Zašto se događa podupravljanje?

Što je podupravljanje? To je kada vozač pri brzini pokušava zaokret okretati upravljač, ali automobil počinje kliziti u ravnoj liniji. Ako vozilo nije opremljeno sustavima protiv klizanja i protiv blokiranja kotača, tada morate naučiti kako sami riješiti problem.

Podupravljanje se događa kada pogonski kotači izgube vuču, zbog čega automobil nekontrolirano vozi prema naprijed. Ako vam se ovo dogodi, nemojte paničariti. Budite mirni, ponašajte se korektno i povratit ćete kontrolu nad automobilom.

Što učiniti u slučaju rušenja?

Ako izgubite kontrolu nad vozilom, ne pokušavajte više okretati upravljač. Naprotiv - smanjite kut rotacije i brzinu rotacije kotača dok se gume automobila ponovno ne počnu lijepiti za asfalt.

Nastavite smanjenom brzinom i vozilo će biti pod nadzorom. Ako je vozač pod velikim stresom, potrebno je odabrati najbliže mjesto za zaustavljanje automobila. Zaustavite se i duboko udahnite.

Kako spriječiti podupravljanje?

Ovaj problem možete spriječiti vožnjom sigurnom brzinom i unaprijed predviđajući moguće skretanje. Neispravan ovjes također može dovesti do podupravljanja ili prekomjernog upravljanja, jer slabo funkcionirajući amortizeri mogu oslabiti vuču kotača.

Amortizere možete provjeriti na jednostavan način. Ako snažno gurnete automobil sa strane, a slobodno ljuljanje traje dulje od jednog ili dva pokreta, posjetite radionicu i provjerite ovjes.

Prenizak tlak u prednjim gumama također može dovesti do podupravljanja. Provjeravajte tlak svaka dva tjedna i tada će spojka biti na odgovarajućoj razini. Vrijedno je uzeti u obzir da visoki tlak također može dovesti do nekontroliranog kretanja automobila.

Krivulje su glavni neprijatelji pogona na stražnje kotače

U slučaju automobila sa stražnjim pogonom, obrnuti se postupak često događa na zavojima - prekomjerno upravljanje. To znači da stražnji dio vozila postaje nestabilan u zavojima. Ovaj problem možete spriječiti odgovarajućim pritiskom u stražnjim gumama i sigurnom vožnjom.

Prekomjerno upravljanje uzrokuje previše okretanje volana pri velikim brzinama u zavojima. U ovoj je situaciji brzinu izuzetno važno kontrolirati. Međutim, u slučaju klizanja, nemojte naglo pritisnuti kočnicu, jer to dovodi do promjene opterećenja (tijelo se naginje prema naprijed), zbog čega automobil još više klizi.

Ako automobil počne kliziti u zavoju, zakrenite upravljač u suprotnom smjeru zavoja. To bi trebalo učiniti brzo, ali ne previše teško. Ako stražnji dio automobila ide desno, onda skrenite desno. Ako sklizne ulijevo, skrenite lijevo da biste povratili kontrolu nad automobilom.

Ako želite usavršiti svoje vještine, možete vježbati obje situacije na tečaju sigurne vožnje ili na zatvorenoj cesti kako biste razumjeli kako se automobil ponaša.