Zašto se u autu osjeća miris ispušnih plinova kada je peć uključena

Znakovi u kojima možete posumnjati na kvar ispušne cijevi su sljedeći: vijci kolektora su slabo zategnuti, brtva između glave cilindra i ispušnog razvodnika je istrošena.

Često vozači imaju problema s vozilom. Jedan od čestih problema je miris ispušnih plinova u automobilu kada je štednjak uključen. Prije svega, morate analizirati moguće kvarove i ispravno ih ukloniti.

Zašto unutrašnjost automobila smrdi na ispušne plinove kada je peć uključena: razlozi

Poznato je da proizvodi izgaranja trebaju izlaziti iz motora kroz haubu, a da ne uzrokuju probleme vozaču, putnicima, inače njihovo curenje negativno utječe na zdravlje ljudi.

Unutrašnjost automobila smrdi na ispušne plinove

Stoga je poželjno brzo popraviti nedostatak, saznajući razloge.

Curenje ispušnog sustava

Znakovi u kojima možete posumnjati na kvar ispušne cijevi su sljedeći: vijci kolektora su slabo zategnuti, brtva između glave cilindra i ispušnog razvodnika je istrošena. Osim toga, tijekom rada motora može biti puno buke, vibracija.

Sva ova kršenja dovode do pojave ispušnih plinova u autosalonu kada je štednjak uključen.

Oštećenje gumenih brtvi

Ovo je najčešći problem. Obično gumene trake čvrsto prianjaju na strukturu, ali s vremenom se materijal istroši: nepropusnost nestaje, može škripati i prsnuti. Stoga, prilikom vožnje u automobilu s ovim kvarom, ispušni plinovi i vlaga će procuriti kroz oštećeni element, zaobilazeći filtar.

Prilagođeni ispušni sustav

Ljubitelji tuninga često usmjeravaju haubu na bočni ili naprijed tok, a kada se ova konfiguracija promijeni, proizvodi izgaranja mogu prodrijeti u kabinu.

Vidi također: Dodatni grijač u automobilu: što je to, zašto je potrebno, uređaj, kako radi

Prilagođeni ispušni sustav

Zapravo, ovaj sustav je namjerno podešen na rezonanciju s motorom i nalazi se u području s najvećim vakuumom, pa ispušni plinovi bolje izlaze. Lako je riješiti problem - ugrađujemo standardni ispuh.

Kako riješiti problem

Uklanjanje mirisa ispušnih plinova u automobilu kada uključite štednjak je vrlo jednostavno. Morate postupiti prema uputama stvorenim posebno za ovaj slučaj:

1. Provjeravamo pećnicu. Prvo provjeravamo čvrstoću spojeva glave cilindra, ako je potrebno, zategnite vijke. Provjeravamo istrošenost brtve ispušnog razvodnika, po potrebi je zamjenjujemo.
2. Gledamo ekstraktor. Za vizualni pregled dna potrebno je automobil postaviti na nadvožnjak. Dok motor radi, dijagnosticiramo sljedeće elemente: ispušnu cijev, svaki auspuh zauzvrat, prtljažnik. Ovisno o složenosti kvara, mijenjamo dio ili koristimo zavarivanje da ga popravimo.
3. Kontroliramo nepropusnost cijevi. U nedostatku vidljivih problema, trebali biste pažljivo proći rukom duž cijevi - protok nevidljivog plina odmah će se osjetiti. Takva oštećenja popravljamo zavarivanjem ili brtvilom.

Ako, ipak, čvorovi rade ispravno, brtvena guma je nova, a problem mirisa ispušnih plinova u putničkom prostoru ne može se otkloniti kada je peć uključena, bolje je kontaktirati majstora koji ima posebnu opremu i obuku.

Miris ispušnih plinova u autu