisači škripe samo u jednom smjeru | ||
| Brisači stalno škripe | ||
| Istrošenost rubova za čišćenje četkica | Zamijenite brisače novima | |
| Defekti četke | ||
| Defekti stakla | Ispolirajte ili zamijenite staklo |
Mehanizam brisača škripi
Brisači škripe zbog trapeznih šarki: video
Kada su gumice u redu i pritisnute ih normalno, ali se strani zvuk nastavlja čak i ako se četke skinu sa stakla, to znači da trapez brisača škripi. Nalazi se u blizini odvoda iza ruba vjetrobranskog stakla, pa je često izložen vlazi, što doprinosi ispiranju masnoće i koroziji.
Mehanizam brisača škripi kada pijesak i prljavština uđu u zglobove, uz prirodno trošenje čahura i šarki, što je tipično uglavnom za automobile s velikom kilometražom. Zimi uzrok stranih zvukova i smanjenje brzine kretanja povodaca također može biti povećanje viskoznosti maziva.
Zašto brisači škripe ako su četke u redu, navedeno je u tablici.
| problem | Zašto se ovo događa | Kako se to može popraviti |
|---|---|---|
| Istrošen aksijalni rukavac koji učvršćuje držač | Ulazak abraziva koji uništava šarku | Očistite pokretne dijelove (čahure i spojeve) s WD-40 ili drugim sredstvom za čišćenje. Podmažite mašću. |
| Ispiranje ili zgušnjavanje masti | ||
| Trapez brisača se zalijepi | ||
| Deformacije elemenata trapeza | Vratite geometriju dijelova, zamijenite istrošene elemente ili cijeli neispravni trapez novim. | |
| Neispravan električni motor | Nedostatak podmazivanja u mjenjaču | Očistite i podmažite mjenjač |
| Mehaničko trošenje čahura, zupčanika | Zamijenite neispravne dijelove novima |
Kako odrediti koji brisač škripi
da biste razumjeli kako ukloniti škripu brisača, morate lokalizirati izvor neugodnog zvuka. Najprije treba provjeriti stanje gumenih traka i četkica, a potom i elemenata njihovog pogonskog mehanizma. Što učiniti ako brisači škripe na vjetrobranskom staklu, reći će vam upute u nastavku.
- Savijte četke i provjerite stanje gumenih traka. Trebali bi biti ravnomjerni i glatki. Mala "resica" na rubu ruba ukazuje na njegovu istrošenost, a preostala deformacija na gubitak elastičnosti.
- Vizualno provjerite položaj četke u odnosu na staklo. Rub za čišćenje treba biti okomit na staklo u statičnom položaju, a pri kretanju se kretati u smjeru suprotnom od kretanja četke.
- Provjerite stanje baze četkica (trupa ili vodilica). Četke moraju biti sigurno učvršćene u držačima na uzicama, njihova primjetna igra u odnosu na uzicu nije dopuštena. Za četke bez okvira i hibridne četke, baza mora biti čvrsto spojena na zasun, za četke bez okvira, preveliki zazor klackalica ukazuje na oštećenje.
- Procijenite pritisak opruga povodaca, pregledajte njihovo stanje. Za četku duljine oko 50 cm, sila pritiskanja uzice trebala bi biti približno 0,7–1,2 kg (može se mjeriti kompaktnom elektronskom vagom). Ako je niža, onda je opruga oslabljena i morate je pregledati. Ponekad labavost može biti posljedica prljavštine i leda, ali ako je dio čist, potrebno je zamijeniti oprugu ili pogonski sklop.
- Naizmjenično podignite uzice i provjerite ima li brisača stranih zvukova. Ako prilikom podizanja jedne od četkica nestanu strani zvukovi, trebate potražiti razloge u tome. Ako škripanje i zveckanje ne nestanu, trebali biste istodobno podići obje četke i uključiti brisače. Prisutnost zvuka ukazuje na problem s trapezom.
