Peugeot 208: modeli, cijene, specifikacije i fotografije - Vodič za kupnju
sadržaj
Sve o Peugeotu 208: cijene, motori, prednosti i slabosti druge generacije malog Francuza
La druga generacija od Peugeot 208 – rođen 2019. i dobitnik priznanja Automobil godine 2020 - ovo je Mali Francuski a prednji pogon razvijena na istoj kat od Opel Corsa.
U ove dvije kupnja vodiča od Peugeot 208 (jedna se odnosi na toplinske opcije, a druga naelektrični e-208) analizirajmo detaljno sve opcije predstavljene u cjeniku transalpskog "segmenta B": Cijene, motori, pribor, izvođenje, snage, nedostaci i što ga više izražavate.
Fotografije Peugeota 208
Peugeot 208: ključne značajke
Druga epizoda Peugeot 208 je Mali izgrađen s najvećom pažnjom i nije prikladan za one koji traže praktičnost.
Glomazan "B segment" izvana (4,06 metara - puno za grad) i ne baš prostran iznutra: viši putnici straga imaju koji centimetar na raspolaganju za glavu i glavu. prtljažnik mali.
Oprema Peugeot 208
GLI oprema od Peugeot 208 Ima ih pet: Kao, Aktivan, apel, Allure Navi Set e GT linija.
Peugeot 208 Like
La Peugeot 208 Like ima pristupačnu cijenu i standardna oprema siromašan:
sigurnosni
- 2 Isofix nastavka na stražnja vanjska sjedala
- ABS, REF i AFU
- Automatski farovi
- Automatsko uključivanje svjetla upozorenja u slučaju naglog usporavanja
- Zračni jastuci za vozača / suvozača (s kontrolom deaktiviranja) / prednji bočni / zračni jastuci za zavjese
- ESP (uključujući Hill Assist)
- Pokazatelj gubitka pritiska u gumama
- Komplet za popravak guma
- ADAS (aktivna kočnica u nuždi, upozorenje o udaljenosti, upozorenje vozača, pomoć pri zadržavanju trake, otkrivanje ograničenja brzine)
udobnost
- 3 stražnja naslona za glavu
- 1 unutarnja ručka za suvozača
- Automatski farovi
- Prednji električni podizači stakala
- Automatsko zatvaranje vrata tijekom vožnje
- Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje
- Ručni klima uređaj
- Dvostruki držač spremnika iza ručne kočnice i ispod središnje konzole
- Ručna parkirna kočnica
- Indikator mjenjača (GSI)
- Tempomat / ograničenje brzine s programabilnim pragovima
- Vanjski retrovizori s integriranim pokazivačima smjera
- Vozačko sjedalo podesivo po visini
- Stražnje sjedalo s 2/3 1/3 podijeljenim naslonom
- Električni servo upravljač
- Volan podesiv po visini i dubini
Stil interijera
- Otvori za ventilaciju sa satenskim profilima
- Interijer od tkanine Para Blu Zephyr / Black Mistral
- Armaturna ploča i ploče vrata s efektom ugljika
- Ručke s mat crnim profilom
Vanjski stil
- Prednji kliješta s mat crnim umetkom
- 15 '' naplatci od lima LAPA
- Halogena prednja i zadnja svjetla
- Dnevna halogena svjetla
- Mat crna pruga na vratima prtljažnika
- Rešetka hladnjaka i gornji profil u mat crnoj boji
- Mat crne ručke i vanjska ogledala
- Stražnji odbojnik u boji karoserije s mat crnim središnjim izvlakačem
Infozabava
- Putno računalo
- Peugeot i-kokpit
- Instrumentna ploča s bijelim jednobojnim središnjim zaslonom
- 5-inčni zaslon osjetljiv na dodir, bijelo / crno s Bluetooth DAB radiom (4 zvučnika, 1 USB za prijenos podataka / punjenje, 1 12 V)
Peugeot 208 Active
La Peugeot 208 Active - malo otrcano - košta 1.300 eura više nego Like s istim motorom, i dodaje:
sigurnosni
- Napredno prepoznavanje prometnih znakova
udobnost
- 2 unutarnje ručke za putnike straga
- Električni prednji električni podizači stakala sa sekvencerom protiv priklještenja
- Prtljažnik s bočnim džepovima
- Električno podesivi i grijani retrovizori
- Kožni upravljač s integriranim kontrolama
Stil interijera
- Otvori za zrak s kromiranim profilima
- Interijer u Pneuma 3D crnoj / antracit sivoj tkanini.
