Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču
Korisni savjeti za vozače

Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču

26.05.2022 /

Rasprava o tome treba li mijenjati ulje u ručnom mjenjaču traje već dugi niz godina. Neki vozači ukazuju na ono što piše u servisnoj knjizi, drugi se vode osobnim iskustvom. Portal "AvtoVzglyad" stavlja točku na ovu raspravu.

U servisnim knjigama mnogih modela piše da ulje u "mehanici" uopće ne treba mijenjati. Kao, klasični mjenjač je pouzdaniji od "automatskog". Stoga se ne isplati ponovno "penjati" tamo. Idemo to shvatiti.

Ako se motor zagrijava zbog procesa izgaranja goriva, tada je prijenos isključivo zbog sila trenja koje se javljaju u zupčanicima i ležajevima. Tako mjenjač radi puno dulje u neoptimalnim temperaturnim uvjetima, posebno po hladnom vremenu. Time se smanjuje resurs ulja, zbog čega ono postupno gubi zaštitna svojstva, a u njegovom sastavu se proizvode aditivi.

Ne zaboravimo da tijekom rada na kutiju djeluju jaka opterećenja, što dovodi do trošenja dijelova prijenosa, jer u ulje dospijevaju i najmanje čestice metalnih strugotina. A dizajn "mehanike" ne predviđa ugradnju posebnog filtera ili magneta, kao na "stroju" i varijatoru. Drugim riječima, "smeće" će biti u stalnom pokretu unutar jedinice i djelovati na zupčanike i ležajeve poput abraziva. Ovdje dodajte prašinu, koja postupno usisava zrak. Sve će to, prije ili kasnije, "dovršiti" čak i najpouzdaniju kutiju.

Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču

Sada o pouzdanosti. Čak i ručni mjenjači imaju ozbiljne nedostatke u dizajnu. Primjerice, kod Opel M32 se ležajevi i valjci brzo troše, dok su kod Hyundaija M56CF ležajevi uništeni, a brtve cure. Portal AvtoVzglyad je već pisao o problemima u mehaničkim mjenjačima drugih proizvođača.

Stoga je potrebno promijeniti ulje u ručnom mjenjaču, a sada su neki proizvođači automobila to već počeli propisivati ​​u uputama za uporabu. Hyundai preporučuje promjenu tekućine svakih 120 km, dok AVTOVAZ za modele s prednjim pogonom označava interval od 000 km. Najodgovornijom tvrtkom pokazao se kineski Brilliance, koji propisuje promjenu ulja u agregatu nakon 180 km, a zatim svakih 000-10 km. I s pravom, jer bi nakon vožnje automobila bilo dobro promijeniti mazivo.

Uz promjenu ulja, svaki ručni mjenjač će trajati dulje. Istodobno, s vremenom možete promijeniti peni brtve. Tako da vas kutija sigurno neće iznevjeriti jako dugo.

Dodajte komentar