- Provjerite šarke na trapezu. Nakon što ste uklonili kapice s osovina povodaca (ako postoje), morate se uvjeriti da postoji zazor tako što ćete ih protresti rukom. također je preporučljivo pregledati čahure vratila na mast i onečišćenje. U isto vrijeme, ne boli ispitati druga mjesta pokretnih zglobova trapeza. Ako tamo nema podmazivanja, prljavo je, prašnjavo i upravo su se pojavili strani zvukovi, uklanjanje, čišćenje i podmazivanje trapeza pomoći će, ako je problem pokrenut, morat ćete promijeniti ili čahure ili trapezoidni sklop.
- Provjerite rad elektromotora. Ako pregled i održavanje trapeza nisu uspjeli, treba provjeriti motor brisača. Obično je dovoljno odvojiti njegovu osovinu ili polugu od trapeza i uključiti brisače. Ali ponekad se strani zvukovi pojavljuju samo pod opterećenjem. Za potpuniju dijagnozu, motor će morati biti uklonjen.
Kako eliminirati škripu dotrajalih brisača na automobilu
U većini slučajeva možete ukloniti škripu brisača i spriječiti njegovu pojavu u budućnosti uz pomoć najjednostavnijih operacija održavanja četkica i mehanizma brisača. Istodobno, neke preporuke vozača ili uporaba neprikladnih proizvoda mogu biti ne samo beskorisni, već i štetni.
Prilikom odabira kako podmazati brisače automobila od škripe, slijedite opće mjere opreza:
Obrada metlica brisača posebnim alatom
- organska otapala (benzin, kerozin, bijeli špirit, itd.) mogu isprati različite kontaminante s izlaganjem od 2-3 minute, ali također ispiru premaz protiv trenja i pretjerano omekšaju gumu s dužim izlaganjem;
- voštani, silikonski, "protiv kiše" premazi, iako privremeno uklanjaju zvukove, ostavljaju tragove, mrlje koje blješte kad su izložene svjetlu, a ponekad i kompliciraju klizanje četkica po staklu;
- antifriz, zbog prisutnosti glikola, omogućuje vam uklanjanje mraza, odmrzavanje smrznutih četkica, ali može biti agresivan prema boji, a također ima veću toksičnost od monohidričnih alkohola.
Ako su metlice brisača počele škripati na cesti, a razlog je u gumenim trakama, tada se to može privremeno ukloniti pomoću dostupnih sredstava navedenih u donjoj tablici.
Kako mogu eliminirati škripu brisača na vjetrobranskom staklu
| sredstva | Kakav je učinak korištenja | Koliko dugo će pomoći | U kojim će slučajevima ovaj pravni lijek biti neučinkovit? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Uklanja prljavštinu s četki, omekšava gumu, sprječava smrzavanje, ali može isprati i antifrikcijski sloj grafita | Pomoći će eliminirati škripanje nekoliko tjedana ako je uzrok prljavština na gumicama, a ne istrošenost | Neučinkovito sa značajnim gubitkom elastičnosti |
| Benzin | Uklanja nečistoće s gume, omekšava je uz lagani gubitak elastičnosti | Ako su brisači neoštećeni, ali prljavi i pomalo tupi, organska otapala mogu im produljiti život za nekoliko tjedana ili mjeseci. | Neće pomoći ako su četke istrošene i potpuno izgubile elastičnost. Može previše omekšati gumu ako je predugo izložena četkama |
| Bijeli duh | |||
| Silikonska ili bilo kakva protiv kiše | Pruža vodoodbojnost, sprječava smrzavanje, ali ne traje dugo i može ostaviti tragove | Do prvih većih oborina ili upotrebe veće količine sredstva za pranje vjetrobranskog stakla | Neće pomoći kod trošenja četkica, gubitka elastičnosti |