- Unutarnje kromirane ručke za otvaranje vrata
- Paneli za vrata s narančastim šavovima i detaljima
- Instrumentna ploča s kromiranim umetkom
- "Preklopni prekidači" s kromiranim profilom
Vanjski stil
- Prednje kandže sa LED DRL
- 16 "PLAKA ploče od lima
- Eko LED prednja svjetla
- Sjajna crna pruga na vratima prtljažnika
- Rešetka hladnjaka s kromiranim detaljima
- Vanjske ručke u boji karoserije i vanjska ogledala
- Sjajni stražnji spojler u crnoj boji
Infozabava
- Instrument tabla sa 3,5 ″ središnjim ekranom u boji
- 7 -inčni zaslon osjetljiv na dodir s ogledalom (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) i 6 dodatnih zaslona
peugeot 208 allure
La peugeot 208 allure – skup i loš – košta 1.800 eura više nego Active s istim motorom i dodaje:
sigurnosni
- Peugeot Connect SOS i pomoć
udobnost
- Električni i uzastopni stražnji prozori protiv prignječenja
- Jednozonska automatska kontrola klime
- Način vožnje (normalan / ekonomičan s ručnim mjenjačem)
- Način vožnje (normalan / ekološki / sportski s automatskom promjenom)
- Električna parkirna kočnica visoke konzole s prednjim središnjim naslonom za ruke
- Start bez ključa
- Elektrokromijski unutarnji retrovizor
- Električno sklopivi retrovizori
- Senzori za parkiranje straga
- Automatski brisač
Stil interijera
- Interijer s ugodnom antracit sivom / TEP crnom tkaninom Mistral
- Ploče vrata sa šavovima i Azzuro detaljima
- Specijalni ručni mjenjač s kromiranim umetkom
Vanjski stil
- 16 '' aluminijske felge SOHO
- LED stražnja svjetla
- Stražnji odbojnik u boji karoserije s crnim središnjim usisavačem visokog sjaja
- Rasvjeta pristupnog praga
Infozabava
- 1 dodatno USB punjenje sprijeda i 2 USB punjenje straga
- Peugeot i-Cockpit 3D s 10-inčnim 3D head-up digitalnim zaslonom
La Paket Peugeot 208 Allure Navi - draga i jadna - stoji kao Allure i dodaje:
Infozabava
- Skup instrumenata s 3,5-inčnim središnjim zaslonom u boji (zamjenjuje Peugeot i-Cockpit 3D)
- 7 ″ zaslon osjetljiv na dodir s povezanom XNUMXD navigacijom
Peugeot 208 GT Line
La Peugeot 208 GT Line – prilično skupo – upravo takvu verziju bismo željeli preporučiti, košta 1.800 eura više od Allure s istim motorom i dodaje:
sigurnosni
- Sidrište Isofix za suvozačevo sjedalo
- ADAS (Autonomni sustav kočenja u nuždi 3, Sustav za izbjegavanje dnevnih i noćnih sudara)
udobnost
- 1 unutarnja prednja ručka na vozačevoj strani
- Način vožnje (normalan / eko / sport)
- Prednje LED stropno svjetlo "I-Dome" s prednjim i stražnjim LED svjetlima za čitanje
- Suvozačevo sjedalo s ručnim podešavanjem visine
- Prednji parkirni senzori
- VisioPark 180 ° (stražnja kamera 180 °)
Stil interijera
- Aluminijski štitnici za pragove
- Ambijentalno osvjetljenje u 8 boja na armaturnoj ploči i vratima
- Interijer u tkanini Black Capy / TEP Black Mistral
- Paneli za vrata s prošivenim i vapnenim detaljima
- Aluminijska pedala
- Elektrokromatski unutarnji retrovizor "bez okvira"
- Headlining Black Mistral
- Sportska sjedala
- Prednji i stražnji tepisi na podu GT Line
- Upravljač od perforirane kože s punim zrnom s vapnenim šavovima i oznakom GT.
