Zašto se Webasto ne pokreće

Glavno trošenje motora s unutarnjim izgaranjem događa se u vrijeme pokretanja, au zimskoj sezoni motor se možda uopće ne pokreće. Stoga funkcija zagrijavanja rashladne tekućine prije pokretanja može značajno produljiti njezin vijek trajanja.

Webasto vam omogućuje potpuno rješavanje takvih problema, ali samo pod uvjetom da takav sustav radi bez problema.

Zašto se Webasto ne pokreće, kao i načini da sami riješite problem, raspravljat ćemo u ovom članku.

Uređaj i princip rada

Kako bi grijač motora radio bez problema, potrebno je osigurati da su sljedeći dijelovi u dobrom stanju:

• elektronička upravljačka jedinica;
• komora za izgaranje;
• izmjenjivač topline;
• cirkulacijska pumpa;
• Pumpa za gorivo.

Princip rada grijača motora je sljedeći:

1. Gorivo se dovodi u komoru za izgaranje gdje se pali pomoću spiralne svjećice.
2. Energija plamena prenosi se na izmjenjivač topline, u kojem cirkulira rashladna tekućina.
3. Intenzitet grijanja antifriza reguliran je elektroničkom jedinicom.

Tako se rashladna tekućina zagrijava do radne temperature. Kruženje antifriza u ovom načinu rada provodi se isključivo u malom krugu.

Zanimljiv video o tome kako grijač Webasto radi:

Webasto kvarovi na benzinskom motoru

Čest razlog zašto se Webasto ne pokreće je nedostatak dovoda goriva u komoru za izgaranje. To može biti posljedica nedostatka goriva ili ozbiljnog začepljenja filtra pumpe.

Ako nije jasno zašto webasto ne radi, trebali biste također pregledati crijevo za dovod goriva. Ako je ovaj dio negdje savijen, gorivo neće ući u posebnu komoru za izgaranje.

Ako se Webasto uopće ne uključi, kvar grijača može biti posljedica kvara upravljačke jedinice. Ovaj dio je gotovo nemoguće popraviti u garaži, pa ćete za popravak automobila morati otići u specijaliziranu radionicu.

Ako se pojavi problem u sustavu grijanja, sustav generira poruku o grešci.

1. Ako je za kontrolu postavljen mini-timer, kodovi grešaka Webasto bit će prikazani na zaslonu u obliku slova F i dva broja.
2. Ako je prekidač postavljen, pogreške grijača bit će označene treptavim svjetlom (trepereći kod). Nakon isključivanja grijača, indikator rada će emitirati 5 kratkih zvučnih signala. Nakon toga žarulja će emitirati određeni broj dugih zvučnih signala. Broj dugih zvučnih signala bit će kod pogreške.

Pogledajte tablicu s kodovima grešaka. S mogućim uzrocima kvarova i metodama otklanjanja:

Nemoguće je potpuno eliminirati Webasto pogreške bez posebnog hardvera i softvera.

Na nekim modelima samostojećih grijača moguće je resetirati greške bez korištenja računala.

Da biste to učinili, uređaj mora biti potpuno isključen iz izvora napajanja. Kako biste sigurno isključili elektroniku grijača, pažljivo rastavite upravljačku jedinicu i uklonite središnji osigurač. Često je nakon izvođenja ove operacije moguće potpuno resetirati pogrešku na uređaju i vratiti njegovu izvedbu.

Ako se Webasto ne pokrene iz mjerača vremena, potpuno isključivanje upravljačke jedinice rješava problem. Kako biste pravilno uključili grijač nakon resetiranja, morate postaviti točno vrijeme.

Pogledajte zanimljiv video o tome kako popraviti grešku Webasto, brz način bez računala i ELM-a:

Ovo su glavni razlozi za benzince, ali Webasto dizelaši možda neće krenuti.

Problemi s dizelom

Dizel motori opremljeni sustavom grijanja također mogu biti podložni kvarovima Webasta.

Razlozi zašto se to događa gotovo su isti kao i kvarovi na benzinskim motorima. Ali najčešće se takva smetnja javlja zbog nekvalitetnog goriva. Velika količina nečistoća u dizelskom gorivu stvara sloj na svijeći, tako da s vremenom može potpuno prestati paljenje goriva ili će sustav grijanja raditi vrlo nestabilno.

U jakim mrazima, Webasto se možda neće pokrenuti zbog nedostatka paljenja od dizelskog goriva.

Ako se ljetno gorivo na vrijeme ne zamijeni zimskim, dovoljna je temperatura od minus 7 stupnjeva Celzijusa da se motor ne pokrene. Zimsko dizelsko gorivo također može smrznuti, ali samo pri nižim temperaturama.

Ako svjećica na dizelskom motoru ne uspije, bit će potrebna potpuna zamjena komore za izgaranje. Kupnja nove svjećice gotovo je nemoguća, ali ako možete pronaći rabljene dijelove na prodaju, svoj grijač možete vratiti u rad relativno jeftino.

Naravno, kada se koriste rabljene svjećice, nemoguće je jamčiti stabilan rad sustava, ali će novi kompletan sustav biti prilično skup.

Video da vidite kako ponovno aktivirati autonomiju (webasto) Volvo Fh:

Savjeti i trikovi

Nakon nekog ljetnog zastoja, Webasto se također možda neće pokrenuti ili biti nestabilan. Ne uvijek takvo "ponašanje" grijača može biti uzrokovano kvarom.

1. Ako se sustav nakon kraćeg rada isključi, situacija se često može riješiti tako da se slavina na štednjaku otvori do kraja. S obzirom da je grijač instaliran u malom krugu rashladnog sustava, bez uključenog unutarnjeg grijača, tekućina se može brzo pregrijati, a automatizacija će prekinuti dovod goriva u komoru za izgaranje.
2. Ako se kvarovi u autonomiji Webasta opažaju prečesto, a istodobno je sustav star više od 10 godina, zamjena pumpe za gorivo modernijim i snažnijim modelom omogućuje u mnogim slučajevima potpuno vraćanje stabilnosti grijača
3. Ljeti se preporučuje pokretanje Webasta barem jednom mjesečno. Dugotrajni zastoji u radu grijača imaju izuzetno negativan učinak na njegovu učinkovitost.
4. Prilikom zamjene antifriza preporuča se ukloniti sve moguće zračne čepove u sustavu hlađenja. Ako se to ne učini, rad grijača također može biti nestabilan.

Pogledajte video o tome zašto Webasto ne radi, jedan od razloga:

Zaključak

U mnogim slučajevima, kvar Webasta može se popraviti ručno. Ako nakon provedbe dijagnostičkog rada nije jasno što učiniti i kako "uskrsnuti" sustav, bolje je potražiti pomoć od kvalificiranih stručnjaka.