Zašto automobilska elektronika često laže

Naši automobili ne daju uvijek točne podatke, ali malo ljudi razmišlja o njima. Istina je da moderni automobili imaju različitu opremu kao i suvremene pomoćne sustave, ali neke brojke nisu točne. Zašto se ovo događa?

Pogrešna brzina

Teško da netko nije svjestan da na apsolutno svakom automobilu kilometraža ne pokazuje stvarnu brzinu. Valja napomenuti da brzinomjer daje nešto veće vrijednosti od stvarnih. Koliko god čudno zvučalo, to zahtijevaju standardi i to iz sigurnosnih razloga. Stoga se kilometraža ispravlja za 6-8 km / h više, što je u postocima 5-10% više od stvarne brzine.

PogrešnoXNUMX. vožnja

Nažalost, potpuno isto djeluje i s prijeđenim kilometrima. Mjeri broj okretaja kotača, a nadzorna ploča prikazuje kilometražu vozila. Mehanički dio brojila također daje netočne podatke u rasponu od 5-15% stvarne kilometraže.

Nažalost, ove brojke također ovise o promjeru kotača. A ako automobil ima veće gume, tada će očitanja biti netočna, ali ne u plusu, već u minusu. Ako ste na velikim kotačima prešli 60 km, kilometraža je 62 km.

Razina goriva

Spremnik benzina jednako vam dobro leži, jer preostali podaci o gorivu gotovo nikad nisu istiniti. Ovaj najčešći problem utječe i na neke vozače jer ne mogu točno izračunati koliko im je goriva ostalo. I tako riskiraju da zapnu na cesti.

Glavnu ulogu u ovom slučaju igra sustav goriva - može biti različitih veličina, a njegovo punjenje dovodi do pogrešaka u očitanjima instrumenata. Osim toga, senzor razine goriva nije među najpreciznijim, ali mnogi proizvođači smatraju njegove prosječne vrijednosti dovoljnima.

Zaključak

Nemojte pretjerano vjerovati elektronici, ali istodobno nemojte pretpostavljati da vam ona uvijek daje pogrešne podatke. Većina instrumenata u automobilu pokazuju stvarne informacije, ali u prosjeku.