Vanjski stil
- Ikona GT linije
- Felne od lake legure CAMDEN 17 ″ sa rezervnim kotačem
- Dvostruka kromirana ispušna cijev (samo PureTech 130)
- Rešetka hladnjaka s kromiranim gornjim dijelovima
- Logotip GT Line sa strane.
- Obloge lukova kotača u crnoj boji visokog sjaja
- Peugeot full LED prednja svjetla s asistencijom za duga svjetla
- Vanjski retrovizori u crnoj boji visokog sjaja
- Stražnja stakla i zatamnjena stražnja stakla
Peugeot 208: modeli i cijene
U nastavku ćete pronaći sve značajke verzija Peugeot 208, Domet motori od Mali Francuski se sastoji od četiri jedinice koje nisu jako žedne goriva:
- trocilindrični benzinski motor 1.2 sa 75 KS
- Benzinski trocilindarski motor PureTech s turbopunjenjem od 1.2 KS
- Benzinski trocilindarski motor PureTech s turbopunjenjem od 1.2 KS
- turbodizel 1.5 BlueHDi sa 102 KS
Peugeot 208 PureTech 75 (od 15.150 eura)
La Peugeot 208 PureTech 75 (Cijene do 16.450 EUR) - "osnovna" verzija Mali del Leone - planina motor Tih, veliki okretni moment (111 Nm) i sposoban za potpuni odziv pri niskim okretajima.
Peugeot 208 PureTech 100 (od 17.850 eura)
La Peugeot 208 PureTech 100 (Cijene do 23.250 eura) – benzinska verzija koju možemo preporučiti – drži motor bogat okretni moment (205 Nm) s velikim pomakom (1.2) u usporedbi s onim što nude konkurenti. Izvrsno Automatski mjenjač EAT8 (hidrotransformator) s 8 prijenosnih omjera.
Peugeot 208 PureTech 130 (24.950 eura)
La Peugeot 208 PureTech 130dostupan isključivo u kombinaciji s izvrsnim Automatski mjenjač EAT8, najagresivnija je varijanta transalpskog "B segmenta": jedna Mali ugodno i brzo ("0-100" za 8,7 sekundi).
Peugeot 208 BlueHDi (od 18.350 XNUMX eura)
La Peugeot 208 BlueHDi (Cijene do 23.250 eura) jedina je dizelska varijanta druge serije Mali del Leone je vrlo ugodan “B-segment” za skretanje.
Peugeot 208: opcije
La standardna oprema od Peugeot 208 Active po našem mišljenju treba ga obogatiti s dva izborno osnove: i aluminijski naplatci od 16 inča (550 eura za benzinske motore, 535 eura za dizelske motore) i parktronic s leđa s Visiopark 180 ° (500 eura). Tamo TV kamera leđa će također dobro izgledati apel (250 eura) zajedno sa Sustav pomoći u vožnji (600 € za varijante ručnog mjenjača - Prilagodljivi tempomat 3D e Autonomni sustav kočenja u nuždi 3 - I. Dodatni 800 eura za automatske verzije s dodatkom Pomoćnik za pozicioniranje trake) e al 3D Connected Navigation 10 ″ HD (800 eura).
Na Allure Navi Set dodali bismo stražnju kameru i Ciel panoramski krov izrađen od kristala s ručno izrađenom zavjesom (500 €): i ovo potonje vrijedi kupiti GT linija zajedno s Sustav pomoći u vožnji (300 eura, 500 eura za Sustav Drive Assist Plus na verzijama s automatskim mjenjačem) i navigatorom.
Rabljeni Peugeot 208
La druga generacija od Peugeot 208 nedavno je na popisu pa se ne može pronaći upotrijebljen. Međutim, ima primjera km nula PureTech 75 Active može se kupiti za manje od 12.000 €.
Slike Peugeot e-208
Peugeot e-208: glavne karakteristike
La peugeot e-208 je mali električni a prednji pogon izgrađena na istom katu kao Opel Corsa-e: Relativno kompaktan “B segment”, sastavljen s velikom pažnjom. Prednosti i mane u odjeljku "praktičnost": ako je istina da straga ima dovoljno mjesta za tri osobe, onda je jednako točno da ima nekoliko centimetara za glavu i noge. ne zaboravljajući prtljažnik mali…
Oprema Peugeot e-208
GLI oprema od peugeot e-208 Postoje četiri: Aktivan, apel, GT linija e GT.
