Zašto se baterija prazni ljeti?

Pražnjenje baterije zimi nije iznenađenje. Smrznuta hladnoća, teški uvjeti vožnje... Čak i djeca znaju da baterije brže gube kapacitet na niskim temperaturama. No, ljeti je nedostatak struje u automobilu mnoge iznenadio. Što uzrokuje pražnjenje baterije i pri visokim temperaturama?

Ukratko

Toplina nije dobra za automobilske akumulatore. Kada razina žive prijeđe 30 stupnjeva (a treba imati na umu da je za vrućeg vremena temperatura ispod haube automobila znatno viša), samopražnjenje, odnosno prirodno, spontano pražnjenje akumulatora događa se 2 puta brže nego u testovima provedenim na sobnoj temperaturi. Osim toga, na ovaj proces utječu i prijamnici struje: radio, rasvjeta, klima uređaj, navigacija... Odgovor je u pridržavanju pravila za pravilnu upotrebu, posebno kada se automobil ne koristi dulje vrijeme, na primjer, tijekom godišnjih odmora .

Visoke temperature

Idealna temperatura baterije oko 20 stupnjeva Celzija. Velika odstupanja od ove norme - i gore i dolje - su štetna. Ta se temperatura smatra optimalnom za skladištenje baterije i na njoj se provode tzv. samopražnjenja, odnosno prirodnog procesa pražnjenja baterije kako tijekom korištenja tako i u stanju mirovanja. Zbog toga proizvođači automobila i zaposlenici preporučuju čuvanje baterije na sobnoj temperaturi.

Međutim, dovoljno je i 10 stupnjeva baterija se prazni duplo brže nego što bi trebalo.

Bilo je... zašto je otpušten?

Što je vani toplije, kemijski procesi u bateriji su intenzivniji.

Kad je auto na suncu, ispod haube je izuzetno vruće. Tijekom blagdana ove se situacije često događaju. Ako ostavite svoj automobil na parkiralištu u zračnoj luci nekoliko ili čak nekoliko dana, lako će se samoisprazniti.

Posljedica toga neće biti samo problemi s pokretanjem motora nakon povratka s godišnjeg odmora, već i smanjenje njegove snage i vijeka trajanja.

Kako se to može spriječiti? Najbolja stvar bi bila Izvadite bateriju iz vozila kada ste na odmoru i pohranite je na hladnom i suhom mjestu.. Prije nego što ga vratite ispod haube, vrijedi provjeriti napon i po potrebi ga napuniti.

Naravno, to nije uvijek moguće. Dakle, sve što trebate učiniti je osigurati da automobil ne ostavljate s nedovoljno napunjenom ili prenapunjenom baterijom i da je stvarno ispravno pričvršćena, a stezaljke stupova su sigurno pričvršćene i učvršćene slojem tehničkog vazelina. I da nijedan prijemnik nije bio uključen u autu ...

"Jedači" struje

Što je automobil noviji, to brže može doći do njega samopražnjenje baterije. Nije stvar u samoj bateriji, već u broju električnih uređaja koji crpe struju čak i kad je paljenje isključeno. Ako se baterija posebno često prazni, dobro je to provjeriti jedan od prijemnika nije oštećen i ne "pojede" previše struje. Također se može ispostaviti da je kvar u električnom sustavu. Bolje je provjeriti sve mogućnosti prije nego što dođe do opasnog kratkog spoja. Pomoći će mjerenje struje koju baterija opskrbljuje instalaciji, što može obaviti elektromehaničar.

Dajte mu vremena da se napuni

Ne samo u stanju mirovanja, nego i vožnja na kratke udaljenosti ne služi bateriji. Većina energije pohranjene u njemu potrebna je za pokretanje motora, a zatim rad alternatora pomaže u njegovom punjenju. Za to vam je, međutim, potrebno duže putovanje konstantnom brzinom. Ako se automobilom vozite samo od kuće do posla i natrag, baterija će uskoro pokazati znakove pražnjenja. Kontrolirajte razinu baterije što je češće moguće, osobito u automobilu sa start-stop sustavom. Promet i nužnost čestih zaustavljanja jako opterećuju akumulator u automobilu s ovom vrstom funkcija. Obrana od potpunog pražnjenja je ne gasiti motor nakon zaustavljanja – ako primijetite da unatoč povoljnim uvjetima start-stop sustav ne isključuje paljenje, bolje je provjeriti napon u akumulatoru.

Nedostaci instalacije

Razlog za probleme s baterijom također može biti prljavi, korodirani ili oštećeni kabeli odgovoran za punjenje iz alternatora. Prevelik otpor sprječava punjenje baterije. Kada sumnjate na takav problem, prije svega provjerite kabel uzemljenja koji povezuje akumulator s karoserijom automobila, što djeluje kao minus.

Prije nego što odeš

Nakon duljeg zastoja provjerite napon. Trebalo bi biti 12,6 Vtako da možete biti sigurni da vaš automobil neće ostati bez struje u trenutku. Za takve okolnosti vrijedi sa sobom ponijeti voltmetar ... a još bolje punjač koji ne samo da mjeri napon, već i puni bateriju, ako je potrebno.

U trgovini možete pronaći punjače i ostale dodatke potrebne u automobilu ljeti i u sva druga godišnja doba Nokautirati. Posjetite nas i uvjerite se kako je lako i ugodno brinuti se o svom automobilu.

Vidi također:

Što trebate imati u autu na dugom putovanju?

5 simptoma da klima ne radi kako treba

avtotachki.com,, unsplash.com