Plutanje okretaja u praznom hodu na Grantu
Nekategorizirano

Plutanje okretaja u praznom hodu na Grantu

26.05.2022 /

floating turnovers fret grant reasons

Mnogi automobili, čak i nedavno sišli s montažne trake, imaju takav problem kao što je brzina motora u praznom hodu. Takvi simptomi trebaju uključivati ​​ozbiljne varijacije u rasponu, na primjer, od 600 do 1500 o/min. Ako naiđete na slične probleme na vašem grantu, trebali biste potražiti uzrok takvih problema. A razloga zapravo može biti dosta, od kojih ćemo glavne razmotriti u nastavku:

  1. DMRV - njegov neuspjeh ili približavanje "završnoj fazi". Senzor se može smatrati radnikom, čiji napon varira između 1,00 - 1,02 volta. Ako vrijednosti premašuju gore navedene, tada je najvjerojatnije DMRV već nadživio svoju korisnost. 1,03 i 1,04 volta je već previsok napon, što ukazuje na kvar senzora.
  2. Regulator praznog hoda - IAC. Ovaj dio je odgovoran za normalan i stabilan rad praznog hoda, au većini slučajeva upravo zbog kvara ovog regulatora dolazi do plesova s ​​praznim hodom. Ovaj dio je relativno jeftin, tako da prije svega treba obratiti pozornost na njega, a ako je potrebno, zamijeniti ga. Također, treba imati na umu da se nakon dulje upotrebe IAC može začepiti čađom, što će negativno utjecati na njegov rad. U tom slučaju pomoći će pranje posebnom tekućinom za čišćenje karburatora ili injektora.
  3. Usisavanje zraka. Ovo je vrlo čest razlog za vlasnike Grantsa, au većoj mjeri to se odnosi na motore sa 16 ventila. Glavno mjesto gdje se može formirati takozvano curenje zraka je mjesto gdje su dva dijela prijemnika “zalijepljena”. Čak i uz manja oštećenja ili udarce, dvije komponente se mogu odvojiti, što će rezultirati curenjem zraka, a to će utjecati na normalan rad motora. U tom slučaju potrebno je riješiti problem, a brzina će postati stabilna.
  4. Senzor položaja leptira za gas. Ne često, ali ima i problema s tim.
  5. Nizak tlak u sustavu goriva. Obično problemi počinju sa samim pokretanjem motora, a zatim se pojavljuje plutajuća brzina.
  6. Kvarovi u sustavu paljenja. Naravno, ovo je daleko od najčešćeg razloga, ali čak i s jednom problematičnom svijećom mogu početi plutajuće praznine. Naravno, zamjena će pomoći u ovom slučaju. Također, postoji mogućnost da je razmak između središnje i bočne elektrode prevelik, te ga u ovom slučaju samo treba smanjiti.

Kao što možete vidjeti, zapravo postoji jako puno problema zbog kojih vaš Granta može mučiti u praznom hodu. A potragu treba započeti s najjeftinijim elementima ili se odmah obratiti iskusnom i inteligentnom dijagnostičaru koji će vam vjerojatno reći koji je razlog.