Peugeot e-208 Active
La Peugeot e-208 Active – verzija koju želimo preporučiti – ima nešto lošiju standardnu opremu:
sigurnosni
- 2 Isofix nastavka na stražnja vanjska sjedala
- ABS, REF i AFU
- Automatski farovi
- Automatsko uključivanje svjetla upozorenja u slučaju naglog usporavanja
- Zračni jastuci za vozača / suvozača (s kontrolom deaktiviranja) / prednji bočni / zračni jastuci za zavjese
- ESP (uključujući Hill Assist)
- Pokazatelj gubitka pritiska u gumama
- Komplet za popravak guma
- Napredno prepoznavanje prometnih znakova
- Peugeot Connect SOS i pomoć
- ADAS (aktivno kočenje u nuždi, upozorenje na udaljenost, upozorenje vozača, pomoć pri zadržavanju trake, otkrivanje ograničenja brzine, autonomni sustav kočenja u nuždi 3)
udobnost
- 3 stražnja naslona za glavu
- 1 unutarnja ručka za suvozača
- 2 unutarnje ručke za putnike straga
- Automatski farovi
- Električni prednji električni podizači stakala sa sekvencerom protiv priklještenja
- Automatsko zatvaranje vrata tijekom vožnje
- Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje
- Jednozonska automatska kontrola klime
- Dvostruki držač spremnika iza ručne kočnice i ispod središnje konzole
- Način vožnje (normalan / eko / sport)
- Električna parkirna kočnica visoke konzole s prednjim središnjim naslonom za ruke
- Start bez ključa
- Tempomat / ograničenje brzine s programabilnim pragovima
- Vanjski retrovizori s integriranim pokazivačima smjera
- Električno podesivi i grijani retrovizori
- Vozačko sjedalo podesivo po visini
- Stražnje sjedalo s 2/3 1/3 podijeljenim naslonom
- Električni servo upravljač
- Automatski brisač
- Prtljažnik s bočnim džepovima
- Kožni upravljač s integriranim kontrolama
- Volan podesiv po visini i dubini
Stil interijera
- Otvori za zrak s kromiranim profilima
- Interijer u Pneuma 3D crnoj / antracit sivoj tkanini.
- Unutarnje kromirane ručke za otvaranje vrata
- Ploča s instrumentima i ploče vrata s narančastim šavovima i detaljima
- Instrumentna ploča s kromiranim umetkom
- "Preklopni prekidači" s kromiranim profilom
Vanjski stil
- Prednje kandže sa LED DRL
- Istaknute ikone
- 16 "PLAKA ploče od lima
- Eko LED prednja svjetla
- Sjajna crna pruga na vratima prtljažnika
- Prednji roštilj s detaljima u boji karoserije
- Logotip duginog lava
- Vanjske ručke u boji karoserije i vanjska ogledala
- Obloge lukova kotača u crnoj boji visokog sjaja
- Stražnji odbojnik u boji karoserije s mat crnim središnjim izvlakačem
- Sjajni stražnji spojler u crnoj boji
Infozabava
- 1 dodatni USB priključak za punjenje i 2 stražnja USB priključka
- Putno računalo
- Peugeot i-kokpit
- Instrument tabla sa 3,5 ″ središnjim ekranom u boji
- 7 '' zaslon osjetljiv na dodir s ogledalom i 6 zvučnika
nadopunjavanje
- Jednofazni OBC 7,4 kW (ugrađeni punjač)
- Kabel za punjenje kućanstva utičnica Schuko tipa 2 / EF
Peugeot e-208 Allure
La Peugeot e-208 Allure ima lošu standardnu opremu, košta 1.200 eura više od Active -a i dodaje:
udobnost
- Električni i uzastopni stražnji prozori protiv prignječenja
- Elektrokromijski unutarnji retrovizor
- Električno sklopivi retrovizori
- Senzori za parkiranje straga
Stil interijera
- Interijer s ugodnom antracit sivom / TEP crnom tkaninom Mistral
- Ploče vrata sa šavovima i Azzuro detaljima
Vanjski stil