| Tehnički alkohol | Uklanja prljavštinu s površine gumica, otapa inje zimi | Djeluje kao glavni čistač, ali ne daje druge pozitivne učinke | Alkohol i tekućina za pranje vjetrobrana neće pomoći kod trošenja i gubitka elastičnosti |
| Perač vjetrobranskog stakla | |||
| Antifriz | Uklonite prljavštinu i led, ali neće omekšati stvrdnutu gumu. Agresivan prema boji automobila, može ostaviti tragove, skuplji od sredstva za pranje vjetrobrana i otrovniji | Upotreba je besmislena | |
| Tekućina za kočnice | |||
| Vosak | Uklanja škripanje, ali može ostaviti tragove i blještave mrlje | 1 do nekoliko dana | |
| Sredstvo za pranje posuđa | Uklanja masnu prljavštinu, ispire prašinu, uklanja škripanje, ali može ostaviti tragove i pjeniti kada se navlaži | Ne vraća elastičnost, ne pomaže uvijek eliminirati škripanje u prisutnosti nedostataka |
Zapamtite da ako su gumene trake već istrošene, njihova elastičnost je smanjena ili postoje značajni nedostaci na staklu, podmazivanje četkica neće pomoći da se riješite škripe! Primjena WD-40, deterdženta, namakanje u otapalima, u najboljem slučaju, privremeno će eliminirati neugodan zvuk. Za njegovo potpuno otklanjanje potrebno je ukloniti uzrok, odnosno staviti nove četkice umjesto istrošenih, ispolirati ili zamijeniti jako istrošena i izgrebana stakla itd.
Najbolji način da se riješite škripe brisača je spriječiti njegovu pojavu pravilnim odabirom, ugradnjom i rukovanjem metlicama i mehanizmom brisača u skladu s dolje navedenim preporukama:
Kako pravilno podesiti brisače: video
- kontrolirati i održavati okomiti položaj četkica u odnosu na staklo;
- ne uključujte brisače na suho;
- koristite tekućine koje sadrže alkohol posebno dizajnirane za automobile za pranje vjetrobranskog stakla;
- jednom svaka 1-2 tjedna, isperite četke od prljavštine vodom i / ili obrišite tekućinom koja sadrži alkohol;
- ne pokušavajte čistiti ledeno staklo brisačima;
- po suhom i vrućem vremenu jednom tjedno pustite brisače da rade, navlažite staklo tekućinom za pranje;
- kontrolirajte silu pritiskanja opruga povodaca i mijenjajte ih na vrijeme u slučaju pretjeranog rastezanja;
- pazite na trapezoidne šarke i čahure, povremeno ih podmažite mašću.
Ako se stalno pridržavate ovih savjeta, u budućnosti nećete morati razmišljati o tome kako obraditi brisače tako da ne škripe.
Odgovori na često postavljana pitanja
Kako podmazati gumice brisača da ne škripe?
WD-40, benzen ili razrjeđivač će ukloniti nakupljene čestice prljavštine i povećati elastičnost gume. Ali ako je uzrok škripe u nepravilnoj ugradnji četkica, njihovoj istrošenosti, nedostacima vjetrobranskog stakla ili istrošenosti mehanizma brisača, tada se neće moći riješiti neugodnih zvukova.
Zašto brisači počnu škripati na vjetrobranskom staklu?
Brisači počinju škripati na vjetrobranskom staklu automobila iz šest različitih razloga:
- suho trenje;
- onečišćenje ili oštećenje ruba za čišćenje četkica ili vjetrobranskog stakla;
- nepravilan položaj četkica;
- lom trapeza;
- gubitak elastičnosti gumenog dijela;
- nedovoljan pritisak četkica na staklo.
Što učiniti ako ste promijenili brisače, ali škripa ostaje?
Obično novi brisači škripe odmah nakon zamjene u slučaju nepravilnog odabira i ugradnje četkica, nepravilnog položaja u odnosu na staklo zbog deformiranog povodca. Ako se čuje škripa čak i kada se četkice skinu sa stakla, razlog nije u njima, već u mehanizmu brisača.