- 16 '' aluminijski naplatci Elborn
- LED stražnja svjetla
- Stražnji odbojnik u boji karoserije s crnim središnjim usisavačem visokog sjaja
- Rasvjeta pristupnog praga
Infozabava
- Peugeot i-Cockpit 3D s 10-inčnim 3D head-up digitalnim zaslonom
Peugeot e-208 GT Line
La Peugeot e-208 GT Line – karakterizira loša standardna oprema, ali i cijena zanimljivo - košta 1.800 eura više od Allurea i dodaje:
sigurnosni
- Sidrište Isofix za suvozačevo sjedalo
udobnost
- 1 unutarnja prednja ručka na vozačevoj strani
- Prednje LED stropno svjetlo "I-Dome" s prednjim i stražnjim LED svjetlima za čitanje
- Suvozačevo sjedalo s ručnim podešavanjem visine
- Prednji parkirni senzori
- VisioPark 180°
Stil interijera
- Aluminijski štitnici za pragove
- Ambijentalno osvjetljenje u 8 boja na armaturnoj ploči i vratima
- Interijer u tkanini Black Capy / TEP Black Mistral
- Paneli za vrata s prošivenim i vapnenim detaljima
- Aluminijska pedala
- Elektrokromatski unutarnji retrovizor "bez okvira"
- Headlining Black Mistral
- Sportska sjedala
- Prednji i stražnji tepisi na podu GT Line
- Upravljač od perforirane kože s punim zrnom s vapnenim šavovima i oznakom GT.
Vanjski stil
- Ikona GT linije
- 17 '' alu -felge SHAW
- Rešetka hladnjaka s kromiranim gornjim dijelovima
- Peugeot full LED prednja svjetla s asistencijom za duga svjetla
- Vanjski retrovizori u crnoj boji visokog sjaja
- Stražnja stakla i zatamnjena stražnja stakla
Peugeot e-208GT
La Peugeot e-208GT – bogat, ali skup – košta 1.800 eura više od GT Line i dodaje:
sigurnosni
- ADAS (aktivna pomoć u slijepim uglovima, pomoć pri vožnji Plus)
udobnost
- Ulaz bez ključa i početak
- Grijanje prednjih sjedala
Stil interijera
- Unutrašnjost u Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral
Vanjski stil
- GT značka
Infozabava
- 10 -inčni HD zaslon osjetljiv na dodir sa spojenom 3D navigacijom
Peugeot e-208: modeli i cijene
Ispod ćete pronaći sve značajke peugeot e-208, mali električni del Leone ima raspon motori koji se sastoji od jednog bloka:
- Elektromotor 136 KS
Peugeot e-208 (od 33.600 eura)
Vrlo tiho peugeot e-208 (Cijene do 38.400 EUR) kompleti motor brz - "0-100" za 8,1 sekundu - i bogat okretni moment (260 Nm), ali ne baš agilan u zavojima zbog težina visoko. Upravljano vozači početnici (zahvaljujući odobreni kapacitet 77 KS), kompleti батареи 50 kWh i imaautonomija 340 km (moram reći da postoje suparnici s kapacitivnijim baterijama, sposobni voziti više cesta uz punjenje).
Peugeot e-208: opcionalno gli
La standardna oprema od Peugeot e-208 Active po našem mišljenju treba ga obogatiti s dva izborno osnove: i aluminijski naplatci od 16 ″ (335 eura) i parktronic s leđa s Visiopark 180 ° (500 eura). Kamera za vožnju unatrag također će izgledati dobro apel (250 eura) zajedno s 3D povezanom navigacijom 10 ″ HD (800 eura) i drugima. Ciel panoramski krov od kristala s ručno izrađenom zavjesom (500 eura).
Posljednji pribor također treba kupiti na GT linija (zajedno sActive Blind Corner Assist – 150 eura – i navigator) i dalje GT.
Peugeot e-208 autonomija
La Peugeot obʺâvlâetautonomija di 340 km za e-208... Što se tiče vremena napuniti potrebno je sedam i pol sati sa zidnom jedinicom od 7,4 kW i 30 minuta da se napuni 80% s brzim punjačem od 100 kW.
